部品自作

車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、フロアヒーターダクトマウントピラー取り付け-3日目

本日のスバル弄りは頑張りました。7時間作業しました。しかし、進捗は雀の涙状態です。やっぱり、ハンダ鏝で炙っている時間が長いのよねー。今日の目標は、フロアーヒーターダクトマウントピラーの3本目を勃起じゃなかった、立ち上げることです。結果は無事に立ち上がりました。では本日の作業内容です。まずは、昨日にブログを書きながら気が...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、フロアヒーターダクトマウントピラー取り付け-1日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。前回にダクトパイプに貼りつけたブラケットは余剰ハンダ研磨していないままです。それを研磨しました。余剰ハンダを研磨したら、きちんと帯鉄が貼りついた感じになったでしょ。いよいよダクトパイプを床から浮かすための仕掛けを床に仕込むのですが....パイプの端が床の水はけ段差よりはみ出ています...
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R-2君、フロアヒーターダクト製作-9日目-ブラケット貼りつけ

本日のスバル弄りは2時間30分でした。ハンダ作業があるのですが、その面積がそこそこ広くて、かつ、しっかり接着の必要があるのです。そのハンダをじっくりとするだけで1時間10分かかってます。ふえー、ハンダ作業は時間ばかりかかるなり....では、本日の作業内容です。また後でと、仮完成としていたフロアヒーターダクトに、吊り下げ...
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スバル R-2 (360cc)、フロアヒーターダクト製作-8日目-形になってきた

スバル弄りは1時間の作業でした。昨日にやり残した最後のピースをハンダ板金貼り付けします。ハンダが載るところを塗装とメッキの剥がしをしましていざ合体です。ちまちまとハンダで貼り付けていきます。どんどん日が暮れはじめてます。いつも日中にガレージ内を出入りしているギンヤンマがいなくなり、ヒグラシが泣き始めました。気は焦りますがハンダが早くなるわけではありません。じっくりと炙り続けるのです。なんとか、日が沈む前にハンダ合体できました。フラックス洗浄だけしておこうと、シコシコと掃除します。
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スバル R-2 (360cc)、フロアヒーターダクト製作-7日目-今日も切った貼ったのハンダ板金

スバル弄りは2時間でした。昨日にやり残した1ピースを切り出すところから開始です。組み立てるのに必要な3ピースが揃いましたが内部がラッカー塗料で汚れているので掃除します。スプレー缶の筒状立体物を斜めの角度で連結です。連結方手法はハンダ板金です。じつくりとハンダ鏝で炙って2ピースの合体ができたところで時間切れ終了となりました。
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スバル R-2 (360cc)、フロアヒーターダクト製作-6日目-ハンダ板金にて部品製作物1個完成

スバル弄りは5時間ほどがんばりました。ハンダこて作業は時間ばかりかかり進捗はさびしいなり。差し込み筒(連結部分)をハンダ板金で貼り付けます。ハンダ板金にて新規部品製作物1個完成です。完成物を観察して自分の技量を買人して反省します。できあがった工作物の鉄肌露出部に錆止め塗料を塗ります。次の部品を続けて作成開始して時間切れで作業途中終了となります。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)-フロアヒーターダクト製作-5日目-ハンダ板金途中 (ハンダ板金にて新規部品製作手法)

スバル弄りは2時間でしたいよいよハンダ板金にて鉄板から新規部品作成組立です。ハンダ板金にて立体物構築となります。ハンダ糊しろ部分のメッキを剥離します。鉄板を折り曲げて糊しろ部分を密着固定します。糊しろ部分にハンダを流し込んで接着します。フロアヒーターダクトの接続部1か所がハンダ板金で構築できました。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、フロアヒーターダクト製作-4日目-パーツ切り出し

本日のスバル弄りは、たったの1時間でした。画用紙模型から型取りしたものをパーツクリーナーロング空き缶へ貼り付けます。そんなんいい加減なトレースでいいのか?と突っ込んでください。パーツクリーナーロング缶をブリキハサミで切り込みます。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、運転席シートブラケット補強金具作成2日目–完成

