「なが～ン」が経験した POR-15 塗料 に関する内容や写真が登場する記事です。
工具 スバル R-2 (360cc)、パネルボンドのガン自作２日目
作業時間は90分でした。パネルボンドのガン自作２日目です。２本の押しシャフトを連結したいと思います。シャフト根元を物理的に曲げてビニールテープでぐるぐる巻きとか、点付け溶接というのがネットで調べた先駆者が多くしているんですよね。私の場合は....この連結部分は力がかかるところで、かつ、操作中のたわみ厳禁箇所だと思います...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側カバー取り付け穴周辺塗装を鏡面磨き
本日のスバル弄りは90分でした。エアインテーク右側カバー取り付け穴周辺を一昨日に塗装やりなおししました。2日経ったので塗膜は硬化しただろう。研いで面出しし、そのまま鏡面仕上げまで進めます。耐水サンドペーパー、#800、#1000、鏡面仕上げコンパウンドと砥ぎ進めました。ドリップレールの中もしっかり磨きましたよ。手抜き塗...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、リヤガラス水抜き穴にパイプ取り付け２日目、エアインテークダクトにドレン口取り付け３日目にて完成
昨日はスバル弄りとクラウンワゴン弄りをしています。最近は夜にすごく疲弊してシドロモドロの意識消えるダメ人間に陥ってますので....クラウンワゴン弄りだけ書いて、キーボードを枕にしてパソコンの前で朝を迎えました。ダメダメです。事務所で意識が無くなって朝を迎えました。それも昨晩から雨天で室温が下がっている。さらにさらに.....
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側カバー取り付け２日目-また失敗
本日のスバル弄りは、夕方４時からの１時間でした。前回は、エアインテーク右側カバーを強引に取付しようとして大失敗をやらかしました。なので、今回は気を引き締めて丁寧に現物合わせでプチ板金修正をしながら進めました。が、しかしです。当り目に祟り目といっていいのでしょうか？また、やらかしました。きっと世間のことでいろいろ、我家の...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクトをタッチアップ、エンジンルーム内をワックスかけ
世間のおじさん達の中にて、風疹検査の話題が去年の春にあったのです。私の場合は、同年代の知人が近所におらず、主婦友達から風疹ネタをふられたり、ブログ繋がりの知人から連絡があったりとしたのです。そういった話を聞いたら、どうも２パターンあるらしく....直接クーポンが送られてくるもの。問い合わせてクーポンをもらうもの。私のと...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクト磨き２日目-完成
本日のスバル弄りは２時間ほどでした。エアインテークダクト磨きの続きです。ただひたすらにコンパウンドで磨きたくるだけです。そしてこんなのになりました。ゴムホース咥え口が錆で崩壊していた部分は、こんな立派にそびえる状態になりました。サンドペーパーで砥いだスバルマーク部分も、この程度の光沢に戻りました。縁に打ちキズができてい...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクト取付３日目-穴開部タッチアップ、オルタネータ外観磨き３日目
本日のスバル弄りは２時間ほどでした。昨日にボルトナット取り付け加工したエアインテークダクト。もうすぐ日の入りだったのでろくな確認をしないまま撤収しています。まずは、そのネジ穴位置の取り付けで変な箇所に干渉していないか、水の流れ傾斜に支障がないかというのを明るいうちに確認します。懐中電灯を照らしてアチコチの隙間を確認して...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、貝殻デザインカーバッチ 基台作製1日目
さぁ～っ。11月になったぞー。台風被害でうだうだいうても仕方ない。スバル君の周りも雨から逃れるために放り込んだガラクタがいっぱいだけど...そんなことをしたままではスバル君はいつまでも進捗がないままになるので、約半年ぶりに再開していこうと心にちょっとだけ決心したところっす。ちょっとだけね。だって家屋が最優先なのは間違い...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、あちこちタッチアップ
今日は暑かったよー。スバル君と、クラウンワゴン君を同時に弄っていたので、なんかヘトヘトになりました。では、スバルR-2君編のブログです。本日のスバル弄りは....スバルを弄っている時間は２時間ぐらいかな？それも大したことない地味な作業ばかりでした。昨日に気がついたタッチアップをする箇所を攻略していくことにします。それに...
