車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、ステアリングラックのブーツをどうしたものか？
本日のスバル弄りは....ステアリングラックの現物計測に45分。トランク床がらみの穴開け加工に45分。合計で90分でした。まずはステアリングラックの件から....すぐにステアリングラックをどうこうという作業は車体の板金が終わってからの予定なのでまだまだ先なんだけど、修復部品をどうするか？部材調達をどうするか？というのが...
スバル R-2 トランク
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床鉄板パネルボンド施工前の錆取り７日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。左前フェンダー内側のバンパーブラケット固定位置周辺の錆取りです。フロントパネルのバンパーブラケットが挿入される部分です。しこしこと錆とりしました。ついで仕事をします。左側フェンダーエプロンのリブ折部分の大きい錆穴です。1つは直径10mmのサービスホールが錆崩れしたものです。この錆穴...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床鉄板パネルボンド施工前の錆取り６日目
スバル弄りは２時間30分でした。フロントパネルに残ったオリジナル床部分とフロントパネル合わせ面の隙間をほじくります。隙間に錆が進行しています。アクセスペダルの下部分を錆取りします。パッチ鉄板との糊代部分と、そこからちょっと上位置まで錆取りしました。パッチ鉄板を仮固定してパッチ鉄板との境界線をマジックで印付けます。これでパッチ鉄板と糊代部分が確定です。糊代(パッチ鉄板が重なる部分)以外を錆止め塗料(エポローバル)をペタペタと筆塗りしました。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、スバル弄りちょっとだけ
昨晩の日が変わるころの天気予報では降水確率が午前中は70%、午後は0%で曇り空だったんです。そりゃー午後からスバル弄りを段取りしますよね。しかし現実は午前は雨が降らずに午後は雨でした。ということでスバル弄りの途中で降られました。いやーなパターンです。本日のスバル弄りは１時間でした。スバルのところに到着時は曇り空です。周...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床鉄板パネルボンド施工前の錆取り５日目
本日のスバル弄りは３時間でした。トランク床鉄板をパネルボンド貼りつけするための、糊代部分錆取り仕事５日目です。フロントパネルに残っているオリジナル床部分と、痴呆親父が構築した強度出し梁部分を攻略です。強度出し梁部分は、以前に浮き錆を落としてます。でも錆肌は凄しですよ。しこしこと錆取りしていきます。強度出し梁部分の溶接団...