車弄り、スバル R-2 (360cc)

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THE 20th SUBARU 360 FESTIVAL へ見学 (第20回スバル360フェスティバル )

本日は、神戸で開催された「THE 20th SUBARU 360 FESTIVAL」へ見学に行きました。本当は、自分のR-2を転がして行きたいのですよ。でも、走行できる状態ではないですからねー。実質、不動車なので参加資格なんてまったくありません。ついては見学ということです。10時からスタートだったのだけど、見学人なので...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左リヤフェンダ修正7日目、左テールランプホール錆処理開始、左リヤドリップライン修正開始

本日は6時間のスバルいじりでした。前回に失敗した左リヤフェンダーのサイドモール取り付け穴です。穴周辺に失敗したジンクスプレーが盛り上がってます。ともかく砥いでいきます。このジンクスプレーですが、パテより硬いです。なので、研ぐのが面倒なりねー。で、砥いでみて、こんな状態に....結局、最初に近い状態になりました。そして、...
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R-2君、左リヤフェンダ修正6日目、左フェンダーアーチ修正4日目

本日もなんとかして時間を作ってスバルいじりしました。2時間の作業でした。しかし、夕方遅くから作業開始したので、最後は外が暗くなり、後半の写真がありません。そして、陽が暮れ始めるとヤブ蚊攻撃が始まるのです。くそー、この蚊め。こいつらさえいなければ、もう少し作業できたのに。前回は、プラサフした左フェンダー全体を水研ぎして汚...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左リヤフェンダ修正5日目、左フェンダーアーチ修正3日目

本日はスバルいじりに3時間ほど時間を用意していたのですが、実作業時間は2時間程度だと思います。それだけ、作業中断が多かったということです。昨日に吹いたプラサフはもちろん乾いているので、左フェンダー全体の歪みを確認です。フムフム。意外に良い線いってますが、気になる箇所があり、マジックで印しを入れていきます。というのは、マ...
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R-2君、左リヤフェンダ修正4日目

本日のスバルいじりは2時間30分でした。前回になすくったパテを研ぐことに終始した作業でした。ドアストライカー周辺のスポット溶接跡にサビが出ていたので、サビ取り研磨した上でパテ整形しています。R-2乗りの方、貴方のR-2はドアストライカー周辺に腐食はないですか?折角のパテ整形なのでフラットな仕上げにしました。Bピラー根元...
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スバル R-2 (360cc)、左リヤフェンダ修正3日目

スバル弄りは6時間です。6時間がんばったのに、進捗としてはいまひとつです。パテを研磨するのに時間がかかりすぎです。手研ぎで作業しているのですが、どれだけ早くがんばっても1箇所を研ぐのに最低15分かかります。ちょっと大きいと30分ぐらい水研ぎペーパーを擦ってます。これって、便利な電動工具(それも格安のやつ)ってないのでしょうか?左フェンダーステップ部分のパテ整形です。パテを研いでは気に入らないとパテをまた盛ります。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左リヤフェンダとフェンダーアーチ修正2日目

本日のスバルいじりは4時間でした。本当は、8時間ぐらいドップリと車体を撫で撫でしながらスバルと対話しようかと思っていたのですが、自分の体調がイマイチで気分が乗らず、作業にちょいミスのようなものが出始め、フラフラとしたところで、「こりゃ駄目だ」と作業を中断した次第。4時間のスバルいじりの後は、自宅に帰って3時間ほど寝込ん...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右リヤフェンダ修正3日目、左リヤフェンダとフェンダーアーチ修正開始

本日のスバルいじりは2時間でした。いやー、ちょっと体調不良になりまして、今朝は病院へ行ってました。先生と気さくな話をしながら、「あんたも歳なんだから、若くないんだから、身体をいたわりなさい」なんて怒られて。老いるのはイヤだねー。いつも病院に行くと、そうやって怒られるのよねー。医者には睡眠時間を7時間取りなさい、3時間の...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、燃料給油口ソーサー修正4日目、右リヤフェンダ修正2日目

本日のスバルいじりは2時間30分です。昨日になすくった薄付けパテを砥いでいきます。まずは、燃料給油口ソーサー部分です。ソーサー左下の車体部分が歪んでいたんだよねー。これで、この部分は終わりますように。昨日に発見した、フェンダーの歪み部分は、このようになりました。さて、本命のフェンダーの大きいへこみ部分です。サクサクと砥...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、燃料給油口ソーサー修正3日目、右リヤフェンダ修正1日目

本日のスバルいじりは2時間でした。前回はプラサフを吹いて終了しています。一晩経って、しっかりプラサフが落ち着いている状態で光をすかすようにして歪みの確認です。最初に燃料給油口ソーサー部分を再確認です。あちゃー、下縁の左角周辺が、ソーサーではなく車体側が微妙に歪んでいるのを見つけてがっくりです。仕方がないので、薄付けパテ...