クラウンワゴン、ライセンスランプ電球交換、ドアモール取り付け2日目完成

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプのレンズとネジと電球、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE 車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプのレンズとネジと電球、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

大晦日だというのに、クラウンワゴンを弄らなければなりません。

昨日でクラウンワゴンの作業は終了のつもりだったのだけどねー。

ランプ切れ警告灯が点いた

昨日に洗車+ワックスをした後です。もちろん夜中になります。

いつもの、半額食材を漁りに閉店間際のスーパーへ出撃したのです。

そうしたら、クラウンワゴン君のメーターに黄色の「LIGHTS」ランプが激しく主張して点灯しました。

あちゃー、洗車したらランプ切れかよー。水に濡れて駄目な箇所があったのかいな?

発見してしまったので、その電球を交換します。


ライセンスランプが点灯していない

ライセンスランプの左側電球が点灯していません。

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプの左側電球が点灯しない、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプの左側電球が点灯しない、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE


電球交換

簡単に電球交換できるかなー、面倒なのはイヤだよー。と確認です。

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプ、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプ、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

ネジ2個外せばいけました。お手軽でよかったー。

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプのレンズとネジと電球、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプのレンズとネジと電球、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

せっかく外したのでレンズも綺麗に水洗いしました。

切れた電球をシゲシゲと見たのですが、ガラス面にプリントされているであろう型番は消えてました。

ともかく、自動車整備工場からもらった「廃棄するぞー中古バルブコレクション」の中をほじくって同じサイズの電球を発見です。

クラウンワゴン E-GS130G、中古の電球からライセンスランプで使えるものを探す、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、中古の電球からライセンスランプで使えるものを探す、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

組み戻しして無事に電球が光りました。ということでライセンスランプの電球交換完了です。


ピカピカレイン1年9ヶ月後の状態

次は、ドアモール取り付けかと思ったのですが、ピカピカレイン1年9ヶ月+WAX(ソフト99のカラーエポリューション)のボティー状態を撮影していないことに気づいたのでパチパチと撮影しました。

まずは全体写真です。

クラウンワゴン E-GS130G、注連飾りを付けたゴールド色のクラウンワゴン、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、注連飾りを付けたゴールド色のクラウンワゴン、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

シャンパンゴールドって日光、および光線の加減でベージュメタリックみたいな、またはオレンジが強いメタリックのような、微妙に色の表現が変化します。

だから色味はあまりあてにしないでください。写りこみとか影の出方とかが参考になるのではないでしょうか?

ピカピカ車の表現としてよくボンネットの写真があるのですが….

冬の空って雲が少ないのよねー。一応撮影しましたが、雲が少ないのでなんだかなーです。

シシャンパンゴールドの色加減も微妙なのでフェンダーミラーのメッキ部品も入るように撮影しました。

クラウンワゴン E-GS130G、メッキのフェンダーミラー、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、メッキのフェンダーミラー、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

天井部分です。角の影回りこみで光沢具合がわかってもらえるでしょうか?

クラウンワゴン E-GS130G、屋根フロント側の角部分、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、屋根フロント側の角部分、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

ボンネットの鼻面部分です。

クラウンワゴン E-GS130G、ボンネット鼻面、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ボンネット鼻面、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

と、こんな状態です。

私的には、「ピカピカレイン」は良い仕事していると思います。


ドア縁モール取り付け

さて、本日の本命作業ですが、その前に….

昨日に施工したフロントドアにドアモールを取り付けた部分ですが…

前ドアのサイドモール部分を回避処置したのはよかったのですが、後ろドアを開けると、後ろドアのサイドモールが干渉することが昨晩の運転で発覚しました。

クラウンワゴン E-GS130G、前扉に取り付けたドア縁モールが干渉する、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、前扉に取り付けたドア縁モールが干渉する、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

ということで、サイドモールの段差ができているところはドアモールを切り取りました。

クラウンワゴン E-GS130G、前扉に取り付けたドア縁モールの干渉箇所を切り取った、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、前扉に取り付けたドア縁モールの干渉箇所を切り取った、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

では、いよいよ本命です。

リヤ扉にドアモールを取り付けます。

クラウンワゴン E-GS130G、後ろ扉にドア縁モールを取り付けよう、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、後ろ扉にドア縁モールを取り付けよう、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

リヤドアは結構な角度のデザイン部分があります。

クラウンワゴン E-GS130G、後ろ扉の縁デザインは角度が付いている、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、後ろ扉の縁デザインは角度が付いている、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

この部分は、ドアモールを強引に曲げてもクリアできない角度です。

ついては、この角部分でV字切り込みをいれてドアモールを強引に曲げて取り付けしてみたのですが、曲げた部分の膨らみが車体に触れましたのでやめました。

次の作戦は、潔く角部分でモールを一度切断してモールの先頭を突きあわせる作戦です。

まぁー、素人なりにがんばりましたけど、うーんうーん。どんくさい仕上げになりました。

クラウンワゴン E-GS130G、後ろ扉縁の角度があるところでモールを切断して取り付けてみる、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、後ろ扉縁の角度があるところでモールを切断して取り付けてみる、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

遠目にはわからないからこれでいいことにします。

クラウンワゴン E-GS130G、後ろ扉にドア縁モールを取付完了、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、後ろ扉にドア縁モールを取付完了、2015年12月31日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

これでドアモール取り付け完成です。

クラゴン君もまだまだ弄ってあげたいのだけどねー。

来年はもう少し愛でてあげるねクラゴン君。


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