車弄り、スバル R-2 (360cc)

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R-2君、マフラーのサビ落としが一段落した

マフラーのサビ落としをまとめます。いやー、こいつの作業は長かった。というか、なにかと忙しくて、マフラーにかまってあげれなかったのだ。時々、ちょろっと研磨して、といった感じでマフラーの部分部分をサビ取りしていきました。3月8日いよいよマフラーに取りかかります。まずは全体写真 銀色、だったり、黒色だったりするのは....元...
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R-2君、燃料ポンプ、エアクリーナーケースを色塗りしてやった

2014年3月28日から、4月4日の間で、仕事の息抜きでしたちょっと片手間の作業について報告です。物は、燃料ポンプと、エアクリーナーケースの上塗りです。私の乏しい経験の中では、燃料ポンプに色を塗っているのを見たことが無いので、もしかしたら燃料ポンプの色塗りをしていいのかかどうか正直わからないのですが、ダメ元で塗ってみま...
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R-2君、燃料ポンプの外観掃除

忙しくてスバル弄りが事実上ストップしております。それでも、暇を見つけては、というより、仕事の嫌になったタイミングで、息抜きでニマニマと変態笑いを浮かべながら、スバルの部品掃除等をちょっとずつして、超微速前進、超低速低飛行モードで、思いっきり微速前進しております。ネタがないのもアレなので、その微速前進のものでも紹介です。...
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R-2君、エンジンマウントの為に穴を拡大

エンジンマウントの後ろ側を、工業用の汎用ゴムブッシュと交換する予定です。すでにその部品は発注済みなのですが、先方より、スバルのネジより一回り大きくて、10mmのボルト固定になり、10.5mmの穴拡張を指示されてます。そろそろ、エンジンメンバ、エンジンマウント金具の上塗りを視野に入れたいので、重い腰をあげて穴あけ工事です...
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R-2君、シュラウド後ろカバーの上塗り仮完成

3月9日と、3月11日の作業です。3月9日これまで、時間を見つけては、ジョリジョリ、シュコシュコ、ガリガリとして、ひたすらシュラウド後ろカバーのサビ取りを続けてきました。それもサビ取りなんてつまらない作業なので、長続きしないので、本当に仕事の合間の気晴らしのような感じでの作業でしたが、「もう、この隙間には手が入らへん」...
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R-2君、ファンカバーの上塗り仮完成

ファンカバーの上塗りを仮完成までたどり着きました。3月4日にグリーンを塗って....今日はパッチ当ての箇所にオレンジを塗っていきます。マスキングをペタペタと、これが結構大変でした。そして、オレンジをシューです。今日は「温度が低い」+「風がきつい」という天候で屋外塗装には最悪です。おかげで、色が拡散してしまって、塗装効率...
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R-2君、ファンカバーの上塗り途中

3月2日~3月4日までの作業です。3月2日2月20日にサビ止め塗料(エボローバル)を塗って熟成しておいたファンカバーの上塗り開始です。1週間以上寝かしているのでエボローバルもカチカチに固まっております。まずはサビ止めを塗った状態の写真。 グレーのプラサフではありません。サビ止め塗料エボローバルの仕上がりです。乾くとグレ...
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R-2君、シュラウドの上塗り仮完成か?

朝、目が覚めたら、外が無風でいい感じ。これなら上塗り作業できそうと判断し、シュラウドの上塗りをした。シリンダー上のカバーなので、念のため耐熱塗料にて。以前に、特売されていたものを購入しておいた、オキツモの耐熱ブルーを塗ってみました。オキツモのスプレーは初めて使用したのですが、なんか酸っぱみのある独特の匂いがしますねー。...
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R-2君、シュラウド後ろカバーの状態確認

本日は月末です。月末は基本的に予備日として予定を入れないようにしている。でもね、2月は日が少ないのよね。だから月末の支払いに走らなければならない。(通常月は月末前日に支払いも終えるようにしている)まぁー、午後から支払いに走るとして、午前は次の磨き部品の現状確認をすることにした。本当は、昨日に作業したシュラウドの上塗りし...
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R-2君、エアインテーク上塗り仮完成、シュラウドのサビ取りもう嫌やー

R-2君のエアインテークの上塗りが仮完成したのでその報告です。そして、渋々作業していたシュラウドがどうなっているのかの中間報告。まずはエアインテークから。ハンダして歪んた鉄板をほどほどに修正する目的で、タミヤパテをモリモリして研磨、プラサフを吹いて、またパテもって研磨。といった、パテ盛り研磨行程2回でここまで修正しまし...
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R-2君、シュラウドのサビ取りスタート