車弄り、スバル R-2 (360cc) フロアヒーターダクト製作２日目：モデリング、エンジンマウント塗装確認｜スバル R-2 (360cc)
フロアヒーターダクト制作を再開です。今日の目標は画用紙でモデリングすることです。無事にモデリングできました。ヒーターダクトの材料となるスチール缶を複数用意してサイズを計測します。スチール缶のサイズからヒーターダクトの直径を決めます。画用紙を切り刻んで現物合わせで紙模型を作成です。シートベルトの取り付け位置と取付方法を考慮して、ヒーターダクトが２ピース構成になりました。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席シートブラケット–色塗りやり直し決定
本日のスバル弄りは90分でした。昨日にPOR-15で色染めした運転席シートブラケットを、残りの色塗りしていないところを処置しようと計画してました。さてさて、昨日に色を塗った部分は黒色艶々ピカリンコになっているよね。と確認したら....ガーン。なんじゃこりゃー!!遠めに見る分には、黒色でてらてらして塗装に景色が反射して期...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右後席サイドシル修正９日目–車体裏内側の簡易錆び取り
本日のスバル弄りは３時間でした。まずは、最近までチマチマと製作していた運転席シートブラケットを色染めすることにします。室内で日光も当たらないことだし、こんなのはお手軽作業でいいだろうと手抜きの色塗りです。POR-15を持ち出して筆でペトペトです。「ごめんねースバル君、僕の愛情は薄いからPOR-15でごまかしちゃった。」...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサー修正１日目、右リヤフェンダーアーチ修正２日目
本日のスバルいじりは４時間でした。前回で、燃料給油口ソーサーの下地は完成したつもりだったのだけど、本日に改めて確認すると、やっぱり気に入らないなり。ソーサー内部はいいのだけど、ライトを横からすかして確認したら、縁の車体表面側が微妙にうねっているのよね。私がハンダしたから、もしかしたら引っ張られたりして歪みがでたのだろう...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、POR-15って色塗り難しい？、リヤアクスルシャフトにPOR-15塗装２日目完成
前回は、POR-15の初体験でした。それが、どのような仕上がりになったか確認です。世間でいうところの、「黒くてテカテカの硬い仕上がり」にはなりました。しかし、私の技量がないからでしょう。色ムラになりました。よそ様のブログでは色ムラのことについては、書かれているの見たことがありません。私がヘタクソということで、世間一般ではこんな仕上がりにならないってことですよねー。うーん。悔しいなー。腹立つなー。乾燥した塗料の硬さですが....
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、初めてのPOR-15塗り、リヤアクスルシャフトにPOR-15塗装１日目
スバルいじりは夕方の５時30分から70分でした。POR-15の初体験です。ネットでうわさの塗料缶が硬くて開かないという情報です。何故に苦戦するかというと、スクレッパーでこじ開けるのですが、スチールが柔らかいと、こじったときに一緒に伸びるのですよ。缶の上に手を添えておいて、ドライヤーで蓋の淵をあぶります。あぶりすぎては駄目ですよ。ちょっとあったかいかなー程度にあぶっておいて、スクレッパーでこじると、アレレって感じで開き始めました。指を中に入れます。POR-15を指鳴付けてどんな塗料やねんと確認します。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、POR-15を買ってしまった
夜中の７時ごろに、アストロプロダクツ店頭で物色です。ちゃんと、POR-15がありました。それも、黒色以外に、シルバーとクリヤーもあるのね。値段についても事前調査していたのですが、この小さい缶がそんなにするのか？という感じです。でもねー、２液ウレタン塗料と硬化剤とシンナーをまじめにそろえることを考えると、POR-15って特別高価ってわけではないことに気づいたからねー。逆に小さい単位で売っているだけありがたいと思えと前向き思考でいきます。黒色は間違いなく購入です。シルバーもすごく惹かれます。でもクリヤーって、もしかしていろんな用途に使えそうな予感です。ということで、黒色とクリヤーをお買い上げです。