車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、後ろ席床の隅にあるエンジンルームとの貫通穴をハンダでふさいだ
本日は、事務所のテント修理等をしたので、スバルいじりにあまり時間をさけませんでした。ということで、お手軽な作業をすすめます。「後ろ席床の隅にあるエンジンルームとの貫通穴」をハンダでふさぎます。まずは右がわから。２日前に簡単研磨した部分なのですが、中１日置いただけでサビが出始めているところがあります。この写真を撮影後(デ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc) 車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左後ろ席床とセンタートンネルの接する部分にハンダを流した
本日は２時間30分ほどの作業です。しかしながら後輩の相談ごとをしゃべりながら作業していたので仕事の進捗はいまいちだったりします。予定ては、前回に掃除した「後ろ席床隅に開いているエンジンルームとの貫通穴」をハンダで塞ぐつもりだったのです。「後輩が相談ごとがあるねん。」ということだったので、後輩としゃべりながら作業するべく...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、車体裏からフロアセンタートンネル袋部分に開いたサビ穴ふさぎの続き
本日は2時間30分ほど、スバリ弄りをしました。とにかく車体裏のハンダ板金でパッチ貼りに苦戦しました。重力に逆らってのハンダは、なかなかに思うように流れてくれません。隙間に浸透圧で吸い込まれていくのですが、吸い込まれる状態になるまで鉄を炙らなければなりません。車体下に寝そべってハンダ鏝をずっと車体にあてつづけるのに疲れま...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、車体裏からフロアセンタートンネル袋部分に開いたサビ穴ふさぎ
本日は月初だったので、なにかと忙しくて、スバル弄りしている暇がちょっとしかありませんでした。それでも、なんとか90分ほどスバル君を愛でてあげることができました。フロアセンタートンネル裏面のサビ穴をふさぐのに薄い鉄板が必要になりました。この部位は強度はあまり関係ないと思うので、ハンダ熱伝導の良い、薄い鉄板がいいだろうと判...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、室内のサビ穴をポチポチと塞いでいくのだ
3日分のスバル弄りをまとめて書きます。今回はフロアのサビ穴塞ぎが主体。というより、しばらくはフロアサビにいじめられることになりそうです。9月28日の作業前回の続きからです。左後ろ席ステップの立ち上がり部分です。隙間の錆び転換剤仕上げした上を、サビ止め塗料を上塗りしました。これで、グスグスしていた部分がスッキリしました。...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左後席ステップ立ち上がりの錆び取り完了
本日のスバル弄りは2時間ほどの作業です。昨日に外したヒータダクト筒が刺さっていた部分の修正です。まずはエンジンルーム側から確認です。 ルーターでほじくって取り外したので、車体側のフチを切欠いいます。それだけ私がリューターを振り回すのが未熟者ということです。 切欠いたフチが気に入らないので、なんとか修正できないか挑戦する...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルームとフロア間を繋いでいるヒーターダクトを剥がした
今日は少し時間が取れて3時間作業できました。さらに後輩の応援があり2か所同時進行したのですが....錆取りに苦戦しただけで、進捗としてはいまいちだったのよねー。前日までに室内の後ろ席ステップ部分は錆取り等してこの程度にまでなりました。まずは右側の写真。 なかなかに綺麗になってきているでしょ。そして、左側の写真です。 左...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアーセンタートンネルの車体裏側をお掃除
本日は雨天です。雨が降るとスバル弄りができません。昨日と今日の2日分の作業をまとめてブログにするつもりだったのですが、今日の作業が無いので、昨日の分だけで更新します。以降、昨日(9月23日)の作業内容です。2時間30分ほどの作業でした。まずは前回までの作業で出来上がっている部分を写真撮影です。21日の最後に、室内側のフ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、地道な室内の錆び取りと掃除
２日分の作業内容をまとめて書いてます。この２日間では目立った進捗は無し、地道なウリウリ、クリクリと掃除＋錆び取りでした。なので、写真を撮影してますが、あまり変化の感じられないものでつまらないかと思います。９月20日今回はちょっと頑張って５時間ほど作業しました。といっても、ずっと錆び取りと、ハンダした部分を大まかに成形し...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ガソリンタンクを降ろして見える車体裏の腹部分の左奥角隅にあるサビ穴を塞いだ
