家財の修理

雨漏りの修理、5日目

6月5日にした雨漏り修理の続編です。今度は事務所ショーウインドゥの真ん中ガラスです。サクサクと古いシールをめくりまして...はぁ~っ。このガラスもところどころにバックアップ材が入っていない箇所がありました。もちろんシールが切れていた箇所は、バックアップ材が入っていなかったところで一緒なのです。この家を建てた大工さんよー...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

第21回スバル360フェスティバル|サンバー360の個性派モデル(くちびる・タマゴ豆腐・仮面)を撮影記録(2018年)

2018年6月3日に神戸市民広場で開催された第21回スバル360フェスティバルで、サンバー360の個性派モデル(くちびるサンバー、タマゴ豆腐サンバー、仮面サンバー)を撮影。デザインの違いや細部の特徴を写真付きで紹介します。※2026年10月14日加筆修正
車弄り、スバル R-2 (360cc)

第21回スバル360フェスティバル|富士重工ラビットスクーターの展示記録(2018年)

2018年6月3日に神戸市民広場で開催された第21回スバル360フェスティバルで、富士重工が製造したラビットスクーターを撮影。複数台の展示、ラビットマークの話、当日の雰囲気を写真付きで紹介します。※2026年10月14日加筆修正
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、スバル弄りは停滞中

今日、昨日と、3人の方から連絡があった。「どうした?スバル弄りが止まっているよね。体壊してないよね」といった内容です。ド素人のスバル弄り作業内容を楽しみにされている方、また、私の身体のことを気遣ってくれる方がいるのは嬉しい限りです。たとえ、社交辞令であったとしても、そういった文言が届くのは感謝なのです。で、どうなってい...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

第21回スバル360フェスティバル|出目金スバル360(ベージュ&空色)の魅力を撮影記録(2018年)

2018年6月3日に神戸市民広場で開催された第21回スバル360フェスティバルで、出目金スバル360のベージュ車体と空色車体を撮影。カラーの違いによる印象、細部の装備、内装の雰囲気などを写真付きで紹介します。※2026年10月14日加筆修正
車弄り、スバル R-2 (360cc)

第21回スバル360フェスティバル|ダイハツ・フェローバギーとジープの異色コンビ(2018年)

2018年6月3日に神戸市民広場で開催された第21回スバル360フェスティバルで、ダイハツ・フェローバギーとジープという異色の車体を撮影。機能美あふれる内装や装備、当日の雰囲気を写真付きで紹介します。※加筆修正済み(2026年10月14日)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

第21回スバル360フェスティバル|参加者に配られた記念グッズまとめ(2018年)

2018年6月3日に神戸市民広場で開催された第21回スバル360フェスティバルで、参加者に配られた記念グッズを写真付きで紹介。トートバッグ、保冷袋、KEYSTERステッカー、昆布茶、スバルせんべい、木製キーホルダー、ビンゴ景品まで詳しくまとめています。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

第21回スバル360フェスティバル|神戸市民広場の会場全景と開会式(2018年)

2018年6月3日に神戸市民広場で開催された「第21回スバル360フェスティバル」の会場全景と開会式の様子を写真付きで紹介。参加者として見た当日の雰囲気や、隣接イベントの影響で混ざり合った独特の熱気も記録しています。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、オイル交換

明日、明後日は天気予報では雨。それも明日から梅雨入りの可能性も...クラウンワゴン君は、ワコーズeクリーンプラスを投入してからほぼ3か月です。ちょっと前に、スバル360フェスティバルまで、高速道路を走行していたときも、エンジン音が気になったことだしオイル交換をそろそろしないと...ってことで、午後3時ごろからオイル交換...
家財の修理

雨漏りの修理、4日目

昨日の作業の続きです。(ここまでのアラスジは昨日のブログ記事を見てください)さてさて、今回のブログ記事はあっさりしてますよ。だってスムーズに作業が進みましたから...シリコンコーキングを打つ部位に、プライマーを塗りまして...30分後にコーキング開始です。ヘラで均して、マスキングテープを剥がして完成。朝一番に1時間ほど...
家財の修理

雨漏りの修理、3日目

昨日は一日中炎天下の中イベント(第21回スバル360フェスティバル)へ参加してくたびれ、それなのにその後は続けて徹夜で仕事モード。午前中で特急仕事終了。午後はそのままバタンキューと睡眠に入りたいのが本音ですが....天気予報を確認すると間もなく梅雨入り、それどころか週末には台風の恐れあり。おいおい、そんな状況なら、寝て...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、こんなの作ってみました

