車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リアフェンダー内塗装完了、燃料タンク吊り下げブラケット作成開始
今日は暖かい祝日でしたね。スバルいじりも陽だまりでポカポカでした。嫁さんに「天気いいからどこかでかけるかい？」と朝にモーションかけたのですが。「クリスマス前後はどこも人一杯だし、クリスマス特需で物価高いから出歩かんでいい。私は洗濯ババさんを楽しむから、あんたはスバルを愛でてあげな。」との返答。ある意味で良い嫁なのですが...
車弄り、スバル R-2 (360cc) 車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルーム手前先端のドリップレール部分を上塗りした
今日は天気だけど、微妙な感じです。道路は昨日の雨がなかなか乾かないし、お日様も照らしてくれない。強風ではないだけ良いと思えということか？それでも、色が塗れる時に、色を塗ってしまえということで、プチ塗装をしてきました。車体で残っている部分は、とチェックして。エンジンルーム手前先端のドリップレール部分と、リヤフェンダーの中...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ガスケット作成３日目
本日は天気予報通りに雨天でしたね。雨の日は車体を愛でることができないので、自宅でできる仕事をします。ガスケット作成の続きをすることにします。土曜日ですが、平日にスバルいじりした分のツケが回っているので、ちょっと本業の仕事をしていました。そうしたら、夕飯になってしまいました。いかん。一日一善とはいわんが、一日になにかスバ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料タンク、シフトロッド、上塗り完了
今日は久しぶりの天気です。風がないだけで暖かく感じます。あいかわらず温度は低いのですが、これは塗装のチャンスと思い、手元に残っているもので最後の大物を染めることにしました。燃料タンクと、シフトロッドに上塗りします。両面塗装しないといけないものは、片面塗ったら、しばらく乾燥のインターバルが必要なので、「昼の部」と「夕の部...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ガスケット作成2日目
今日は寒いけど、強風が無くなったので、スバルの様子を見に行った。主たる目的は、エンジン横のミッションケース横カバーを採集してくることです。もちろんガスケットの型取り目的です。まずは、赤色がどのようになったか？塗り忘れが無いかの確認です。まぁー、私のすることなので、塗り忘れがある前提なのですけどね。ほら！塗り忘れ発見です...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ガスケット作成1日目
昨日は凄い雨、そして、今日は大寒波で凄い強風です。とても、スバル君を愛でてあげることはできません。なので、本日は室内でできる作業を進めます。ちなみに激貧我が家ではストーブなんて使いません。エアコンなんてもってのほかです。ストーブもエアコンもあるんたけど、それは来賓ようで、お客様のいない時は、使用しないスタンスです。なぜ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルーム、室内後席、上塗り完了か？
今日は寒いけど、風はそんなにないので、なんとか塗装できそうと判断。がんばって、エンジンルームと室内後席周辺の上塗りをしました。作業時間は4時間でした。うち90分は準備と後片付けでした。スプレーガンを持ち出すと、準備と後片付けに時間を取られます。塗装の上手な人は、後片付けも素早くできるんでしょうねー。まぁー、私はド素人で...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルーム上塗りのためのマスキング
今日も寒いねー。こんなに寒いとさすがに色塗りできないねー。本日のスバルいじりは、なんだかんだとがんばりました。5時間ほどスバルをいじりました。でもねー。地味な作業でたいした進捗ではないのよねー。朝起きて、早速の天気予報確認です。ウェザーニュースの天気図とにらめっこ。天気さえよければ、午前中にサクサクとマスキングして、午...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアーセンタートンネル上塗りをやり直し
今日から大寒波だよねー。どうしようかなー。と目が覚めてからダラダラです。朝飯を食って、観天望気です。うーん。思ったより天気良くね。陽さえ差ばシャッターガレージは暖かくなるぞ。風がなければいけるぞ。念のため、インターネットで天気図の確認です。これは、多分、大丈夫じゃね。でも、夕方から風が吹き出すなー。と、推測して、午前中...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアーセンタートンネルの上塗りをしたんだけど、多分ダメだろう
いよいよスバル君の車体に色が入ります。と、いっても外装じゃないんたけどね。まずは、マスキングの再確認です。しつこいように確認した上で、脱脂です。今回は道具を新調しました。というのは、私が所有しているスプレーガンは、岩田のもので口径1.5mmで下タンクのやつです。もちろんのように、「廃棄するから欲しければあげるよ。」と、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料タンク吊りベルトのサビ取り完了
