車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト周りの錆取り追求２日目、右ヘッドライト縁の板金３日目
本日のスバル弄りは３時間でした。前回の続きで右ヘッドライト周りの錆取り追及です。小さいサビをリューターで潰していきます。90分ほど追求しまして、今日にハンダするところはOKだろうというところまできました。反対面のリブ折にて谷になっている部分はリューターの刃先が当たらないのでサビが削れません。悔しいけど仕方ありません。下...
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト周りの錆取り追求１日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。右ヘッドライト周りの錆取りを追求します。なかなかに嫌な隙間に錆がはびこっております。サンドペーパー、ワイヤーブラシ、リューター、といったものでずーっと錆と格闘しました。ハンダ板金にてハンダ入れる箇所は概ね錆取りできたと思います。今なら、痴呆親父が追加している梁も錆取りできるなーと、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、リベットの整理
本日は天気が悪いなり。雨は降らなかったが春の嵐です。ついてはスバル車体のところで作業できず。事務所でごにょごにょとできる整理仕事を１時間です。スバル弄りように今年になってから散財にて消耗品をいくつが入手しております。部品が届いたままのビニール袋から都度取り出して....。というのは作業効率が悪いよね。かといってプロがつ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金２日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。前回にフロントパネルの右ヘッドライト縁錆屑を切り捨ててほどほどのパッチピースを作りました。そのパッチピースの完成度をちょっと追求です。ってその追求が30分ほどでした。まあーねー。弄りだしたらキリがないのでこのパッチピース完成度追求は今日のところはこのぐらいにしておこう。また、別日に...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金１日目
昨日のスバル弄りの内容です。昨日は午後から作業開始して終了はとっぷり夜になりました。作業時間は５時間です。なんかスバル弄りで疲れたのか、日常の精神的ダメージが蓄積しているのかわかりませんが、晩飯を食ったら意識がなくなって寝てました。というか晩飯を食うのもしんどいような状況になりました。まあーそんな状況でしたので昨晩のブ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト裏のお釜を剥がす
本日のスバル破壊は...。スバル弄りは３時間でした。予定は２時間だったのですが、区切りのいいところまで粘りました。陽が長くなったのも味方して暗がりになる前に撤収できました。右ヘッドライトの後ろです。後ろはカバーのようなお釜になっています。このお釜とフェンダーエプロンとの隙間ですよ。ものすごい狭い空間にですよ。なんと光が...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダーエプロンとフロントパネルの接続部分を切除
本日のスバル弄りは２時間30分でした。えーと、本日はスバル破壊の日です。右前フェンダーエプロン下部分がバッサリ無くなっていて風通しがいいのです。つまり道具を差し込みやすい状況です。そうなると、右前フェンダーエプロンとフロントパネルの接続部分の怪しい箇所を追求してみようかなーと思い立つ今日この頃です。この部分は去年に後輩...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、ペダルボックスをほどほど板金
本日のスバル弄りは2時間でした。6mm厚み鉄板が運転席足元まで届くようにしているのですが、アクセルペダルとの位置関係を確認しなければなりません。そのためにはアクセルペダルを車体に仮取り付けしなければならないのです。しかし、私の錆車はそんなお手軽にいかないのです。とりあえずペダルボックスを持ち出します。この状態にて各ペダ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、６mm厚鉄板にバンパー固定ボルト通し穴を開ける
本日のスバル弄りはたったの１時間です。一昨日に6mm厚鉄板にバンパー固定ボルト通し穴位置を写し取ってます。その穴位置で大丈夫か？しつこく型紙と比較したりしてチェックします。問題無しと判断しまして穴開け加工です。世間的にはこういう横長穴開けってどうやって施工するのでしょうか？ド素人の私は知識がありませんので....ドリル...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、ウインカー線取り出しを探ってみる
本日はプチ暴風雨の悪天候。まさに春の嵐でした。ついてはスバル車体のところでの作業はできません。ブログ友達からお願いされていたことを「雨天でスバル弄りができないときに確認するね」と後回しにしていたのよ。それを確認しました。最初にお断りです。私の車は現状にて動作確認できる状況ではありません。ついては私が推論で導き出したもの...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、6mm厚鉄板にトレーディングアームを固定してみる
