車弄り、スバル R-2 (360cc)

本日のスバル弄りは２時間でした。それも天気が回復してからで、実質夕方の５時頃から陽の入りまでの作業です。陽が長くなったとはいえ、さすがに土曜日夕方５時頃から電動工具の騒音を出すのは非常識なので、騒音の出ない作業をすることにしました。ようするにサンドペーパーを手でスリスリすればいいのでしょ。ってことです。リヤエンジンフー...

明日は天気予報では雨とのこと。そうなん？土曜日はどっぷりスバル弄りする段取りでいたのに.....仕方がないので、本日の仕事を土曜日に回すということで、緊急の案件だけ午前中にサクサクと仕事をこなしまして、午後からスバル弄りしました。本日のスバル弄りは５時間でした。昨日に貼り付けたリヤエンジンフードのヒンジ金具取り付け穴補...

本日のスバル弄りは４時間でした。リヤエンジンフードのサビ取りを追及です。見えている錆びを徹底的にリューターで削りとりました。概ね錆びは消えたのですが....ヒンジ金具が接していた部分は大変なことになりました。まずは、そこそこなダメージ状態の方。そして、致命的ダメージの方です。サビ穴貫通はしていませんが、鉄がものすごく薄...

本日のスバル弄りは３時間でした。今日からリヤエンジンフードのサビ取りと鈑金を本格的に開始です。まずは車体に固定するヒンジ部品を取り外します。そのヒンジ部品が接していた部分の塗装肌があからさまにおかしいのです。リヤエンジンフードの表面はクリヤーコートされた綺麗な塗装肌してますが、裏面はレッドマイカを吹きっぱなしのクリヤー...

午前11時ごろからスバル弄りを開始しまして、天候が悪くなるまでのスバル弄りでした。最初はお日様が出てたんだけどねー。30分もしたら曇天になり強風が吹きだして、シトシトと雨が降り出したのでした。結果として90分ほどのスバル弄りとなりました。まずは、リヤエンジンフードとリヤフードバッフルのどっちから鈑金開始するか悩みます。...

本日のスバル弄りは２時間でした。リヤエンジンフードとリヤフードバッフルの組み合わせ面がピッタリと貼りついているのをなんとかする作戦を実行しました。もちろん昨日に考えたやつです。昨日は、間にワッシャーを挟むだったのです。私のやり方もワッシャーを挟むことには違いないのですが、挟むではなく埋め込む作戦です。久しぶりのハンダ鈑...

本日のスバル弄りは６時間でした。車体のクリヤーを４月30日に塗装しました。それから１週間です。さすがにウレタン塗装のクリヤーも安定したでしょう。ということで、ウレタン塗装ではない塗料にて、サイドシル部分に１色追加塗装します。きれいにマスキングしまして....サイドシル下面を塗るんですよ。塗料はチッピングブラックです。俗...

本日のスバル弄りは２時間30分でした。リヤフードバッフルの錆部分をリューターでチマチマと研磨するだけです。まだまだ錆びがあるのですが雨が降り出したのでこれで終了です。明日もこいつのサビ取りをする予定です。以上、本日のスバル弄りでした。

本日はスバル弄りをしていません。ちょっと雑用を片付けてました。でも、スバルネタをブログに書きますよ。連休の間にスバルの部品を1つ入手しました。ってことで散財の記録となります。今回ゲットした物は、燃料ポンプです。めっちゃ汚い状態です。もちろんですが動作確認なしのジャンク品です。それでもいいんですよ。なんであれ燃料ポンプの...

本日のスバル弄りは６時間でした。リヤフードバッフルの塗装剥がしの続きをシコシコとしました。５時間ほどサンドペーパーで研ぎ続けてもう嫌になりました。昨日の研ぎ作業時間と合わせると７時間30分サンドペーパーで撫で続けてこの状態ということです。めんどうですよ。大変ですよ。でもね、激貧は道具をもっていないので手でシコシコと研ぐ...