車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席シートブラケット修正２日目
本日はドップリとスバル弄りのつもりだったのですが、急遽の野暮用が入りましてスバルいじりをほとんどできずです。そんなこんなで、２時間だけスバル弄りしました。昨日の続きで運転席シートブラケットのハンダ修正です。ハンダ面をグラインダーで平らに研磨します。もちろん、ハンダ層は残すのですよ。(ごめんなさい、研磨後の写真撮影を忘れ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc) 車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席シートブラケット修正開始
本日のスバルいじりは90分でした。昨日の続きでシートブラケットのサビ取りをします。30分の追加サビ取り作業でこの状態になりました。もうちょっと追求したいかなー。と思いつつ....あんまりリューターで弄ると、どんどん鉄肌が薄くなりそうなのでこのぐらいにしておきます。私の脳みそが描いているパッチ鉄板を現物合わせで切り出しま...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右後席サイドシル修正2日目、シートブラケット簡易錆取
今日は嫁さんの要望だったパイプハンガーの修理をしたので、スバル弄りの時間がそんなにありません。パイプハンガー修理の記事それでも日が暮れるまでがんばってみようと思います。ついては、本日のスバル弄りはたったの1時間でした。右後サイドシルの修復について、私のノータリンなオツムは次の3点が重要ポイントと考えてます。 1）.サ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右後席のサイドシル修復用素材入手
本日は病院に行ったりしてスバルいじりできずです。なので、ブログ無しというパターンなのですが、無理やりにスバルネタを放り込みます。病院の道中で寄り道です。サイドシルを塞ぐ鉄板はないかと物色です。右後席サイドシルのシートブラケットを取り外した部分は、切除して鉄板を貼り付けなければなりません。どうせなら3mm厚ぐらいのごつい...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右後席のサイドシル修正開始
本日のスバル弄りは3時間でした。本日から右後席フロアからサイドシルへの立ち上がり部分を攻略開始です。この部分には、シートブラケットがスポット溶接されています。私の車体は、な、な、なんとですよ、スポット溶接されているはずのシートブラケットが、つまんで上下に動くのです。スポット溶接されているのにですよ。とても、とても不思議...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右サイドシルとフロア梁接続部分を処置完了
本日のスバル弄りは６時間でした。昨日からの続きで、右サイドシルとフロア梁の接続部分を処置していきます。昨日で概ねサビ取りできているのですが、昨日のブログの写真を見て気づいた小さい点サビ等がありましたので、そいつらをさらに研磨です。かつ、ハンダが食いやすいようにあちこちを紙やすりで荒らします。梁接続部分の後ろ席側です。梁...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右サイドシルとフロア梁接続部分を処置開始
本日のスバル弄りは２時間３０分でした。「室内を横切っている梁」の運転席フロア側に、まだ意図的に塞いでいない穴があります。この穴は、「室内を横切っている梁」と「右サイドシル」との接続部分をサビ処置とハンダ処置した後で、梁の中にジンクスプレーを吹き込む段取りで開けているのです。ということで、次の作業として、「室内を横切って...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、運転席サイドシル車体下部分の処置
本日のスバル弄りは６時間でした。本当は３時間で終了するつもりだったのですが、いつものシャーシブラックを駆除するのに苦戦して時間かかりました。運転席サイドシルの車体下側の鉄板合わせリブ部分を処置します。この部分って「ウマ」が受けているので作業性が悪いのよねー。室内からたっぷり流したハンダがはみ出して団子になっているのが見...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、運転席サイドシルの小さいパッチ鉄板貼り付け
本日のスバル弄りは、たったの１時間でした。前回に予告していた、運転席サイドシルに小さいパッチ鉄板を貼り付けます。昨日はブログを書いていないのですか、ちょっとだけスバル弄り(15分程)してます。といっても、意図的に残していたこの穴から、サイドシル内部にジンクスプレーをたっぷりと吹きこんだだけです。で、本日の作業開始時はこ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席サイドシルのメインパッチ鉄板貼り付け完了
本日のスバル弄りは、４時間30分でした。さてさて、運転席サイドシル修正のメインイベントです。これを乗り越えればかなり気分が楽になるというものです。かんばりました。昨日にメインパッチ鉄板の型紙を切り出しています。それを鉄板にトレースします。そして、鉄板を切り出します。さらに現物合わせして、微調整していきました。具体的には...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席サイドシルのパッチ鉄板型紙作成
本日は、一日たっぷりとスバル弄りを堪能するつもりで計画していたのですが、こうして念入りに計画していたときは、大抵がつまらいことで駄目になる。本当にそういう一日になってしまった。で、結局のところ、スバル弄りは２時間でした。まずは午前中だが、昨日の午前中に到着する予定の荷物が、連休明けの荷物混雑で昨日に配達されず、本日にず...
