車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、コンロッドのニードルローラーベアリングをどうしたものか
本日のスバル弄りは2時間30分なのですが、進捗としては、またまたゼロなのです。ずっと掃除して、どうすべーかと写真撮影して、もしかしてモノタロウにあったりしないかと探したりして終了です。昨日に大捜索の末、私の知らぬ範疇で発掘されたヤフオク産のニードルローラーベアリングです。それを昨日に２サイクルオイルにドブ浸けしたおきま...
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、コンロッドのニードルローラーベアリングが死亡していた
本日のスバル弄りは3時間といいたいのですが、実作業は30分ほどで2時間30分は失せ物大捜索時間となりました。スバル弄りとしての進捗は本日も０なのです。捜索に時間を費やすなんて最低です。そして、その結論も最低です。あああっっっ、もう嫌だー。なんでやー。と、自分の運命を呪うのでした。本日は、ピストンとシリンダーを組み込むぞ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、「の」の字ピストンサークリップの表裏
まず最初に定例のようなお約束を書きますね。数日前のブログにて「サ―クリップの向きってどうなの？」「表裏を教えて―」と書きました。それに対して多数のアドバイスや意見をいただきました。ありがとうございます。また、「私もどうなのか知りたい」という方もおられました。そんな中で、私の中で適正解となるアドバイスをいただけましたので...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、スバル弄りできなかったー
本日は一日自由時間でした。やったースバル弄りできるぞー。と思っていたのですが...昨晩のブログに、サークリップの向きってどうなのー？とか、スバルのエンジン組み立て中断した不安点を書きたくりました。さらに、自動車弄り系の知人にも連休のさなかに「教えて君」攻撃のメールを送信しました。メールが届いた方々、連休中に変なメールを...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ピストン+シリンダーの組み込み１日目、サークリップの向きってどうなの？
本日のスバル弄りは、ピストン+シリンダーの組み込み完成を狙ってました。しか～し。私の中で迷い事が発生。作業中断となりました。誰か～。スバルのエンジンについて詳しい方。サークリップの向きを教えてくださーい。では、本日の作業内容を....本日の作業は２時間ほどでした。ピストン+シリンダーの組み付けを目標として次のものを準備...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラゴン君、ステアリングのつけ直し
クラウンワゴンのステアリング付け直しをしました。たいしたことない内容なのですが、一昨日のブログを読まれた方から...「私はクラウンバンに乗ってます。社外ステアリングに交換したいと思っているので、ステアリングの取り外し方を詳しく教えてください」と、ご要望があったのです。ちなみに、タラタラとクラウンバン熱き想いがつづられて...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラゴン君、コラムシフトシャフトブッシュ交換してからのテスト運転
昨日にコラムシフトシャフトブッシュ交換したクラウンワゴンです。本日に嫁を乗せてプチドライブで試運転してきました。嫁から出た言葉は、「ウンコがクラウンらしくなった。室内が静かになった。コクッ、コクッってギアが変わるのね」でした。以前はギヤチェンジしたときは、カチャカチャと音がしていたのがなくなったのです。以前はマンホール...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラゴン君、コラムシフトシャフトブッシュ交換
本日はクラウンワゴン弄りです。めっちゃ疲弊しました。いろんな不安と苦悩がある作業でした。試行錯誤してどうやって組み付けるのーとかしていたので、作業時間は7時間でした。終了したのが夜の9時でした。はぁー、馬鹿だわー。午前中から作業しようかと思っていたのですが、あいにくの強風です。せっかく1日時間があるのに、なんでだよー。...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラゴン君、コラムシフトシャフトブッシュ交換の前調査
私のブログを読んでくれている方から....「ゴールデンウィーク前半終了しましたが、劇的な車弄りはしないのですか？スバルにエンジン搭載するのですか？それともクラウンワゴンをなにかしますか？楽しみにしています。」って、連絡がありました。いやー、なにか期待されているのか、そういう連絡をいただくと嬉しくもあり、こそばゆくもあり...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラゴン君、ドライブレコーダー交換
本日はクラウンワゴンを弄りました。２時間ほどの作業でした。クラウンワゴンにはドライブレコーダーを付けているのですが、経年でドラレコのボティーが変形して動作が挙動不審になりました。ちなみに変形した部分を元の形に成形してアルミテープで固定保持するようにしたら動作するんです。つまりボディー変形に伴い基盤の接触等に無理がかかっ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、シリンダーヘッドガスケットのお掃除完成