本日はずーっと雨天なり。5月最終日、今月の締め処理も終わり、いろいろと降って湧いたいろんな不幸ネタもなんとか終息しつつあり。そんな中、ポカーンと1時間ほどの自由時間ができました。久しぶりの自由時間です。私が好きにしていい時間なのです。ここのところ夜に熟睡していないからなー。夕方に1時間昼寝するのは至極の贅沢かなーとか思...
家財の修理

雨漏りの修理、1日目、2日目

昨日、一昨日にした作業をブログネタにします。去年の台風にて、我が家は雨漏り被害を出しました。台風の時の雨漏り箇所は2か所なのです。1か所は階段についている大きい窓枠からで、その窓枠の上で丁度サイディングパネルが継がれているという最悪の設計なのです。もちろんサイディングパネルの合わせシールが切れていることで水が浸入です。...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

第21回スバル360フェスを“今知った”日:突然の発見と参加決意(2018)

なにーっ。スバル360フェスが今度の日曜日にあるだとー。私は雑誌を買う生活のゆとりがないのでまったく知らなかったよ。このブログほ見ている方は、私の車体がまったく走行できる状態でないのは重々承知のことだと思う。でも、見学ぐらいは行こうかと...でも、急だなー。日曜日は予定が空いていた.....ちょっと、いろんなやりくりを考えよう。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、コンロッドのニードルローラーベアリング、ヘッドガスケット入手。エンジンアンダーカバーをどうしようかなー

エンジアンダーカバーの錆が酷いのです。エンジンアンダーカバーを検品していくと欠損箇所があるんです。欠損部分がどのようなデザインをしているのかヤフオクに出品されているエンジンアンダーカバーの写真を確認します。話変わって新品のコンロッドのニードルローラーベアリングを購入しました。その部品を検品です。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤブレーキ取付でキズつけた部分をタッチアップ

本日のスバル弄りは、たったの15分でした。昨日にリヤブレーキホースを取りつけましたが、ド素人が初めての作業でしたので、せっかく塗装した部位をキズつけてしまいました。キズが付くとそこから錆びが発生しますので錆対策してエポローバルをタッチアップまでしました。で、本日の作業です。エポローバルにてタッチアップした部分を、さらに...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤブレーキホース取付

本日のスバル弄りは3時間でした。90分ほどで終了するつもりでいたのです。しかし、初めてのブレーキホース取付に苦戦しました。取りつけ手順がわかってしまえば簡単なことなのに、無知というものは恐ろしいものでどんくさい組み付け型をして無駄に時間を消費、かつ、せっかくの塗装をキズだらけにしてしまったのでした。では、その内容です。...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、リヤサスペンショントレーリングアーム取付再び、ブレーキパイプのねじ切り掃除

ブレーキパイプのネジ溝掃除。ダイスを握りしめて、ネジ切部にあてまして、クルリと回せばジョリジョリとサビが削れてツルツルのネジ溝に…とはなりませんでした。どうやってもネジ切部分にダイスが入っていかないのです。仕方がないので、スクレッパーで溝をほじくって真鍮ブラシでしつこく磨きます。古いブレーキホースに捻じ込んで、1/2回しては1/4戻す。つまりブレーキホースのネジ切部を用いてダイスと同じ動作をしていきます。ときとぎパーツクリーナーで洗浄してネジ切部にでた錆びカスを清掃です。油はさしませんよ。摩擦を上げてネジ切溝を掃除するのです。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤサスペンショントレーリングアーム左右間違って組み込んでいるじゃん、やり直し決定

本日のスバル弄りは90分ほどでした。今日はスバルのところにいく足取りが重いのです。それは、午前中に「今日はサイドブレーキワイヤーの仮付けかな?」と、パーツリストと整備書を確認していたときです。むむむ。サイドブレーキワイヤーはどこを通るのや?あっ。もしかして?やってしまった?昨日に組み付けたリヤトレーリングアームを確認で...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エキマニのモナカ組み立て、リヤサスペンショントレーリングアーム組み付け

スバル弄りは90分ほどだと思います。エキマニの耐熱塗装をやり直ししてからカバーを被せます。エキマニのモナカまで完成しました。ヒーター切り替えワイヤーの先端エンドキャップサイズを計測します。そのワイヤーを車体に通しました。サスペンションメンバにトレーリングアームを組付けしました。