車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右フェンダーエプロン化粧パネル作成２日目
本日のスバル弄りは３時間30分ほどです。それだけがんばっても成果としてはちょっとだけです。右フェンダーエプロン化粧パネルを付けては記しつけて取り外して削ったりとかのチマチマ作業をすすめます。タッピングボルトで固定してなるだけ密着するようにと地味な作業わひとつずつ進めます。下端に取り付ける強度出しリブを作りたいと思います...
スバル R-2 フェンダー内側
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右フェンダーエプロン化粧パネル作成１日目
本日のスバル弄りは90分ほどでした。トランク床右前角部分に隙間があります。そこを塞ぐことを考えます。フロントパネルに鉄板をわたしたらいいのですがそんなに簡単ではないんです。ちょうどバンパー取り付けブラケット差込穴部分です。6mm厚鉄板切り出し面を隠したいよね。フェンダー内側から見ます。フェンダー内側から鉄板をあてて差し...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、左フェンダーエプロンバンパー固定穴下の欠損部分作成等
本日のスバル弄りは３時間でした。まずは1100円でゲットした振動ドライバードリルを動作確認です。スバルのトランク床鉄板仮止めのタッピングビスを締めて緩めてとしてみました。インパクトが凄いですね。スバル車体が揺れ動きます。って、私がドライバードリルを押し当てすぎってことでしょうか？ともかく動作確認OKです。負荷に対するク...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床右端パネルボンド施工の後片付け
本日のスバル弄りは90分ほどでした。前回は初めてのバネルボンド施工でした。私はパテヘラ１本しか使っていません。そのヘラは施工後すぐに拭き掃除しました。だって先っちょしか汚していないんだもの。後輩が用いたパテヘラがこんな有様です。よくぞ、こんなに使用したな。そもそもヘラ押しするだけなのに、こんなにパテヘラが汚れるか？と思...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床右端パネルボンド施工(パネルボンド初体験)
本日のスバル弄りは８時間でした。いよいよ正念場のバネルボンド施工やっちゃいました。まあー、思いつきで延長戦でやっちゃったので、まあー、ある意味イケイケドンドンってことで、まあー、うーん、なんとかなるだろうという仕上がりなのかな？暑くて難しいことは、わかんない。って逃避脳みその私です。トランク床右端を構成する部品等など、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー内下端の強度出し帯鉄の錆穴塞ぎ
本日のスバル弄りは１時間ほどでした。右前フェンダー内側の下端に貼り付けられている強度出し帯鉄の錆穴塞ぎをします。作業前の写真撮影を忘れたので昨日最後に撮影した写真を出します。錆穴をハンダで塞ぎます。8mmほどの穴が２箇所ありますが、そこは小さいパッチ鉄板をハンダで貼り付けます。まあーこんなのはお手軽作業なんです。とかい...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、運転席床右横の合わせ部分へハンダ充填
本日の作業は....パネルボンド自作ガン完成でいいかの最終確認残り時間をスバル弄りそれぞれを別記事としてブログに書きます。この記事はスバル弄り編です。パネルボンド自作ガンについては、ひとつ前の記事を見てください。スバル弄りは90分でした。パネルボンドは硬化したらとても強いということですが弱点もあります。ネットの情報によ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床右側に梁新設３日目
本日のスバル弄りは４時間でした。でも、進捗としてはちょっとだけです。手作業より考えている時間の方が多かったかも？トランク床右側に梁をタッピングビス仮固定するのですが....現状にて固定穴を開けていいのかを再確認します。だって、取り付け箇所自体が斜めになっていたりしたら意味がないでしょ。打検したり隙間に薄い鉄板差し込んだ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー上トランク縁パテ整形２日目、右ヘッドライト縁の板金12日目
本日のスバル弄りは３時間でした。たいしたことをしていないのです。ひたすらにパテ整形です。そして錆止め塗料を塗る。たったこれだけの作業です。プロの板金屋だったらすぐにちゃっちゃっとやっちゃう作業なのだろうと思います。私はノウハウがないのて試行錯誤でパテ磨ぎしているから仕事がものすごく遅く、かつ、完成度が低いのだろうと思い...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー上トランク縁パテ整形１日目、右前フェンダーとフロントパネル合わせ部分錆取り１日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。右前フェンダー上トランク縁部分です。溶接団子削って錆取りして錆転換してシール入れてこの状態になっています。裏側トランクからの写真です。スポット溶接で歪んでいるのか、最初からこんな鉄板プレスデザインしているのかわかりませんが、鉄板のしぼりがどんくさくてシワシワ仕上がりになっているんで...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金11日目、右前フェンダー上側ボルト固定部分錆取り１日目
