なが～ン

本日のスバル弄りは、90分でした。助手席サイドシルをいじっているのですが、今回は接する床部分の錆も酷いので、その部分の車体裏側も確認しないといけません。嫌々で車体下にもぐりこみます。「いやー。めっちゃきたない。なんだよー、このごついシャーシブラックと、ネチョネチョはー」と、ぼやきながら、スクレッパーでシコシコと擦り取り...

本日のスバル弄りは４時間でした。昨日の続きです。ただ、ひたすらに錆を削るだけです。ワイヤーブラシでシコシコ。リューターの刃先をとっかえひっかえして、錆を蹴散らすのです。４時間ほど、アーダウーダとやりました。肩がこって首を回すと激痛モードになっているのに気づきました。こりゃいかん。こんなの続けていたら肩が上がらなくなる。...

本日のスバル弄りは２時間30分でした。次はどこを弄ろうかと思案します。もちろん助手席床周辺なのですが、中央梁にするか？サイドシル立ち上がりにするか？と、つまらない悩みなのです。どのみち、どちらも弄らないといけないので悩むだけ無駄なのですけど、モチベーションがねー。なんとなく中央梁かなー。とか思いつつ、車体下にもぐって梁...

本日のスバル弄りは90分でした。左後席床の余剰ハンダを昨日に概ね研磨しているのですが、気に入らないところを少しリューターで追求しました。そして、錆止め塗料の食いつきをよくするために、100番のサンドペーパーで水研ぎしました。ハンダ修正した部分もマイルドな感じになっていると思いません？そして、私のいつもの下手くそ作業です...

本日のスバル弄りは90分でした。前回は左後席床にハンダをしました。今回は、余剰ハンダを研磨です。グラインダーとリューターで、おおまかに余剰ハンダ研磨しました。中央梁との立ち上がり部分です。サイドシル立ち上がり部分です。もちろんシートブラケット下もがんばりました。もうちょっと追求したいなーと思いながらも、夜の帳が降り始め...

本日のスバル弄りは2時間でした。昨日に続き、左後席床の点錆をちまちまとリューターでほじくりました。超乱視の目がチカチカして、錆の位置がよくわからなくなったので錆ほじくり終了です。ブログを書きながら写真を確認したら、まだ錆があるねー。でも、その場の私の目では錆がわからくなったのですよ。イヤだねー乱視って。サビ取り後は、こ...

久しぶりのスバル弄りです。本日のスバル弄りは4時間でした。前回はいつにスバルを弄ったっけ？とブログを遡ると、11月21日なのね。15日ぶりのスバル弄りです。もしかして、私のような「ド素人いんちきスバル弄り」を楽しみにされている方がおられました？もし、そういった方がおられましたら、また錆との戯れを開始しますのでお楽しみく...