車弄り、スバル R-2 (360cc)

車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君-エンジンアンダーカバー – 左後ろ部分の錆取り

本日のスバル弄りは5時間でした。今週後半はちょっと予定が入っているので、時間が取れて天気がマシだったら少しでもスバル弄りをしていこうと思います。といっても、毎回の作業できる状態にするための準備と後片付けで1時間かかるので、私の自由時間が2時間ぐらい確保できたらという条件付きなのですが...エンジンアンダーカバーの後ろ側...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 中央後ろ部分の裂けようとしている箇所を補修

昨日のスバル弄りネタを1日遅れでブログに書いてます。炎天下で何時間もハンダ鏝で格闘していたからか、ものすごく疲労したみたいで、昨晩はパソコンの前に座れせんでした。つまり眠くて仕方がなくそのまま布団で果てました。昨日のスバル弄りは5時間30分ほどでした。午前中から開始して昼飯抜きで午後3時ぐらいまで、炎天下での作業でした...
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R-2君-エンジンアンダーカバー – 中央後ろ部分の錆取り

今日は天気が微妙なのよ。午後からのスバル弄りだったのですが、雨が降りそうな降らなさそうな雲がうろうろしている空でした。昨日に発見した「裂けようとしている部分」を対策する予定だったのですが、ただいま青空作業なので雨が降り出したら緊急片付けとなります。時間のかかることで途中で手を離せなくなる作業は今日はすべきではないと判断...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 中央後ろ部分の板金

今日は久しぶりに天気が回復です。しかし、ものすごい湿度で暑かった。なんと19日ぶりのスバル弄りです。まあー、それだけ天気が悪かったということです。スバル弄りを楽しみにされている方は、おまたせしました。本日のスバル弄りは90分でした。エンジンアンダーカバーの中央後ろ部分を弄ることにします。この部分はボコボコにへこんでいる...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り9日目 – 右前部分の錆取り追及

本日のスバル弄りは3時間でした。明日から雨が数日続くとの予報が出ています。さらに、突然の台風?なにそれ?熱帯低気圧がすぐそばで台風になって....そんなに勢力はないとのことですが....って、なんという天気予報でしょう。本日はスバル弄りする予定ではなかったのですが、鉄肌むき出しのまま湿度が異様に高い数日間放置するのはサ...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り8日目 – 右前垂直板との隙間にハンダ充填

本日のスバル弄りは3時間30分でした。引き続きエンジンアンダーカバーです。右前部分の錆取り開始です。この部分はまだベトベト君の気配があるのです。ベトベトが嫌で洗いしたはずなんだけどね。ホドホドの洗いだったから?垂直板のところを単に洗い忘れているだけ?ちなみに裏側はベトベト君がそれなりに洗われているのです。ともかくベトベ...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り7日目 – 先端マウント部

本日のスバル弄りは3時間でした。まだまだ続くエンジンアンダーカバーです。地道にコツコツと進めていくしかありません。ちょっと前にボルト通し穴をハンダ板金修正した先端マウント部です。先端マウント部の残り部分を錆取りします。もちろんの赤茶色ですよ。なんで塗膜の下で錆サバンナが広がると、こんなセピア色の世界観になるんでしょうね...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り6日目 – 左前垂直板との隙間にハンダ充填

本日のスバル弄りは4時間30分でした。4日前に錆取り中断していた、エンジンアンダーカバーの左前部分を錆取再開です。水研ぎサンドペーパーでほどほどに研磨したところまでだったのよね。錆があらわになったところで中断しています。両面がその状態です。垂直に鉄板がスポット溶接で貼り付けられているのですが、その隙間が気に入らないのよ...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 先端マウント部の整形

