車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前トレーディングアーム固定箇所の型取り
本日のスバル弄りは2時間30分でした。スバル破壊をちょっとストップしまして....現状の形があるうちに、右前トレーディングアーム固定箇所の型取りをすることにしました。といってもボルト通し穴を中心として型紙を作るんですけど....まずは一番信用のできるボルト通し穴を作ります。信用できるのは、ずばりトレーディングアームその...
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、散財の記録－パネルボンド、リベット、タッピングビス
スバル弄りの部材です。今回は買うのにどうしようか悩んでいたんです。でも、買わないと解決しないよなー。ってことで嫁に稟議書提出して決済出してもらいました。全てモノタロウで購入です。とうとう、こいつに手を出します。自動車板金で用いるパネルボンドってやつです。鉄板を貼り付けるんですよ。最近の車はこいつで板金修理するのが主流に...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床右側面へ6mm厚の鉄板使えるか？
本日のスバル弄りは５時間でした。トランク床右前辺りと、右前トレーディングアーム取り付け部周辺の錆屑をどう攻略するかです。錆屑なので切り捨てなければなりません。切り捨てたあとを、オリジナルの鉄板よりちょっと分厚い1.5mmぐらいの鉄板で作って、ハンダで糊付け+リベット固定することでフレーム再建と考えていたんです。土曜日に...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、散財の記録 – リベッター、ナッター、銅ワッシャー
スバル弄りの部材と道具です。スバル弄りをとめるわけにはいかないので、稼ぎが無いのに散財です。内径10mmの銅ワッシャー10個です。フロントブレーキホースのクラッシュワッシャー用途です。サイズは、10×16×1.0mm大阪魂 銅パッキン(管用)(パック品) 10×16×1.0 1パック(10個)単価×数量：@￥299(外...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前トレーディングアーム固定箇所の裂傷と錆屑追求
本日のスバル弄りは２時間30分でした。さあー問題箇所を考えることにします。右前トレーディングアーム固定箇所ですよ。前足を車体に固定する重要箇所です。人間でいうと「そけい部」って感じでしょうか？ここが駄目になると車の前輪がもげますよね。その大事な部分がですよ。痴呆親父が怪しい補強板を溶接貼り付けしているんです。きっと錆屑...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2君 (360cc)、トランク床右前角をめくる2日目、スバル弄りの先生がご来基地
本日のスバル弄りは5時間でした。いや、実作業としては2時間30分ぐらいかな？もちろんスバル修理というより、スバル破壊作業です。さあー、錆屑....。じゃなかった。本日の作業前の錆屑の写真です。あっ、やっぱり錆屑って書いてしまう....。だって錆穴だらけなんだもん。右前に伸びているオリジナルの梁があることで工具がはいらな...
コンピューター関係 プリンターEPSON PX-045A のノズルつまりをインチキ修理する
故障箇所は黄色と赤色がまったくでない。インククリーニングを1回実行してみて改善されない。マジックリンを入れたシリンジをインク差し込み口に差し込んでシコシコとピストンします。こしこと繰り返したらインクが溶け出してきます。それをシリンジで吸い出してテスト印字する。ある程度復活したぞ。
貧乏オーディオ PCオーディオ、FX-AUDIO FX-02J+ (USB-DAC) オペアンプをLT1364に替えて見る
FX-AUDIO FX-02J+ のオペアンプをすでに LPF部 OPA1622、差動合成部 ADA4898-2、へ交換しています。この OPA1622 を LT1364 へ交換します。出てきた音がどんなだったのか？その音が気に入ったのか？ヤマハ CDX-2200(CDデッキ)と聞き比べてどうだったのか？
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、オイル滲み止ったかなー確認
約３か月前に「日産PITWORK NC81」という対策添加剤を投入しています。その後のオイル馴染みがどうなったかを車体を持ち上げてエンジン下回るを目視点検です。添加剤を入れてから1764Km走行してのオイル滲みは止まっているように思えます。ついで点検にてシフトリンクロッドリンケージのガタを発見しました。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー取り外し、トランク床右前角をめくる
久しぶりに真面目にスバル弄りしました。本日のスバル弄りは4時間30分でした。今日ぐらいの温度だったら電動工具を握って車体を切っためくったと、スバル破壊してもいいかなー。そうなるとトランク床の右隅をなんとかしたいのよねー。と、どう攻略しようかと悩みます。フェンダー内側から確認です。錆鍾乳洞が芸術的なんですけど、現状にてど...