PITWORK NC81

クラウンワゴン(クラウン子)へ投入している PITWORK NC81 に関する整備記録や観測記事をまとめたタグです。
PITWORK NC81 は、日産系用品ブランド「PITWORK」から販売されている添加剤で、
旧車乗りや整備愛好家の間では、オイル漏れ対策の定番候補として語られることが多い製品です。
価格は決して安くありません。
それでも、年式を重ねたエンジンを維持する中で、
「少しでも長く付き合いたい」
「滲みや漏れを観察したい」
と考えた時に、候補へ挙がり続ける存在です。
このタグでは、
・PITWORK NC81 を投入しようと考えた理由
・投入前のオイル漏れやエンジン状態の観察
・投入量や投入タイミングの検討
・実際の投入作業
・投入後のフィーリング変化に関する観測
・オイル漏れや滲みに対する経過観察
などの記事を整理しています。
旧車では、部品交換だけで解決できない問題も少なくありません。
そのため、「まず観察する」「記録する」「経過を見る」という工程が重要と考えます。
PITWORK NC81 は単なる添加剤としてではなく、
クラウンワゴン(E-GS130G)の維持管理を続ける中で行った
観測記録の一部として登場します。
投入すれば終わりではなく、
その後に何を感じ、
何を観測し、
どのような変化を追いかけたのか。
そんな試行錯誤の記録をまとめたタグです。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、オイル漏れ止め添加剤投入(PITWORK NC81)

作業時間は5分ってとこかな?お手軽作業なんだけどオイル滲みのあるオイラの車体には重要な作業です。この日は寒かったのよ。添加剤が水あめのように固まっていました。ちょっと遠出の運行だったんです。トイレ休憩のときにエンジンの上に添加剤を置いてコーヒーを買ってきます。エンジンで温められてホクホクになってますよ。暖かくなれば添加剤が緩んでいるのでエンジン投入も簡単です。オイルフィラーキャップを外して....「のまのまイェイ!! のまのまのまイェイ!! 」
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、今度こそエンジンオイル滲み止まったよね

車弄りはしていません。オイル滲み防止添加剤を投入してどうなったかの記録です。8月21日に1年半ぶりぐらいに魚釣りに行きました。(魚釣りのネタはそのうちにブログに書きます)つまりそれなりに走行しています。ちょうどいいや。オイル滲みが止まったかの確認トラップを仕掛けてみよう。と、釣りから戻って暗がり駐車場でゴソゴソと仕込ん...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、エンジンオイル滲み止まったみたい

特に車弄りしたわけではありません。「おっ」と気が付いたので、その記録です。車を動かしたときです。そうだ。オイル滲みどうなったの?と思い出す。いつもの地面汚れ箇所を確認。何か月かオイル滲みしていたので、もちろんのオイルシミは残っているのですが...新しいオイル汚れがなーい。と感じています。車体下を覗き込んでみます。(ジャ...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、2025年7月オイル交換+シーリング剤投入(PITWORK NC81)

さあーっ。今日から一年の後半戦スタートです。でもね、なんか怠いなり。体調悪いなり....「頭ボーッ」って感じで....。昨日に引き続き低体温モードです。まじめに仕事できないので、えーいプチ肉体労働してやれ。ってことで、午後3時から6時までの3時間車弄りとしました。作業としては....・クラウンワゴンのオイル交換・数か月...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、2023年12月オイルシーリング剤投入(PITWORK NC81)

去年12月のネタ、17日前のことを書きます。作業日は12月21日です。クラゴン弄りちょっとだけです。11月に車検を受けました。整備工場から戻ってきて10日ほどしたら駐車場が汚れ始めたのです。オイル滲みがはじまりました。おかしいなーオイル滲みは止まったはずなのになー。半年ぶりぐらいに復活したことになります。まさか整備工場...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン君、2022年2回目のオイル交換

もうすぐ車検のクラウンワゴンです。車検に出すのに車検前のド素人点検整備をボチボチと始めることにします。まずはオイル交換しましょう。だって整備工場でオイル交換したら結構な金額なのよね。自分ですればオイル代だけだし。今年の6月23日にオイル交換しています。4か月と19日です。141日で交換ってことになります。さてさて......
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、パワーステアリングオイル交換、散財の記録-パワステオイル

昨日にしたクラゴン弄りです。作業時間は2時間でした。クラウンワゴンのパワーステアリングが気になっていたんです。パワステ自体は利いていてハンドルは軽くクルクルと回ります。そのハンドルを回しているときに、キュルキュルとかキューキューとかの籠った小さい音がエンジンルームから聞こえるんです。パワステポンプを駆動するベルトは滑っ...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、2021年1回目のオイル交換、ミッションシフターアームのブーツボンド補修

13日前(2021年11月20日)にしたクラウンワゴン弄り内容です。当日のクラウンワゴン弄りは夕方に2時間でした。もうすぐ車検のクラウンワゴンです。(このブログ記事を書いている今はすでに車検終えてます)車検費用を少しでも安くしたい激貧家庭なので自分でできる消耗品交換はやってしまえです。(整備工場の消耗品単価は高いからね...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、2021年車検前にオイル滲みの確認と足回りの確認、等

作業時間は1時間でした。実質、現状確認だけの点検です。車体フロントを持ち上げて車体下に潜りこんでオイル滲みの確認です。微妙な油汚れがあるんだよなー。コラムシフトのシフトリンクにガタが無いか点検したのちにシフトリンクを分解するとしたらどうするのだろうと目視確認です。ナックルストッパカバーが破けているのを確認。車体後ろを持ち上げて車体下に潜りこんで点検して不具合は見つからずでした。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、散財の記録 – 日産PITWORK NC81、クイックフラッシングオイル、トヨタ純正ドアロックスナップ

クラウンワゴンに関する散財の記録です。去年にエンジンオイル滲み対策でオイル漏れ止め剤を入れたんです。それが効いているのよね。もうすぐオイル交換なので、今回もそれをおごってやろうってことで入手しました。余計なのが写真に写っているって?だってこのセットでヤフオクに出品されていたんだもの。単品でオイルシーリング剤を買うよりこ...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、オイル滲み止ったかな確認して、シフトリンクロッドリンケージのガタを発見する

約3か月前に「日産PITWORK NC81」という対策添加剤を投入しています。その後のオイル馴染みがどうなったかを車体を持ち上げてエンジン下回るを目視点検です。添加剤を入れてから1764Km走行してのオイル滲みは止まっているように思えます。ついで点検にてシフトリンクロッドリンケージのガタを発見しました。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、オイルレベルゲージガイドOリング交換、2020年3回目のオイル交換

クラウンワゴン弄りは2時間30分でした。エンジンオイル交換です。オイルフィルターも交換しましたオイルレベルゲージとオイルレベルガイドの掃除をしてOリングを交換しました。オイル漏れ止め添加剤(PITWORK NC81)を入れました。