昨日のスバル弄りの内容を書いてます。いつもは夜にスバル弄りを書いているのですが、ここのところ何故か毎日終始眠いような状態に陥っており、「万年眠い怠け病」を患っているのかとマジで思い始めている今日この頃です。それって、ストレスからくる「うつ病」だったりするのでしょうか?誰か、心優しい女医さん、私のいろんなところを診断して...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り5日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。スバル弄りの前に、30分程クラウンワゴンを弄りました。ついては、スバル弄りの時間がちょっと減ることに...そうなるとキリが良さそうになりそうなところを進めていこうかと...エンジンアンダーカバーを引き続けて進めるのですが...エンジンルーム側の左前が、錆はそうでもなさそうに見えるの...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り4日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。引き続き、エンジンアンダーカバーの錆取りです。車体外側の鍋底部分で錆取り途中箇所を攻略します。ぶつかって引きずるようについたキズから錆が広がってます。もちろん染みのように広がっている錆もあるのです。これらの錆を耐水サンドペーパーとリューターで潰していきます。縁のリブ部分が曲がってい...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り3日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。午後から天気が崩れると予報が出ていたので、午前中にスバル弄りです。引き続きエンジンアンダーカバーの錆取りです。車体外側の鍋底部分を攻めていきます。最初の掃除のタイミングにて適当にスクレッパーではくって状態確認をしてます。その下に錆が巣くっているのが一目瞭然なのです。これを、「やりが...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り2日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。でも、作業場所を作ったり、道具の後片付けをしたりで、実時間は2時間ぐらいかな?引き続き、エンジンアンダーカバーの錆取りです。エンジンルーム側鍋底部分の残りを攻略します。錆写真のアップです。耐水サンドペーパーとリューターを握りしめてこの状態へ...そして、いつもの錆止め塗料(エボロー...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り1日目

本日のスバル弄りは3時間30分でした。まだまだエンジンアンダーカバーを攻略です。センターの錆欠損部分の修復は終わりましたので、これからしばらくは全体の錆取りに専念します。それとフィン曲がり部分等をプチ板金ですね。エンジンルーム側の鍋底部分から錆取り攻略開始です。ただ錆を削るだけの作業をもくもくとしました。でも、本日は日...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – センター大きい錆欠損部位に貼り込んだピース微調整、等

本日のスバル弄りは3時間30分でした。前回は、センターの大きい錆欠損部位を切り取って、新しいピースを貼りこみました。本日は、貼り込んだピースの縁を微調整、余剰ハンダ研磨を主体に進めます。まずは本日作業前の写真です。エンジンルーム側車体外側貼り付けた鉄板の点検口縁となる部分です。そういうところを、取り合えずのリブ折してお...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – センター大きい錆欠損部位を切り取りしてピース貼り込み

本日のスバル弄りは5時間でした。いよいよエンジンアンダーカバーの錆欠損部位を切除しますよ。って、何で切断するかです。簡単なのは、グラインダーでギャーギャーってやっちゃう。それだと、鉄板が歪むのよね。ブリキばさみも、同じように鉄板が歪むしねー。ジグソーで切り出すことも考えましたが錆欠損大穴が切り取りラインのすぐそばだから...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – センター大きい錆欠損部位入れ替えピースのフィッティング

本日のスバル弄りは3時間でした。エンジンアンダーカバーの続きです。貼り付けピース接続部、および、その周辺の錆取り追究です。昨日は、エンジンルーム側を進めました。本日は、その裏面、つまり車体外側です。車体外側は極端な錆肌ではなさそうなので、耐水サンドペーパー#120でザクザクと研磨していきます。90分ほど研いでこの状態へ...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – センター大きい錆欠損部位入れ替えピース製作、等

2日分のスバル弄りです。2019年6月3日昨日のスバル弄りです。3時間30分の作業でした。エンジンアンダーカバーを引き続き攻略です。センター大きい錆欠損部位については切り捨てることにします。もちろん切り捨てしたら、かわりのピースをあてがわないといけません。そのピースを貼りつけるための糊代部分がどこになるのかを、グライン...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – センター大きい錆欠落部位の分解

本日のスバル弄りは3時間でした。いよいよ見てはいけない秘部をパッカーンって御開帳してやったぜ。そして、「はあ~っ」とガックリでした。では、その内容を...エンジンアンダーカバーのセンター部分に、鉄板が貼られている部分があるのです。鉄板が貼ってあるものだから、その鉄板の裏側って...まあー、錆のパラダイスでしょうなー。だ...
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R-2君、エンジンアンダーカバー掃除2日目

本日のスバル弄りは3時間30分でした。しかし、進捗としてはほぼ横ばい....いやいや油汚れは落としたんだ、行程が横ばいというだけだ。前回に引き続きエンジンアンダーカバーのコテコテ油汚れの削り取りです。ただひたすらに、スクレッパーを握りしめてシコシコと油汚れをこすり落とすだけです。午前中に作業したのですが、午後1時になっ...