車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー内下端の強度出し帯鉄の錆穴塞ぎ
本日のスバル弄りは１時間ほどでした。右前フェンダー内側の下端に貼り付けられている強度出し帯鉄の錆穴塞ぎをします。作業前の写真撮影を忘れたので昨日最後に撮影した写真を出します。錆穴をハンダで塞ぎます。8mmほどの穴が２箇所ありますが、そこは小さいパッチ鉄板をハンダで貼り付けます。まあーこんなのはお手軽作業なんです。とかい...
スバル R-2 フェンダー内側
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、運転席床右横の合わせ部分へハンダ充填
本日の作業は....パネルボンド自作ガン完成でいいかの最終確認残り時間をスバル弄りそれぞれを別記事としてブログに書きます。この記事はスバル弄り編です。パネルボンド自作ガンについては、ひとつ前の記事を見てください。スバル弄りは90分でした。パネルボンドは硬化したらとても強いということですが弱点もあります。ネットの情報によ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床右側に梁新設３日目
本日のスバル弄りは４時間でした。でも、進捗としてはちょっとだけです。手作業より考えている時間の方が多かったかも？トランク床右側に梁をタッピングビス仮固定するのですが....現状にて固定穴を開けていいのかを再確認します。だって、取り付け箇所自体が斜めになっていたりしたら意味がないでしょ。打検したり隙間に薄い鉄板差し込んだ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー上トランク縁パテ整形２日目、右ヘッドライト縁の板金12日目
本日のスバル弄りは３時間でした。たいしたことをしていないのです。ひたすらにパテ整形です。そして錆止め塗料を塗る。たったこれだけの作業です。プロの板金屋だったらすぐにちゃっちゃっとやっちゃう作業なのだろうと思います。私はノウハウがないのて試行錯誤でパテ磨ぎしているから仕事がものすごく遅く、かつ、完成度が低いのだろうと思い...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー上トランク縁パテ整形１日目、右前フェンダーとフロントパネル合わせ部分錆取り１日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。右前フェンダー上トランク縁部分です。溶接団子削って錆取りして錆転換してシール入れてこの状態になっています。裏側トランクからの写真です。スポット溶接で歪んでいるのか、最初からこんな鉄板プレスデザインしているのかわかりませんが、鉄板のしぼりがどんくさくてシワシワ仕上がりになっているんで...