スバル R-2 リヤアクスルシャフト

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、リヤアクスルシャフト、ハブの掃除、3日目

本日は2時間ほど、スバルいじりの時間がとれました。「リヤのアクスルシャフト、ハブ」の片方をさらに掃除していきます。90分ほど、細かいところを掃除です。もちろん小さい点サビも削っていきます。もうちょっとハブの部分を綺麗に磨きたいねー。鏡面加工なんてサラサラ思っていませんが、アルミ色ぐらいになるまでは掃除したいです。その後は、久しぶりのサビ止め塗料(エポローバル)を刷け塗りです。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、リヤアクスルシャフト、ハブの掃除、2日目

スバル弄り7時間でした。金曜日の続きです。つまり、もう片方のリヤのアクスルシャフトとハブをスクレッパーでお掃除です。2時間ほどスクレッパーをシコシコして掃除しました。十字ジョイントのグリス汚れを掃除しました。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、リヤアクスルシャフト、ハブの掃除、1日目

スバル弄りは2時間でした。リヤのアクスルシャフト部分です。もちろんのように、油と泥とシャーシブラックとチップコートで、すごいことになっているのはいうまでもありません。まずは、スクレッパーで表面を擦ってみる作戦です。ただひたすらに、こちょこちょとスクレッパーでこそいでいきます。多分チップコートなんでしょうねー。ゴムのようになって張り付いており、その塗膜が2mmぐらいあったりします。まぁー、これだけ塗料が乗っているのならサビはないかなーと思っていたのですが、アクスルシャフトからサビ色が出てきました。