なが～ン

本日はスバルいじりがんばりましたよ~。6時間いじってました。どうしても今日でフロアのサフ塗りを終わらしたい欲求にかられ、目標達成しました。昨日からの続きでフロアーをマスキングしていきます。ただ黙々とチマチマと新聞を貼っていくのです。すると、サビ穴のような穴が1カ所そのまま放置されているのに気が付いた。小さい穴で、サビ止...

本日の目標は....「室内のマスキングを終えてプラサフを吹き終える」としていたのですが....まぁー、私の仕事は、とてもノロマでどんくさい。さらに、寒くて寒くて、変温動物のように動きがスローモーになってしまった。ということで、結局のところ、室内のマスキングを完了できませんでした。では、その様子です。室内のマスキングにあ...

本日のスバルいじりは1時間でした。なにかと忙しくてスバル君を愛でてあげることができません。前回に、エアダクト周辺のマスキングして、プラサフまで終了しております。このプラサフも結構大変だったんですよ。念のため、さらにマスキングを施しまして....エアダクト内部だからねーやっぱり漆黒をペイントすることにします。用いる塗料は...

本日は歯医者へ通院がありまして、時間があまりとれずに、スバルいじりは2時間となりました。室内のマスキングを計画していたのですが、2時間程度で室内マスキングが終了すると思えないので、エンジンルームの作業をしました。まずは、昨日にセンタートンネル裏部分等にプラサフを吹いた部分の写真です。まぁー、昨日の作業結果というこどす。...

11月28日、29日、30日、12月1日の4日分のスバルいじりをまとめて書きます。と、いってもそのほとんどが、パテをなすくって、パテを研いで、またパテをなすくっての繰り返しなんですけど。11月28日スバルいじりは4時間でした。まずは、前回からの続きでリヤシェルフ部分の上塗りから進めました。リヤシェルフの床部分は、石油系...

本日のスバルいじりは4時間でした。作業の主体は、フロアーセンタートンネル裏(車体裏)にパテを入れたことなのですが....パテをネリネリしたあとは、手が汚れていて、デジカメを触りたくないのです。ついては、パテ塗りをしたあとの写真がありません。お許しください。では、前置きはこの程度で、本日の作業内容です。まずは、前日にフロ...

本日のスバル弄りは4時間でした。その大半が車体裏のマスキング作業でした。いやー、重力に逆らって、大きい新聞紙でマスキングしていくことの難しさを実感しました。まずは、ついでのお手軽作業からです。エンジンルームの手前先端部分、クオーターパネルと雨どい部分というのかな？多分、ドリップレールとかウェザーレールとか呼ばれる部分と...

今日は、あいにくの雨模様でしたが、夕方になって雨が止んだので、前回のやりかけ作業を完了すべく作業しました。本日のスバル弄りは１時間でした。前回に切出した、フロアジャッキポイントとする鉄板です。 いや、鉄板じゃないですね。アルミ系の合金板です。正確にはフライパン切出し板です。前回までに、フロアトンネル裏にブラインドナット...

本日はなにかと忙しくて....本当はスバル弄りを１日する算段でいたのだけど、なにかと割り込みが入りました。結局スバルいじりは２時間30分でした。そして、中途半端に作業終了しました。前回に妄想していた、フロアジャッキポイントのための鉄板貼付けをしていきます。つまり、フロアジャッキポイント作成です。前オーナーがフロアセンタ...