本日のスバル弄りは２時間でした。まだトランク床に手を出せません。もうちょっと右ヘッドライト縁周辺を弄らなければなりません。ヘッドライト縁上半分の裏側がまだ錆処置していないんです。普段見えないところだしね。覗き込んでも見えにくいところだしね。今までの経験則からするとこういうところはスバル組み立て工員は必ず手を抜いているん...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダーエプロンとフロントパネルを接続
本日のスバル弄りは６時間でした。右ヘッドライト縁の板金は昨日で終了とします。えっ？ヘッドライト後ろのお釜がまだじゃん？と突っ込んでね。それはまた後ほどに....その前にフロントパネルの位置決めを確定したいので先に...右前フェンダーエプロンとフロントパネルを接続することにします。えーと、この部分は....３月7日までし...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金10日目
本日のスバル弄りは90分でした。私の車体には、どういうわけか右フェンダーエプロンとフロントパネル接合部に穴が開いているのです。よそ様の車体にも開いているのかなー。私の車体がスバル組み立て工員技量によるハズレ個体にてパネル合わせしくじりのしわ寄せがこういう形であられているとかなのかなー。この部分ですが、フェンダー上端のシ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト周りの錆取り追求１日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。右ヘッドライト周りの錆取りを追求します。なかなかに嫌な隙間に錆がはびこっております。サンドペーパー、ワイヤーブラシ、リューター、といったものでずーっと錆と格闘しました。ハンダ板金にてハンダ入れる箇所は概ね錆取りできたと思います。今なら、痴呆親父が追加している梁も錆取りできるなーと、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金２日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。前回にフロントパネルの右ヘッドライト縁錆屑を切り捨ててほどほどのパッチピースを作りました。そのパッチピースの完成度をちょっと追求です。ってその追求が30分ほどでした。まあーねー。弄りだしたらキリがないのでこのパッチピース完成度追求は今日のところはこのぐらいにしておこう。また、別日に...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金１日目
昨日のスバル弄りの内容です。昨日は午後から作業開始して終了はとっぷり夜になりました。作業時間は５時間です。なんかスバル弄りで疲れたのか、日常の精神的ダメージが蓄積しているのかわかりませんが、晩飯を食ったら意識がなくなって寝てました。というか晩飯を食うのもしんどいような状況になりました。まあーそんな状況でしたので昨晩のブ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダーエプロンとフロントパネルの接続部分を切除
本日のスバル弄りは２時間30分でした。えーと、本日はスバル破壊の日です。右前フェンダーエプロン下部分がバッサリ無くなっていて風通しがいいのです。つまり道具を差し込みやすい状況です。そうなると、右前フェンダーエプロンとフロントパネルの接続部分の怪しい箇所を追求してみようかなーと思い立つ今日この頃です。この部分は去年に後輩...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、6mm厚鉄板にトレーディングアームを固定してみる
本日のスバル弄りは、あまり時間が取れずの90分でした。フェンダー内鉄板のバンパー固定ボルト通し穴周辺が錆酷しです。そのまま錆落として残すことも考えたのですが、えーい切り取っちゃえ。この部分ですがバンパー取り付けスティ差込部分から覗き込んだらこんな状況です。錆屑切捨て切断箇所は鉄色してますが、ボルト通し穴周辺は長年のタイ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、いよいよ6mm厚鉄板にトレーディングアーム固定ボルト通し穴を開ける
本日のスバル弄りは２時間でした。くそー、日曜日だけど２月の月末っていろんな雑用多すぎだぞ。スバル弄りしたいんだぞ。知人からの不景気ネタ相談事も多すぎるぞ。初めて赤字に転落したところは大騒ぎしているみたいだぞ。オレッチは安定赤字の墜落したままだから、そんなことの先輩として相談してくるなー。まあー、そんな不平をいきなり最初...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、運転席足元にまで差し込まれた6mm厚鉄板をなんとか曲げたい
本日のスバル弄りは2時間30分でした。昨日に差し込んだ6mm厚み鉄板は後ろ端がトランク内バルグヘッド板(運転席との壁)の錆屑切捨て開口部を突き抜けて室内へ入ってます。その先は運転席足元の空間です。運転席足元を見ると6mm厚み鉄板が飛び出している状態です。室内へ突き刺さる直前で鉄板を切り捨てるというのが仕上がりも綺麗なん...