昨日の続きで「燃料タンク吊りベルト」の錆び取りを続けます。ただひたすらに、錆クレーターをリューターでチマチマとほじくるのです。錆びていないところは、サンドペーパーでお手軽に研磨して簡単なんですけどねー。この錆びクレーターの面積が大きくてなんともかんとも。こんなことなら、この程度の造形物なら、鉄板を切って作った方が簡単だ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、シフトロッドのサビ取り完了、燃料タンク吊りベルトのサビ取り開始
昨日の「シフトロッド錆び取り」の続きです。ただひたすらに、シコシコとサンドペーパーで磨いて。サビのクサビが、えげつないところは、リューターでほじくってクサビを削るしかありません。だって、削って状態を見たらわかるかと思いますが、錆クサビがこんなにえげつないんですよ。この錆クサビを、グラインダーで「チュイーン」って削ったり...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、シフトロッドの錆び取り1日目
本日のスバルいじりは2時間でした。シフトロッドの錆び取り開始です。水洗いして状態確認です。概ねですが....エンジン側がつや消しの黒色がべったり塗られていて目視でサビはなし。チェンジレバー側(室内側)が塗装が剥げてサビが露出艶々黒色塗装の部分があり、それがオリジナルの塗装と思われる。つまり、つや消しのような黒は前オーナ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、室内のマスキング完成、プラサフを吹いた
本日はスバルいじりがんばりましたよ~。6時間いじってました。どうしても今日でフロアのサフ塗りを終わらしたい欲求にかられ、目標達成しました。昨日からの続きでフロアーをマスキングしていきます。ただ黙々とチマチマと新聞を貼っていくのです。すると、サビ穴のような穴が1カ所そのまま放置されているのに気が付いた。小さい穴で、サビ止...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、室内のマスキング1日目
本日の目標は....「室内のマスキングを終えてプラサフを吹き終える」としていたのですが....まぁー、私の仕事は、とてもノロマでどんくさい。さらに、寒くて寒くて、変温動物のように動きがスローモーになってしまった。ということで、結局のところ、室内のマスキングを完了できませんでした。では、その様子です。室内のマスキングにあ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エアダクト空洞部分を漆黒にペイント
本日のスバルいじりは1時間でした。なにかと忙しくてスバル君を愛でてあげることができません。前回に、エアダクト周辺のマスキングして、プラサフまで終了しております。このプラサフも結構大変だったんですよ。念のため、さらにマスキングを施しまして....エアダクト内部だからねーやっぱり漆黒をペイントすることにします。用いる塗料は...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルーム天井にプラサフを吹いた
本日は歯医者へ通院がありまして、時間があまりとれずに、スバルいじりは2時間となりました。室内のマスキングを計画していたのですが、2時間程度で室内マスキングが終了すると思えないので、エンジンルームの作業をしました。まずは、昨日にセンタートンネル裏部分等にプラサフを吹いた部分の写真です。まぁー、昨日の作業結果というこどす。...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアーセンタートンネル裏(車体裏)のパテ修正完了
11月28日、29日、30日、12月1日の4日分のスバルいじりをまとめて書きます。と、いってもそのほとんどが、パテをなすくって、パテを研いで、またパテをなすくっての繰り返しなんですけど。11月28日スバルいじりは4時間でした。まずは、前回からの続きでリヤシェルフ部分の上塗りから進めました。リヤシェルフの床部分は、石油系...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアーセンタートンネル裏(車体裏)にパテを入れた
本日のスバルいじりは4時間でした。作業の主体は、フロアーセンタートンネル裏(車体裏)にパテを入れたことなのですが....パテをネリネリしたあとは、手が汚れていて、デジカメを触りたくないのです。ついては、パテ塗りをしたあとの写真がありません。お許しください。では、前置きはこの程度で、本日の作業内容です。まずは、前日にフロ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアーセンタートンネル裏(車体裏)にプラサフを吹いた
本日のスバル弄りは4時間でした。その大半が車体裏のマスキング作業でした。いやー、重力に逆らって、大きい新聞紙でマスキングしていくことの難しさを実感しました。まずは、ついでのお手軽作業からです。エンジンルームの手前先端部分、クオーターパネルと雨どい部分というのかな？多分、ドリップレールとかウェザーレールとか呼ばれる部分と...