車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤガラスはめ合い部、下部分鉄板切り取って表れたサビの掃除
本日のスバル弄りは6時間でした。ハンダで貼りつけまで行きたかったのですが、やり直し作業が発生しまして、結局のところサビ掃除で終了となりました。では、本日の作業内容です。昨日にリヤガラスはめ合い部の室内側鉄板を切り取ってます。すると、車体外装側の鉄板が強烈な錆甲冑でした。どのくらいボコボコサビ甲冑だったのかは昨日のブログ...
スバル R-2 リヤガラス固定フランジ部分
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、リヤガラスはめ合い部、下部分の室内側鉄板6割ぐらい切り取り。そして、ちょっとだけ港で雑魚釣り。
本日は、「夕方に海に遊びに行くぞー」と嫁から指令がでましたのでスバル弄りは昼すぎぐらいまでです。ということで、スバル弄りは3時間30分でした。リヤガラスはめ合い部の下部分、室内側が錆び酷しなんです。このサビ穴をパッチで塞ぐのはナンセンスに感じるので、バッサリ切除を考えます。さて、どこに切開のメスを入れるかなのですが.....
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤガラスはめ合い部、上部分補修確認、下部分の作業準備
本日のスバル弄りは90分です。昨日に作業した、リヤガラス嵌め合い部の上部分補修箇所を再確認です。ジンクスプレーが乾燥して色がついたので問題個所がわかりやすくなってます。左上コーナー部分に、余剰ハンダの研磨がいまいち仕上げになっているところがありました。もちろん修正しました。右上コーナーよりちょっと下の部分にスポット溶接...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤガラスはめ合い部、上部分のサビ取り研磨修正完了
本日はスバル弄りを頑張りました。7時間作業しましたよ。リヤガラスはめ合い部の上部分を研磨します。あちこちに点サビが見えているのですが、研磨して地肌を出さないとサビの状況が把握できません。いつもの水研ぎサンドペーパーで研いでいくのですが、車体裏ではないので作業がしやすくサクサクと研いでいけます。90分ほど研いで鉄肌が確認...