本日のスバル弄りは2時間でした。本日から新アイテム登場です。騒音から耳を塞ぐ耳あてというのでしょうか?インターネットでメーカ型番(TRUSCO TEM-90)でググッて見たら「イヤーマフ」という道具だそうです。この騒音から耳を守る耳あてですが、リサイクル屋店頭にて「故障しているヘッドホン」として売られているものを購入し...
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R-2君、運転席シートブラケット補強金具作成1日目–1本がなんとなく完成

本日のスバル弄りはたったの1時間でした。まぁー、1時間でできることだけやりましょうというポジティブ思考で進めました。今までのシートブラケット修正にて、シートブラケットにかかる荷重が全てサイドシルにのしかかる状態だと思います。もともとは、シートブラケットの端が床まで伸びて、フロアとサイドシルとの間に差し込まれて3枚の薄板...
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スバル R-2 (360cc)、エンジンフードステーキャッチ(つっかえ棒受け金具)作成5日目

本日のスバルいじりは90分でした。エンジンフードつっかえ棒受け金具2号製作の続きです。ボルト穴を開けて、輪郭のデザインを削ってみました。うーん。輪郭を削りすぎちゃいました。でも、このデザインで進めます。だって、3作目を作るのは嫌だもん。ドリップレーンへ装着。パテを砥いでいない状態で装着なのでしっくりしていませんが、この...
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R-2君、エンジンフードつっかえ棒受け金具作成3日目、やり直し決定

本日のスバルいじりは3時間です。結果として、やりなおしを決定。つまり、つっかえ棒受け金具作成3日分の作業を単なる自分の経験値を上げただけとなりました。先週日曜日の嫁さんの両親が突然遊びに来る事件から、私の不幸がはじまりした。(6月ごろから身内からふり注ぐ突発不幸にかなり汚染されて体調不良で医者通いになってます。それに追...
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R-2君、エンジンフードつっかえ棒受け金具作成2日目

本日のスバルいじりは、嫁さんの両親が遊びに来るまでの作業で2時間でした。つっかえ棒受け金具の微妙な整形をしていこうと思います。と、言っても現物合わせで作業するだけなのです。つっかえ金具をドリップライン部分に差し込んでみたら、底面がヒットします。そりゃーそうだ。昨日に錆穴を塞いだときに、ヘタクソハンダで下にハンダが垂れて...
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R-2君、エンジンフードつっかえ棒受け金具作成1日目

本日のスバルいじりは2時間でした。たったの2時間の作業だと、ちょっとしか作業が進まずもどかしいなりねー。でも、不平を言っても仕方ないし、かといって、まとまった時間が取れるかというと、そんなゆとりがないからねー。やっぱり、少しでも時間ができたら、コツコツと、そしてチマチマと進めるしかないのよねー。前回は、「エンジンフード...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リアフェンダー内塗装完了、燃料タンク吊り下げブラケット作成開始

今日は暖かい祝日でしたね。スバルいじりも陽だまりでポカポカでした。嫁さんに「天気いいからどこかでかけるかい?」と朝にモーションかけたのですが。「クリスマス前後はどこも人一杯だし、クリスマス特需で物価高いから出歩かんでいい。私は洗濯ババさんを楽しむから、あんたはスバルを愛でてあげな。」との返答。ある意味で良い嫁なのですが...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、フロアセンタートンネル先端カバーをボルト固定挑戦6日目

本日のスバル弄りは1時間30分でした。前回からの続きでブラケットの作成です。簡単に2個追加です。全部で4個のブラケットになりました。 このブラケットを現物合わせでハンダ貼り付けします。カバー側はこのように貼りつけました。まずはカバー表面の写真 次はカバー裏面の写真です。 車体の床にブラケットを立ち上げ固定です。もちろん...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、フロアセンタートンネル先端カバーをボルト固定挑戦5日目

本日はスバル弄りをがんばりましたよ。午前中に3時間、午後に2時間の、計5時間です。しかし、進捗悪しです。というのは、日曜日だからねー。近所のお年寄りたちが井戸端会議に来るのよねー(笑)わざわざ、私が作業しているところに来なくてもいいでしょ。と、思いつつも、超先輩たちがなにかと気にかけてくれているというのも嬉しいことなん...