本日のスバル弄りは２時間ほどでした。まず最初にお手軽な作業から...最初に昨日までに塗装の終えた、シリンダーヘッドと、エンジンブロックのマスキングを剥がしました。次は、シリンダーヘッドガスケットのお掃除をします。掃除前の写真を撮影するのを忘れました。シンナーで液体ガスケットのカスを丁寧に拭き取ってオイルストーンでしこし...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、シリンダーヘッドのお掃除３日目-塗装-完成、エンジン上半分にエンジンコート施工
本日のスバル弄りは２時間でした。昨日は、シリンダーヘッドの裏側を塗ってます。それをひっくり返しまして、表側へ耐熱スプレーをシューってやりました。耐熱塗料が指触乾燥するまで次の作業です。エンジン上側にエンジンコートを吹きたいと思います。ちなみに下半分は１ケ月ほど前に吹き付けてます。2018年3月30日のブログ:R-2君、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、シリンダーヘッドのお掃除２日目-研磨
本日のスバル弄りは２時間30分でした。シリンダーヘッド残り１個をリューターで白錆研磨です。ずっと研磨して完成。前々回に研磨完成しているもう片方と並べて記念写真です。裏面ね。ここでマスキングテープが中途半端に貼られているのは...耐熱塗料を塗るためにマスキングしていたら、「しまった写真撮影するのを忘れているぞ。」と気づい...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、インマニのお掃除２日目-塗装-完成
本日は、丸一日どっぷりとスバル弄りを進める段取りでした。昨晩に、アレをしてコレをしてと作業手順も計画していたのです。それなのに....そういう時に限って親から災いが降臨するのです。朝飯を食い終わって食後のコーヒーをまったりとすすっていたときです。嫁と本日の作業をどうする？夜は何時から合流してどうする？と予定の確認をして...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、シリンダーヘッドのお掃除１日目-研磨
本日のスバル弄りは３時間30分でした。今日は新しい部品をお掃除です。シリンダーヘッドです。アルミ鋳物素材です。もちろんのように白錆です。しかし、こんなものは私の中では軽傷の類です。白粒が浮き上がるような白錆なので、適正な腐食の仕方だと思います。その証拠に爪で擦ろうが、指で弾こうが、欠ける気配がありません。ちょっと前に掃...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、シリンダーのお掃除３日目-完成、インマニのお掃除１日目-研磨
本日のスバル弄りは４時間30分でした。シリンダーに耐熱塗料を吹き付けます。耐熱塗料っていつまでもベトベトしているような気がするのは私だけでしょうか？(本当は何℃だったかけっこうな高温で30分ぐらい炙らないと完全硬化しないのよね。半乾燥状態だからべたつくのだろうか...)今回もひっくり返して反対面を黒色吹いたときに、底に...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ヤフオクにバックミラーがあったのね
先ほど二人の方からメールが届いた。内容的には同じもので....一人は、「おめでとう、とうとう右ミラーの程度のいいのを入手したね」もう一人は、「安く終わってよかったねー」といったもの...最初はスパムメールかと思ったけど、どちらもスバル絡みで付き合いのある人なので、悪戯ではないだろう。なんのこと？って返答質問したら......
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、シリンダーのお掃除２日目
本日のスバル弄りは４時間30分でした。昨日はシリンダー２個目外観掃除の途中で終了でした。その続きからです。ジョリジョリとリューターで磨き続けます。フィンの隙間をお掃除して綺麗になったー。って、写真撮影するのを忘れてました。続けて、ガスケット当り面をオイルストーンでスリスリと研磨です。もちろん２個とも上下をスリスリしまし...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、シリンダーのお掃除１日目
本日のスバル弄りは４時間でした。白錆腐食の激しいシリンダーの掃除開始です。リューターで白錆部分というか実質ほとんどの面を撫でまわします。もちろんフィンの隙間もリューターを突き刺して研磨します。フィンの先端を爪で擦ると2mm角ほどの欠片がビスケットのように崩壊するので、フィン先端をグラインダーで削りました。２時間30分ほ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、シリンダーの白錆をどうしたものか
本日のスバル弄りは70分ほどでした。クランクケースにインマニスペーサー(リードバルブスペーサー)を貼りつけることを考えます。液体ガスケットを塗りつけてクランクケースに貼りつける形になるのですが、このスペーサーを締め付け固定するためにはインマニが必要です。インマニはキャブがついたまま放置プレーしています。インマニとキャブ...