車弄り、スバル R-2 (360cc) ステアリングボスを入手した｜スバル R-2（360cc）用｜社外品ステアリングを取り付けできる
スバルR-2（K12）用ステアリングボスを入手した記録。初代R-2特有のホーンコンタクト方式、REX用との違い、純正ステアリングの法規適合、ボス裏側のブラシ構造、適合可否の判断ポイントなど、旧車特有のステアリング周りの仕様を写真付きでまとめています。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右前マッドガード取付穴修正
本日のスバル弄りは90分でした。まずは前回までフェンダー内を作業していたので、その周辺に飛び散った錆やハンダ屑のお掃除をしました。(要するに作業場所の掃除です)そして、右前のマッドガード取り付けボルト穴です。マッドガードを外すときに、ボルトにメガネをあてて、チョッと捻ったらサクッとボルトが折れたんだよね。２箇所のボルト...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右前フェンダー内のエプロンとアウターパネル合わせ部分にハンダシール
本日はスバル弄りをがんばりました。6時間30分の作業でした。しかし、進捗としてはイマイチなのです。やはり、私の仕事が遅いということでしょう。昨日に計画したとおりに、右前フェンダー内の「上へ伸びるパネル合わせ」を処置しました。この部位ですが、正式にはどういうパネルなのだろうとパーツリストで調べたところ、「フロントタイヤエ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席フロア、サイドシル、エプロンが重なる頂点、とりあえず完成
本日のスバル弄りは４時間30分でした。いよいよ、運転席フロアと、サイドシルと、エプロンの鉄板が合わさる頂点部分に、パッチ鉄板を貼るのですが、その前にちょっと作業をします。この頂点部分から上へ伸びるパネル合わせ部分です。ここのサビ取りをしたら汚れが下に垂れていって、先に頂点パッチしていたらそれを汚してしまうでしょ。そんな...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席フロア、サイドシル、エプロンが重なる頂点処置開始
本日のスバル弄りは90分でした。嫁さんの「海へ行きたいぞー。遊びにつれてけー、魚を食いたいぞー」の病が発病しましたので、家族サービスで午後から魚釣りです。ついては、昼飯前のちょっとの時間だけのスバル弄りとなりました。今まで、サイドシルを攻略していたのですが、ちょっと作戦を変更します。先に、運転席フロアと、サイドシルと、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席フロアからサイドシル立ち上がり部分のサビ処置４日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。サイドシルにパッチ鉄板を貼るときに、エプロン側先頭部分を貼り付け固定する場所をどうするかです。ともかく、サイドシル、フロア、エプロンが合わさる頂点部分の大きい錆穴を確認しなければなりません。その錆穴がフェンダーに貫通しているので、フェンダー側から確認してみます。まずは、かわいいマッ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席フロアからサイドシル立ち上がり部分のサビ処置３日目
本日のスバル弄りは３時間30分でした。サイドシル内のサビ取りを続けて行いました。リューターでほじくること２時間でこの状態です。500円玉サイズの大きい錆穴が開いてます。こいつを塞ぐのが本日のメインイベントです。車体裏から確認したら....ガーン。ウマのところじゃん。うーん。こっちから手を突っ込めばなんとかなるかな？とい...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席フロアからサイドシル立ち上がり部分のサビ処置２日目
本日のスバル弄りは３時間でした。切開した切り口からサイドシル内の錆を取り除こうと思います。要領が悪く、技術の無い私がするので、きっと、たいへんな時間がかかるのだろうなー。想像したら「フーッ」って感じです。私の妄想では、錆が削れるところはできるだけ削って、リューターが届かない奥地部分は錆転換剤処置、手前のリューターで研磨...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席フロアからサイドシル立ち上がり部分のサビ処置開始
本日より、運転席フロアからサイドシル立ち上がり部分のサビ処置をはじめます。本日のスバル弄りは、2時間でした。運転席フロアが錆で腐っているのはもちろんですが、フロアからサイドシルへ立ち上がる部分も強烈です。数日前に気がついて、パテをちょっとめくって「ウヘー」となった部分です。ともかくパテをめくっていくことにします。こんな...