いよいよエンジン上カバー、シュラウドのサビ取りを開始しました。こいつは、奇跡的にもサビ穴は開いていないもよう。ともかく洗油で徹底的に洗った。塗装の隙間隙間、内側ほぼ全面にサビが進行しているように見えるので、塗装はがしを塗り塗りしてみたのだが.....今までとは異なる塗料が吹き付けられているもよう。もしかして場所から察す...
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R-2君、ファンカバーに、錆止め塗料(エボローバル)を塗り塗りした

ファンカバーのさび止めをさっさと塗りたい。油断していると1週間したらサビが出始めます。せっかくサビ落とししたのだから、なるだけ早く塗料を塗らないといけない。ということで、やっぱりというか仕事の合間に、錆止め塗料「エポローバル」を刷毛で塗り塗りです。内側や、ステーの裏側もしっかり塗りたいので、たんまりと刷毛にとって「ペタ...
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R-2君、ファンカバーのサビ取り、もういいか?

少しずつですが、合間合間に錆び取りしていたファンカバーです。 ちまちまとリューターで作業していたのですが、私のリューターで刃先が当たらないところを除き錆び取り終了です。もちろん、ワイヤーブラシ、サンドペーパーなんてのも素人なりに駆使しております。さらに、サンドブラストなんてものも使ったのですが、リューターが当たらないよ...
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R-2君、シュラウドのステッカー剥がし

エンジンシリンダー上のカバー、シュラウドのところに、「厳冬」用の手動切換え弁があります。その弁にステッカーが貼られています。もう、かなり汚れているのだけど、せっかく当時のステッカーが残っているのだから、サビ剥がしでボロボロになる前に救出できないかチャレンジしました。というか、こんなステッカーまで残したいと思う私は変態な...
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R-2君、エアインテークの穴ふさぎ、完了

2月14日~16日までの内容をまとめて記します。2月14日本日の目標は、エアインテークの、残りのサビ穴をふさぎます。まずは平たんな面の半分で、穴の少なそうな方から攻略します。裏面のクレーターはもちろんですが、クレーターの酷いところはこんな感じで表面に貫通しております。表面に、仮アルミテープを貼りつけて、裏側のクレーター...
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R-2君、エアインテークの穴ふさぎ、その3、難関その2を突破かな?

エアインテークで次の難関と想定していた箇所を攻略します。エアークリーナーへのダクト付け根部分。錆び取りする前から、ドライバーを挿したらスコッっと逝ってしまわれた部分です。さらに、このダクトを握って揺するとグラつきあり。つまり溶接個所も剥がれているはずです。「どうしよう。このままグラグラ揺すって溶接を強引に剥がしたれ。」...
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R-2君、エアインテークの穴ふさぎ、その2

ボロボロのエアインテーク修理。今回はお手軽そうな箇所を攻めてみます。といっても、普通はお手軽とはいわないのでしょうけど、R-2君のボロ錆びを見慣れた私の感覚が麻痺してお手軽な部類に見えてしまうのです。エアインテークのエンジンへ繋がるゴムが当たるリブ部分です。常にゴムがあたっている+振動で揺すられる+上から入った水も溜ま...
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R-2君、エアインテーク、難関その1を突破

エアインテークの御釜部分を組み立てです。二つに割れた御釜がハンダ板金で貼りつくか?です。御釜を組み立てて内側になる部分を、昨晩、寝る前にエボローバルを塗り塗りしたものです。この2個を組み合わせた時に、接合する部分を予備ハンダします。なるだけ薄くハンダになるように、ヤスリとリューターで予備ハンダを研磨しておきました。さて...
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R-2君、エアインテークの穴ふさぎ、その1

今日は仕事をしないで、一日中、スバルいじりをしました。というのは、私のいい加減なハンダ板金でエアインテークが本当になんとかなるのか?それの見極めをしたいのです。つまり、えげつなかったところをハンダ板金で形になるのか?それが素人いいかげんな作業でなんとかなりそうなら、この地道な作戦でなんとかなるかな?もしダメなら、別の方...
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R-2君、エアインテークの錆びとりに、クレのサビ取りクリーナーを使ったのだけど…

スバルR-2君のブログ更新が遅くなっております。申し訳ありません。毎日、超少しずつですが、R-2君の部品を弄っております。しかし、あまりにもスロー進捗なので、ブログネタにならないのです。だんだん佳境に入りつつある、エアインテークです。触れば触るほどボロボロになっていっているようなダクト君です。サンドペーパーでゴシゴシ、...