車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右リヤフェンダ修正３日目、左リヤフェンダとフェンダーアーチ修正開始
本日のスバルいじりは２時間でした。いやー、ちょっと体調不良になりまして、今朝は病院へ行ってました。先生と気さくな話をしながら、「あんたも歳なんだから、若くないんだから、身体をいたわりなさい」なんて怒られて。老いるのはイヤだねー。いつも病院に行くと、そうやって怒られるのよねー。医者には睡眠時間を7時間取りなさい、３時間の...
スバル R-2 フェンダー
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサー修正４日目、右リヤフェンダ修正２日目
本日のスバルいじりは２時間30分です。昨日になすくった薄付けパテを砥いでいきます。まずは、燃料給油口ソーサー部分です。ソーサー左下の車体部分が歪んでいたんだよねー。これで、この部分は終わりますように。昨日に発見した、フェンダーの歪み部分は、このようになりました。さて、本命のフェンダーの大きいへこみ部分です。サクサクと砥...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサー修正３日目、右リヤフェンダ修正１日目
本日のスバルいじりは２時間でした。前回はプラサフを吹いて終了しています。一晩経って、しっかりプラサフが落ち着いている状態で光をすかすようにして歪みの確認です。最初に燃料給油口ソーサー部分を再確認です。あちゃー、下縁の左角周辺が、ソーサーではなく車体側が微妙に歪んでいるのを見つけてがっくりです。仕方がないので、薄付けパテ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサー修正２日目、右リヤフェンダーアーチ修正３日目
本日のスバルいじりは２時間でした。燃料給油口ソーサーの縁表面部分の、前日に盛ったパテを削ります。だいぶんマシになりましたが、まだ下辺部分に、巣が開いていました。ということで、厚付けパテを薄くなすくりました。薄付けパテが正攻法なんだろうと思うけど、本日はあまり時間が取れないので15分ほどで硬化する厚付けパテを用いることに...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサー修正１日目、右リヤフェンダーアーチ修正２日目
本日のスバルいじりは４時間でした。前回で、燃料給油口ソーサーの下地は完成したつもりだったのだけど、本日に改めて確認すると、やっぱり気に入らないなり。ソーサー内部はいいのだけど、ライトを横からすかして確認したら、縁の車体表面側が微妙にうねっているのよね。私がハンダしたから、もしかしたら引っ張られたりして歪みがでたのだろう...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサー下地完成、右リヤフェンダーアーチ修正開始
本日のスバルいじりは２時間でした。前日の続きで、燃料給油口ソーサーと、乗降口のキズ処置です。薄付けパテをなすくっていたものを、サクサクと研ぎました。今度は上手くいきそうです。念のため、プラサフを吹いて確認します。特に不具合も無く綺麗な地肌になってそうです。(プラサフを塗った後の写真を撮影するのを忘れてます)あとは、数日...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右後ろジャッキポイントのパテ盛り終了
事務所の雨漏り後片付けに嫌気がさしてきたので、気晴らしにスバルいじりです。右後ろジャッキポイントのパテ盛り作業の続きです。前回までに、パテ盛りしてそれなりになってます。今度は、薄付パテで微妙な成形をしました。と、いっても初めての車体ボティ―へのパテつけです。それもボディー下で重力に逆らう部分です。そんなのが上手いことい...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、左リヤクォーターパネル、ホイールエプロンの錆び取り
スバル弄りは４時間です。左リヤクォーターパネルと左リヤホイールエプロンの錆取りです。室内に乗り込んでリヤクォーターパネルの中に手を突っ込んでサンドペーパーでしこしこと錆取するんです。錆をできるだけ落として塗装がいきているところは荒して塗装下地を作りました。その上から錆止め塗料をべったりと塗りこみました。その作業の記録と写真です。
車弄り、スバル R-2 (360cc) ジャイアン（後輩女性）初参戦と左リヤフェンダー大サビ穴事件｜R-2の闇施工が露わに
スバル R-2の左リヤフェンダーで大サビ穴が発覚。前オーナーの黒色カチカチ塗料と厚盛りパテ層が剥がれ、バームクーヘン断面が露わに。ジャイアン（後輩女性）初参戦の実録整備記録。