車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、そういや「なんか変」のタイヤ追及そのままだった、の続き
本日のクラウンワゴン弄りは2時間でした。「なんか変」のタイヤ追究続きです。疑いのあるタイヤ１本を前輪に履かせて車体の振動がどうなるか確認です。その結果、疑いのあるタイヤは駄目だろうという結論に至ります。前輪のタイヤホイールを外したのだから、ついで仕事でポールジョイントのグリスの目視点検をしました。
クラウンワゴン 足回り
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) 
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、フロントフェンダー裏へシャーシブラック塗装
車検が近づいてきた。激貧なのでできることは先にでやっちゃおう精神です。だって、整備屋さんが作業したら工賃が発生しますから。ブレーキシューの確認、ブレーキドラム塗装、怪しいタイヤに戻す、ポールジョイントのグリスアップ、フェンダー内側にシャーシブラック塗装です。
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、45Km／h走行時のブルブル調査4日目、前後タイヤ入替で解決
クラウンワゴン弄りは70分ほど、テスト走行で20分ほどでした。今までのテスト結果より、前輪と後輪を入れ替えたら解決するはずを実験です。試運転です。直線コースと坂道も通りたいので、近所の山の温泉街へぶらりドライブです。片道6km程の走行です。ピシーッとフロントが決まりました。ハンドリングにブレなし。吸い付くようにキレキレでハンドリングできます。路面の凹凸もいい感じで手に取れる状態です。もちろんコーナリングでも異音なくスルスルと気持ちよく旋回します。
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン君、45Km／h走行時のブルブル調査1日目、ペラシャセンターベアリング目視確認、左前輪を予備タイヤへ交換
45Km／h走行時のブルブル犯人捜しです。まずは点火プラグが汚れていないか確認します。プロペラシャフトがおかしなことになっていないか確認します。フロント足回りを釜人します。それらがおかしくなっさそうと確認してから、妖しいと感じているタイヤ１本を予備のタイヤと交換してみます。走行テストしてみたところ・・・
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、荷室の掃除とタイヤローテーション
クラウンワゴンを、３日間さわっていた内容をまとめてアップします。毎度のことですが、仕事の合間に、ちょこちょこと弄っているので日にちをまたいでいるのはお許しください。先週に、後輩がヤフオクで中古流し台セットを1000円で落札。それを引取りに行きました。もちろんクラウンワゴンで流し台１式を運搬するのです。中古の流しなので配...