本日のスバル弄りは、あまり時間が取れずの90分でした。フェンダー内鉄板のバンパー固定ボルト通し穴周辺が錆酷しです。そのまま錆落として残すことも考えたのですが、えーい切り取っちゃえ。この部分ですがバンパー取り付けスティ差込部分から覗き込んだらこんな状況です。錆屑切捨て切断箇所は鉄色してますが、ボルト通し穴周辺は長年のタイ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、いよいよ6mm厚鉄板にトレーディングアーム固定ボルト通し穴を開ける
本日のスバル弄りは２時間でした。くそー、日曜日だけど２月の月末っていろんな雑用多すぎだぞ。スバル弄りしたいんだぞ。知人からの不景気ネタ相談事も多すぎるぞ。初めて赤字に転落したところは大騒ぎしているみたいだぞ。オレッチは安定赤字の墜落したままだから、そんなことの先輩として相談してくるなー。まあー、そんな不平をいきなり最初...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク右壁に6mm厚鉄板を仮固定してみる
本日は午前からスバル弄りの段取りだったのですが、あいにくの強風です。けっこうな突風もあり、これは駄目かなーと思っていたのですが、午後から少し風かマシになりまして、夕方3時からの作業となりました。夕方5時までの作業にて、本日のスバル弄りは2時間でした。まずは道具の話から....ブログにて赤錆道具で苦戦していることや、道具...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、散財の記録、コーキングガン2本、L3×25×25アングル鋼材
スバル弄りの部材です。コーキングガンを2本です。一般的には建物外壁にシーリング施工するときに用いるやつです。この2本を改造して、自動車板金パネルボンド用のガンを自作しようと企んでます。ようするに改造用途素材です。次の散財ブツは・・・山形アングル鋼材です。L3×25×25 です。3mm厚み、1辺25mmってやつです。これをスバルのトランク内に梁として切った貼ったするんです。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、運転席足元にまで差し込まれた6mm厚鉄板をなんとか曲げたい
本日のスバル弄りは2時間30分でした。昨日に差し込んだ6mm厚み鉄板は後ろ端がトランク内バルグヘッド板(運転席との壁)の錆屑切捨て開口部を突き抜けて室内へ入ってます。その先は運転席足元の空間です。運転席足元を見ると6mm厚み鉄板が飛び出している状態です。室内へ突き刺さる直前で鉄板を切り捨てるというのが仕上がりも綺麗なん...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダーとトランク床が接する部分に6mm厚鉄板を差し込んでみる
本日のスバル弄りは２時間30分でした。昨日の続きです。右前トレーディングアーム固定箇所補強鉄板の裏側を面出しします。作業前の写真です。ボルト通し穴にワッシャー溶接されていた肉盛り部分。トランク内壁の強度出しで下端まで伸びていた山折リブをカットです。フリーハンドでグラインダーを握りしめて作業です。私の集中度が物を言う。い...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前トレーディングアーム固定箇所補強追加板の裏側をほじくる
本日のスバル弄りは２時間30分でした。か細く残っている梁の輪郭と裏面を綺麗にします。輪郭が溶接玉でボコボコはもちろんですが、裏面にいたっては...ボロ隠し鉄板は剥がしてますが、オリジナルの朽ち果てたトランク床がまだ貼りついている状態です。それを、ひたすらグラインダーで磨いて削り取ります。ふーっ。顔の上に火の粉がブッシャ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前トレーディングアーム固定箇所下のボロ隠し鉄板一部を切除
本日のスバル弄りは2時間でした。右前トレーディングアーム固定箇所が、痴呆親父の怪しい溶接にて大変なことになっている件です。痴呆親父が構築した梁部分は残そうと思っています。それ以外の、溶接団子になっているカス部分と、ボロ隠し目的で床裏から当てられている鉄板をなんとかしようと思います。まずは本日の作業前写真です。トランク内...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー内側のパッチ鉄板作成
スバル弄りは2時間30分でした。型紙からパッチ鉄板わ切り出します。その鉄板のボルト通し穴位置確認をして、車体に取り付けて簡易板金をします。トレーディングアームとの取付位置確認にだけはこだわって板金ハンマーでトンテンカンとしました。ちなみに作業時間の1時間は、ドリル刃あるのかなーといった探し物だったりします。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前トレーディングアーム固定箇所の型取り
本日のスバル弄りは2時間30分でした。スバル破壊をちょっとストップしまして....現状の形があるうちに、右前トレーディングアーム固定箇所の型取りをすることにしました。といってもボルト通し穴を中心として型紙を作るんですけど....まずは一番信用のできるボルト通し穴を作ります。信用できるのは、ずばりトレーディングアームその...