真夏の夜、クラウンワゴン燃料ポンプご臨終｜JAFロードサービスで帰宅した日（2018年）

暑い夏の夜。出先で車のトラブルです。
JAFロードサービスを利用しました。
気さくな隊員さんとのやりとりを書き残しておきます。

※2026年8月27日、加筆修正しました

JAFを呼ぶ

クラウン子（クラウンワゴン）ですが….
あまりの暑さで、”なが～ン”より先にこいつが熱中症になったようです。

どうやら燃料ポンプが、
「もう無理やわ……」と深いため息をついて、
そのまま旅をボイコット。
旧車の“ご臨終儀式”が、真夏の夜に降臨です。

出先で車が動かない。
それも夜中です。

仕方がありません。
こういうときの為の、車のロードサービスを利用します。

JAFへ電話しました。
長いこと待ちました。
なにぶん地方都市なのでJAF隊員がその辺にうろうろしているはずありません。

JAF隊員到着

JAF隊員が到着して、まずは現状確認。
これこれでこういう症状で、多分こいつが犯人で、
と説明したら隊員に笑われた。

「お客さん同業者ですか？」って…

隊員から、
「その症状ならお客さんの手順で復活する率高いんだけどねー。
　私も突きましょか？」
と言われ…

「いやいや、もし復活しても、
　また道路の真ん中や信号待ちで止まったら
　脱出で四苦八苦せなあかんやん。」

「夜やし、怖い車がウロウロしているから
　変なトラブル増やすと面倒なので曳いてって。」

“なが～ン”の言葉で決定です。

レッカー準備

ヘコヘコとレッカー準備しているときに

「写真撮っていいかな？」
と確認したら……

快く

「どうぞ。
　キズ付けられへんかの確認用？
　それとも記念写真？」

って言われました。
もちろん記念写真のつもりです。

しゃべりながらも隊員はチャキチャキと作業します。

「だまってた方かええか？」って確認したら……

「お客さんは車のこと知ってるんやろ？私の手元見てるやん。
　なので私も安心して作業してるねんで。
　私がする作業が気に入らん時は遠慮なく指摘してな。」

ということで….

タイヤを持ち上げられたクラウン子が空中浮遊モードになります。
って、4輪がレッカー台車に乗っかったということですよ。

この写真のあとは、きちんとタイヤをチェーンで縛り上げてます。

“なが～ン”が隊員より先に
「サイドブレーキは？ハザードは？」
と確認するものだから……

「よく、そこまで頭が回りますなー。
　一般のお客さんは、どうしよう？って
　不安になって電話して大騒ぎなんですよ？」
って、それって褒められているのかどうだか…

空中浮遊モード完了してから、
「どこまで運びましょう」の確認です。

「自宅ガレージまで」と説明したら…

「やっぱり車屋さんかなにか？
　この手の故障は整備屋行きだよ」って…

どうしても”なが～ン”を整備士にしたいみたい。

レッカー車に搭乗

JAFの車（レッカー車のことですよ）でドライブはこれで3回目。

JAFが来るまでは心細いけど、
レッカー移動中はドライバーさんと車の話でワイワイ楽しいのはいつも一緒。

今回は、
・クラウンワゴンなのに4ナンバー
・”大阪市乗り入れ許可”ステッカーが貼られている
ことに興味を示されまして、そのネタで会話が盛り上がる。
その話をしていたら、お客さんは整備士だってば。という展開に…

そうそう、
最初に「キズ付けられへんかの確認用？それとも記念写真？」って言うたのも
お客さんが車好きなのを感じたから冗談めいていうたんよ。
そしたら車好きノリの良い返事だったって…

変な客だと、
JAFに牽引されてホイールにキズがついた、
フェンダーが汚れたってクレームになるのよね。
ということらしい。
どっちかなーっていう確認もあったのよね。って….

JAF隊員なりにお客さんと駆け引きがあるというネタ話もいろいろして…
なんだかんだでガレージまで到着です。

JAF隊員さんご苦労様でした。
ポンコツ車を運んでくれてありがとうこざいます。

JAFロードサービス書

JAFロードサービスを受けると、作業内容を記された明細書がもらえます。
ここに、請求金額といったことも記されてます。

要するに、JAFの伝票です。

作業内容は……

エンジン不始動を確認。
不始動理由はJAFがその場で対処できないことだったので、
「その他エンジン関係のその他」と記されてます。
そして、「レッカー四輪つり上げ牽引」と明記です。

えーと、”なが～ン節”に変換します。

JAFにSMプレイ足元拘束されて山道引き回しの刑になった証拠です。

幾らかかったの？

さて、気になる料金だよね。
JAFで曳かれて帰った姿を近所の人が見たら
「あれって、幾らかかるの？高いんでしょ？」
という、ヒソヒソ話が広がるんです。

レッカーでつり上げ搬送されている。
レッカー車に同乗して車と一緒に移動もできる。

激貧家庭に痛い仕打ちと思うでしょ。
しかし……
激貧を自負する”なが～ン”が躊躇なく呼ぶ激貧プライスですよ。
0円です。

JAF会員なら基本無料です。
もちろんレッカー移動距離によって、長距離は有料になりますけど。

旧車乗りの味方

JAFを利用する度に思います。

ロードサービスで多種多彩な車をさわるJAF隊員。
本格修理はしないが、乗って帰るための応急処置、または車を曳いてくれます。

ともかく、いろんな車をさわっているので、
旧車トラブルにも強いです。
古い車だからと軽蔑することはありません。
古いから、逆に慎重に作業してくれる気配りもあるんです。

そして、どの隊員も車が好きなんですよ。
車の話となると、とめどなく……。
いや、そもそもJAF隊員って、
皆さん気さくでしゃべるの大好きな方ばかりだわ。

“なが～ン”の経験則です。

旧い車に乗っている以上、JAFに入っていて損は無し。

もちろん保険はレッカー移動長距離サービス付に入ることもお忘れなく。

で、このあとのクラウン子の運命は….

つづく。

追記

追記–2018年7月30日

トラブル発生原因か所と思われるところを交換整備しました。