車弄り、スバル R-2 (360cc)

本日のスバル弄りは....というか、実質弄ってません。どうしようかなーと思案するための様子伺いに30分ほどの作業でした。まずは昨日で終わりにしようと考えていた、運転席床の下地処理です。本日に改めて確認して、これならいいか？少し後ろ髪惹かれるが、素人が弄り倒してもある一定以上の水準を超えるのは困難と判断して、これでいいだ...

本日は暑かった。まだ６月だよー。なんなんだよー、この暑さはー。スバル弄りしていて、クラクラってしてしまったではないか。本日のスバル弄りは３時間でした。引き続き運転席床を愛撫しました。まずは、昨日にプラサフを吹いてリセットした床です。まだまだ微妙な歪みがあるんですよ。斜めに透かして見てみると、「もうちょっと、がんばれよ」...

本日のスバル弄りは４時間でした。あいかわらずの運転席床を撫でています。一昨日にちょっとだけ作業でパテを塗りました。それをサンドペーパーで研磨です。えー、４時間かけて撫でまわしました。って、やっぱり一度にするには面積が大きすぎですなー。かなり面がでているんですよ。これだけ面が出始めているよー。と斜めに透かした感じで撮影し...

昨日にスピードメーターケーブルが配達されました。もちろん、R-2君の絶版部品になります。以前に部品商に発注したことがあるのですが、当たり前のように在庫なし、再生産可能性無しという返答をもらっている部品です。さらに、部品の入手でいろいろとお世話になっているR-2の先輩方から、「スピードメーターケーブルはいつ切れるかわから...

本日はスバル弄りを30分だけしました。たったの30分なので大したことはしていません。進捗もそうでもないので、本日の作業は、「運転席床の下地調整」の作業日数には入れないでおきます。前回にプラサフを吹いて、パテ修正をリセットしています。その上に２回目のパテ盛りをしました。かなり面が出始めていたので薄付けパテ主体で処置できま...

今日はスバル弄りを満喫したなり。でも進捗はねー。それに作業もサンドペーパーでスリスリだけだしねー。ちなみに６時間も床を砥いでいたことになります。アホですねー。え？なんで平日にそんなにスバル弄りできるのかって？そんなことは突っ込まないでください。受注仕事が無い自営業ってことですよ。前回は運転席床のパテをなすくっている途中...

昨晩の天気予報にて、明日は午後から雨との予報でした。ならば午前中にスバル弄りをしようと計画していたのです。もちろん朝早くに起きてがんばる段取りです。が、しかし....病み上がり途中の私は、やっぱり体力が落ちているんでしょう。(体を壊したことについては６月９日のブログを読んでください)朝早くに起きることができず、目が覚め...

急性扁桃腺炎のどん底から、かなり回復してきましたので、スバル弄りを少ししました。本日のスバル弄りは２時間30分でした。前回は運転席床にサビ止め塗料(エポローバル)をこってりと筆塗りして終了してます。いままでの運転席床の作業は、サビ穴をふさぐ仕事でした。つまり、床の制作でした。本日から、運転席床の下地調整作業に入ります。...

本日のスバル弄りは３時間30分でした。前回は、ちょっとだけ作業として余剰ハンダの極端な飛び出し部分を簡単に研磨してます。リブ部分は研磨していないのでなんだかなーの状態になっています。このリブ部分を研磨しますよ。ただひたすらにサントペーパーで研磨していくだけです。いきなり研磨後の写真です。リブの溝がてきているのがわかりま...

なんだかんだと忙しくて、金儲けにならんことで忙しい、趣味じゃないことで忙しい。なんか不毛な作業で忙しい。あーあーあーあーあーあーあー......と、吠えたい衝動になる今日この頃です。後片付けやらをして、なんとか１時間だけ自由時間ができました。やっと私の自由時間です。１週間以上放置プレーのスバル君を眺めて次にどう進捗しよ...