昨日の続きで、「ガソリンタンクを降ろして見える車体裏の腹部分」の左奥角隅にあるサビ穴を処置していきます。昨日は内部鉄板の上半分をハンダでふさいで終了でした。残り半分をパッチ鉄板とハンダでふさぎました。昨日に計画したように、水抜き穴として下の方をあえて開けておきました。 この段階で、内部鉄板にサビ止めを塗ります。もちろん...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、サビ穴塞ぎは続く
助手席床とセンタートンネルとの境界線辺りを調査です。「パッ」と見に酷いサビはなさそうに思えたのでお気軽にスクレッパーとワイヤーブラシでゴシゴシ。うんうん。酷いサビはなさそうでなによりです。 ここはそんなに気にしなくてよくなったので、以前からやり残している「ガソリンタンクを降ろして見える車体裏の腹部分」の左奥角隅にあるサ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席床とセンタートンネルとの境界線辺りにハンダを盛った
２日分の作業内容をまとめて書いています。９月16日本日は３時間の作業です。本日はカメラを持っていくのを忘れたので写真はありません。運転席床とセンタートンネルとの境界線辺りを攻略していきます。前日にスクレッパーで軽くコシコシして、サビの草原が広がっているのを確認しています。軽く見ていたのですが、思っていたより酷かったので...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル床にパッチ鉄板を貼った
２日分の作業内容をまとめて書いてます。９月１４日いよいよフロアートンネル床にパッチ鉄板を貼りました。前日までに、錆取りをして地肌を出していますので、特に苦労することなくハンダで貼りつけできました。苦労というより、輪郭に沿ってびっちりハンダを流す時間、それも両面に施しています。手間だけの苦痛なのです。ついでに、近隣にあっ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル床にパッチ鉄板を貼りつける準備
嫁さんに、「昼一番から家族サービスに連れていけー」と命令が出ましたので、スバル弄りは午前中の２時間でした。くそー、パッチ鉄板を貼付け完了してやろうとたくらんでいたのに、私の思惑どおりに進みません。でも、２時間でできるだけのことはしておこうとパッチ貼付けのための準備作業です。車体裏側のパッチ鉄板との境目になる部分に、ハン...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル裏側の前オーナーが貼り付けたパッチ鉄板を外した
本日は２時間ほどの作業です。前オーナーが貼り付けたパッチ鉄板を外す前に、作業がしやすい今のうちに、新たに貼りつけるパッチ鉄板を設計します。サビ穴周りのグスグス鉄板は避けて健全そうな鉄板部分で被さるようにデザインすると、けっこう大きいパッチ鉄板になりました。簡単に手曲げしたりして大まかな成形をしておきました。いよいよ、フ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ワイヤーのサイズ確認、シフトリンクブッシュの確認等
ここのところ狭い室内に潜り込んでの錆び取りばかりで滅入ってきたので、息抜きを兼ねて、後々探さなければならない小さいパーツの確認です。まずはシフトロッド関連。私のR-2君は、シフトレバー根本のシフトブッシュは健全で再利用可能でした。しかし、ミッション側のシフトブッシュは、２個合わせなのですが、片方のフランジ部がとろけるよ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネルカバー取り付けボルトのサビにやられているところをハンダ強化
昨日の続きで、ボルト周辺をサビ取り継続です。黒色のところをリューターをあてたら、赤黒い煙がブッヒャーって、リューターで錆取りしたことがある方なら、「やったーサビの確信部を突いたでー」という快感はわかってもらえるでしょうか？これも数か所なら楽しいのですが....そこら一面がこの黒色シミが大量発生していたとしたら....は...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネルの床をハンダ強化
本日は3時間の作業でした。前日までに、センタートンネルの床の錆び取りと、すぐ横のトンネルカバー取付けボルトの付け根がサビで朽ちていた部分を綺麗に錆び取りまで完了しています。今日は、そこにハンダを流して強度出しです。こんなのは特に難しいハンダではありません。鉄板を熱で歪ませないように気を付けるだけです。つまり鏝であぶりす...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネルを更にサビ取り
本日は2時間ほどのスバル弄りです。昨日の続きでサビ取りに没頭です。フロアーセンタートンネルカバーを固定するボルト部分ですが、サビで非常にやばい状態です。しかし、気にせずにリューターでグリグリていきましょう。鉄がなくなったら、その時はその時でなんとかしましょう。ともかくサビをほじくりました。そして、次の状態になりました。...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネルの床を叩くのだー
本日は2時間ほどのスバル弄りです。まずは、前右フェンダーエプロンとフロアとのつなぎ目部分を仮止めしておこうと考えました。現状にて運転席床は、事実上、フェンダーエプロンと繋がっておらず、床を押すと沈み込んでいく状態です。これからの作業で室内に閉じこもる局面が多数あるのに、床が抜ける恐れがあるようではこころもとないです。こ...