車弄り、スバル R-2 (360cc)

本日のスバル弄りは２時間でした。まずは、昨日にPOR-15クリヤーでコーティングした物の仕上がり確認です。ワイヤーの金具部分へクリヤーコートしたものはマズマズの仕上がり。(これの写真は無し)小物に問題ありです。なんでー。なんで泡吹いているのさ。これって塗膜が分厚いときに塗料内部が乾燥する前に被膜が乾燥して発生するやつだ...

本日のスバル弄りは５時間でした。ヤフオクで入手したジャンクのクラッチワイヤーを素人いんちき修理します。ペダル側先端部分は、アウターエンドキャップが千切れてます。エンジン側先端部分もアウターエンドキャップが千切れてます。参考までに、このケーブルには型番らしきタグが付いています。現状にて、ワイヤー可動が渋いが使える状態と判...

本日のスバル弄りは45分です。アクセルワイヤーですが、ちょっとだけ作業のお色直しがあります。それをちょっとだけします。昨日にエンジン側のタイコを錆転換処置しました。それがこんな状態になりました。あからさまに錆びてたところ、メッキが残っているところがわかる仕上がりでしょ。もちろん黒色に変化したところが、錆ないしは鉄肌が露...

本日のスバル弄りは45分でした。道具の準備と片付けをしているので実際の作業は30分もしていないのですが.....アクセルワイヤー修理の続きです。修理中のアクセルワイヤーと、車体についていた切れかけのアクセルワイヤーを、なるだけ真っ直ぐに自然体の状態で添い寝させます。エンジン側の終端を切りそろえることにします。車体につい...

本日のスバル弄りは５時間でした。今日こそはアクセルワイヤーを完成させるぞ。と仕事をしないで取り組んだのですが、結果は完成せずです。また、中島みゆきの「トロ」のフレーズが脳みそをグルグルとなったのでした。そうそう。本日の作業内容を順番に書いていきます。その度に計測した数値が登場しますが、結果的にその数値が間違っていました...

本日のスバル弄りは２時間30分でした。ここのところまとまった時間が取れず、かつ、土日は実家のいざこざとか、家族サービスとか、近所付き合いとかでスバル弄りができず....そんななか、私のブログを読んでいる方からQ.最近スバル弄りが滞っているように思えます。体調不良ですか？なにかトラブルでもあるのですか？Q.スバル弄りであ...

昨晩は強烈に睡魔に襲われまして、深夜に仕事のメールをこなすのですが、なにしていることやら状態でした。仕事のものなので眠くても集中してメールをやりくりしまして、さてスバル弄りのブログを書くか―。というところで脳みそが一気にトロトロです。パソコン画面を見つめることができません。パソコンの前で固まったまま20分ほど時間が経っ...

本日は雨天のため、スバルのところへ出向いてのスバル弄りはしませんでした。ちなみに今日は私の身体が空いていたのですよ。だから天気が良ければアクセルワイヤー修理ができたのにねー。でも、事務所にこもってゴソゴソできる仕事をします。って、ネジの整理です。今までもネジの整理してきているじゃないか？と突っ込まれそうですが、今までの...

昨日のブログにも書きましたが部材待ちなんです。現在、何の部材待ちなのかを書くと...アクセルワイヤー修理のためにワイヤー芯線（本日到着）タイコの材料となるもの(本日到着)チョークワイヤー修理のためにつまみ固定の芋ネジを調査中クラッチワイヤー修理のために熱収縮チューブ(本日到着)エンジン組み立てに必要なものシリンダーベー...