「なが～ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の ボンド に関する内容や写真が登場する記事です。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロントパネルボンネットキャッチ下の錆処置３日目 – 薄鉄板を貼る
本日のスバル弄りは4時間でした。前々回にボンネットキャッチ下トンネル部分の先端を切除して錆クズ出現しています。その錆クズ肌を処置します。まずは本日作業前の錆クズ写真です。黒色部分は前回に吹き込んだ錆転換剤が垂れてきて反応しているものです。まずはワイヤーブラシとサンドペーパーでひたすらにシコシコと研磨してこの状態になりま...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床板貼り付けの隙間塞ぎ
本日のスバル弄りは３時間でした。助手席側フェンダー内側にパネルボンド貼り付けし忘れた鉄板があるんです。これを貼り付けます。パネルボンドの在庫１本ありますが、これだけのために開封するのはもったいないので別のボンドを用います。世間的には強度最強といわれているＪＢウェルドを用います。写真を見てわかるかと思いますが黒色チューブ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床板貼り付け – バネルボンド失敗箇所修正
昨日(2021年10月14日)のスバル弄りは2時間でした。前日にトランク床をバネルボンドで貼り付け終えたときは夜中でした。暗闇のガレージ内ではどんな感じになっているのかがわからないままです。さて、それがどうなっているかと、ダメ箇所の修正ですよ。と、そのまえに....作業途中で使えなくなったドリルドライバーリベッターの確...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、バネルボンド施工｜トランク床板貼り付け
今日はスバル弄り頑張りましたよ。というかスバル弄りしかしてませんよ。あっ、このブログを書いているか....スバル弄り8時間30分です。まさに決戦の水曜日でした。とっても疲れました。午前9時ごろにパソコン起動してメール等をチェック。今日はなにかせなあかんことがあるか確認。特に無し。あーっ不景気だわー。一応、自宅前の道路を...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc) 、散財の記録、ノーブランドのバネルボンド先端ノズル
スバル弄りで使用する道具の散財記録です。実は９月30日に手元に届いた部材です。３M社の高いパネルボンド先端に装着するノズルです。社外品ノーブランド品です。だって3M純正はこんなノズルですら恐ろしく高いんですよ。ノズル10本セットです。ヤフオクにて送料込み１３００円で落札です。支払いは、割引クーポン200円を適用して、１...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、散財の記録、パネルボンド、ジャッキオイル
スバル弄りの部材です。今回も散財金額が高くて生活費を圧迫です。ジャッキオイルです。私のポンコツジャッキがオイル抜けて上がらなくなったのよね。ジャッキを使うのに恐怖があるのでクラウン弄りもしてないでしょ。そのジャッキを修理するのにどうしたらいいのかってのを知人から教わりましてその部材として入手です。(教えてもらってから何...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床右端パネルボンド施工の後片付け
本日のスバル弄りは90分ほどでした。前回は初めてのバネルボンド施工でした。私はパテヘラ１本しか使っていません。そのヘラは施工後すぐに拭き掃除しました。だって先っちょしか汚していないんだもの。後輩が用いたパテヘラがこんな有様です。よくぞ、こんなに使用したな。そもそもヘラ押しするだけなのに、こんなにパテヘラが汚れるか？と思...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床右端パネルボンド施工(パネルボンド初体験)
本日のスバル弄りは８時間でした。いよいよ正念場のバネルボンド施工やっちゃいました。まあー、思いつきで延長戦でやっちゃったので、まあー、ある意味イケイケドンドンってことで、まあー、うーん、なんとかなるだろうという仕上がりなのかな？暑くて難しいことは、わかんない。って逃避脳みその私です。トランク床右端を構成する部品等など、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、散財の記録－パネルボンド、リベット、タッピングビス
スバル弄りの部材です。今回は買うのにどうしようか悩んでいたんです。でも、買わないと解決しないよなー。ってことで嫁に稟議書提出して決済出してもらいました。全てモノタロウで購入です。とうとう、こいつに手を出します。自動車板金で用いるパネルボンドってやつです。鉄板を貼り付けるんですよ。最近の車はこいつで板金修理するのが主流に...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右リヤフェンダー内の裂け目にコーキング、右リヤハブのハブボルト貼り付け作戦
本日のスバル弄りは2時間30分でした。右リヤフェンダーなんですけど.....世間様のR-2車体ってどうなっているんだろう。私の車体は、どうも右側がおかしい。スバル組み立てでヘタクソ工員が担当したのか右側面のスポット溶接は無駄打ちやり直とか、溶接合わせでチリ合わせ失敗して強引に叩き修正して黄色のパテで形成とか、そんなのが...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R2 (360cc)、エアインテーク右側の雨樋製作５日目-外観整形完成
スバル弄りは３時間でした。エアインテーク右側の雨樋製作の続きです。JB-Weld(接着剤)でブラケットを貼り付けてますが、そのはみ出しが固いのなんの。はみ出し部分を、リューターとサンドペーパーで研磨しました。ドレン口を整形しました。現物合わせで余剰分をカットして板金整形完了です。塗装下地もしました。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側の雨樋製作３日目
本日のスバル弄りは４時間＋探し物時間が２時間でした。今までの作業で、雨樋の概ねデザインはできています。さてさて、実際に車体にあてがってみて不具合ないか確認です。スリッドから覗き込むとこんな感じです。下から覗きこんでこんな感じです。突き当たりの壁に数ミリ届かないという、まさに狙ったクリアランスになりました。壁に固定するブ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム内配線整理整頓１日目
本日のスバル弄りは、午前０時ごろから１時間、夕方３時30分から90分の、合計２時間30分でした。まずは未明にした作業から....セルモーター配線ブーツ自作できるかな？の続きです。これまでのセルモーター配線ブーツ自作の作業は次の記事を見てください。紙展開図をコピーして切り出して組み立ててみました。配線端子部分に被せてみま...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、オートウェルドを試してみる – その後
本日のスバル弄りはたったの15分ぐらいです。本日は晴れだが強風なり。そして、なにかと雑用で多忙なり。さらに、古物商に関する書類云々で所轄警察署へ出向いたり。(警察署への往復時間だけで...)なんだー。スバル弄りできないじゃないかー。ブツブツ....それでもなにかできることはしたい。1日1個スバルのためになにかをしないと...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、オートウェルドを試してみる – 散財の記録
本日はスバル弄りをどっしりと作業する時間のゆとりがありません。ということで、事務所でコソコソとできることをちょっとだけの30分仕事でした。ブレーキ重要部品のホイールシリンダが腐食で虫食いがある件です。腐食しているんだから新品部品に交換したいのですが、マイナー車なので新品部品がメーカーから出ません。社外部品でも流通が無いのです。部品が入手できないなら、現状の部品を修理するしかないというのは世の摂理ですよね。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルームのパネル隙間にボンドを入れてみた。そして、いよいよ左リヤフェンダーの大錆び穴
スバル弄り3日分の内容です。そろそろ左リヤフェンダーの大錆び穴に取り掛かりたいと考えているのですが、その前にちょっと実験したいことがあるのでそちらを進めてみた。実験目的は、錆び転換処理した金属パネル合わせ部分を手持ちのなにかで埋めたいというもの。まぁー、要するにシールしたいというわけです。正攻法は、自動車板金用のパネル...