車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前トレーディングアーム固定箇所の裂傷と錆屑追求
本日のスバル弄りは２時間30分でした。さあー問題箇所を考えることにします。右前トレーディングアーム固定箇所ですよ。前足を車体に固定する重要箇所です。人間でいうと「そけい部」って感じでしょうか？ここが駄目になると車の前輪がもげますよね。その大事な部分がですよ。痴呆親父が怪しい補強板を溶接貼り付けしているんです。きっと錆屑...
スバル R-2 フェンダー内側
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2君 (360cc)、トランク床右前角をめくる2日目、スバル弄りの先生がご来基地
本日のスバル弄りは5時間でした。いや、実作業としては2時間30分ぐらいかな？もちろんスバル修理というより、スバル破壊作業です。さあー、錆屑....。じゃなかった。本日の作業前の錆屑の写真です。あっ、やっぱり錆屑って書いてしまう....。だって錆穴だらけなんだもん。右前に伸びているオリジナルの梁があることで工具がはいらな...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー取り外し、トランク床右前角をめくる
久しぶりに真面目にスバル弄りしました。本日のスバル弄りは4時間30分でした。今日ぐらいの温度だったら電動工具を握って車体を切っためくったと、スバル破壊してもいいかなー。そうなるとトランク床の右隅をなんとかしたいのよねー。と、どう攻略しようかと悩みます。フェンダー内側から確認です。錆鍾乳洞が芸術的なんですけど、現状にてど...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、運転席床手前側パッチ当て箇所のパテ削り
本日のスバル弄りは4時間でした。運転席床のパッチ鉄板と、フェンダー下端パッチ鉄板の合わせ部分です。下端は後で整形したらいいんだからと適当に長め採寸で処置してきました。それを切りそろえます。要するに余剰鉄板を切除するんです。床からのリブ折り長さが重要なので、車体裏床側から見た面にカットライン目印としてマスキングテープを貼...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、運転席床手前側パッチ当て箇所にパテ盛り
本日のスバル弄りは2時間でした。まずはグラインダーからの修理です。モノタロウから、モノタロウPBのグラインダー用消耗部品ブラシを取り寄せました。私のグラインダーは30年以上前の代物なのでメーカーもなくなっており純正での消耗品入手はできません。モノタロウPBの消耗部品がたまたまサイズ一致なのを見つけたのです。サイズばっち...