本日のクラウンワゴン弄りは昼間に２時間でした。
やりかけのコンパウンド研磨続きです。
研磨が中途半端なところは、まだこんな細かい鮫肌のままです。
透かしてみたら鮫肌だけど手でさわる分にスベスベってやつです。
#1500、#2000とコンパウンドで磨いていくんです。
クリヤーがガラスのような感じになってきて色のついた肌が浮き上がります。
クリヤーの下に色の幕がある状態です。
うわーっ。こりゃダメだよ。
思わず研ぎすぎてクリヤー突破してメタリック粉を削って黒くしたかと思ったよ。
ド素人がメタリック色を補修塗装なんてするものだからメタリック粉の目が揃ってないよ。
正面から見たら綺麗なシルバーなのに横から透かして見ると色表現がまったく異なる地獄になりました。
なんだかなー、塗料はおんなじだから大きく色ずれしていないはずなんだよなー。
ボカシたつもりの色際をテープで隠してみて離れて見ると、メタリック粉の向きはそんなに気にならないのよね。
このマスキングテープのところに落書きを入れたらいいのか？とか思いつつとりあえず位置取りで写しとりだけしておこう。
このデザインでアーチラインを入れて「関東自動車工業製作車体」「NA-04号車」とか無駄な落書きを書き込んだらチンドン屋指数があがっていいかなー。
とか余計なことに脳みそがグルグルとなる。
コンパウンドを#3000まで研ぎ進めます。
まだ柚子肌の気配があるんだけど、どうせメタリック粉の目が合っていないんだからこれでいいだろうって諦めました。
斜めに透かしてみるとメタリック粉の目の立ち上がりがこれだけ違いますよ。
そりゃークリヤーを研ぎだしてガラスのようにしたらメタリック粉が主張してこんな風にくっきりと浮き上がるってもんだよね。
プロの塗装屋は元色とメタリック目をそろえるんだからすごいよね。
って、プロの仕上げが私のようなド素人がサクッとできたら怖いよね。
#3000コンパウンドでほどほどに研ぎだししたのでこの程度まで写りこむようななりました。もちろんワックス無しですよ。塗装肌のままでこの感じです。
今回の部分補修をするきっかけとなった塗装割れ箇所についてはこんな感じに仕上がりました。
本来の目的だった塗装割れ対策はできているので「良し」ということにしよう。
そうやってプラス思考に考えないと私のストレスがどんどんと、頭が禿げるいきおいだよ。
今回使ったコンパウンド達です。コンパウンドで磨いた箇所の上に並べて撮影しますね。
鏡面とまではいきませんがそれなりに塗装肌にはなっているでしょ。
さてさて、今後こやつをどうするかですが….
２案あります。私はどっちでもいいのです。ついては女性陣の意見を伺います。
案１) 落書きして色があっていない箇所をごまかしてしまえ。
先に書いたアレですよ。文字入れして歌舞いてやれです。
私はあまり外観デザインや色には拘りませんが、下手糞仕事が丸分りというのは嫌なんです。まさに今は下手糞仕事が露点している状態だよね。
意図的に別色でデザインをほどこすとか文字入れとかは、そういう仕事をしているんだから良しという判断です。
別に私の仕事の屋号を書き入れて看板車にしてもいいと思うんですよ。その程度にデザインには拘りはなかったりします。しかし、ここはこういう風に仕上げているんやで失敗作ちゃうでという状態でないとねーです。
はあーっ面倒な性格しているなー。
で、この案１には嫁は賛成しています。
パネルのどこかに文字入れをしたら、そのパネルがキズ着いたときにまた文字入れしたらいいやん？全面を文字だらけはどうかと思うけどパネル単位で文字入れはええんちゃう？
天井の運転席上だけ、乗り込むときに文字が識別できるようなデザイン文字で醸したらいいやん？ってのが嫁の意見です。「頭の悪い奴が搭乗中」って書いとけってまで言われちゃった。
案２) いっそのことパネルごと塗りつぶしてしまえ。
今回は天井なので、天井全体を塗りつぶしてしまえです。天井とデザイン的に繋がっているAピラーも塗ることになります。
塗りつぶしでもいいなー。マスキングが面倒なだけで屋根の塗装ってそんなに苦じゃないんだよな。
どうせ屋根って塗装が一番傷むところだから塗りつぶすのもいいかなーと…
案２は後輩が賛成です。
後輩に言わせると、「ボンネットに文字入れしたからいろんな人から声かけされるようになったやん。ひっそりとした車に戻そうよ。文字入れ恥ずかしいし。天井に文字入れって、そのうちに大きく大阪001とかパトカーみたいな文字入れ始めるからやめろ」とのこと。
世間的には案２なんでしょうね。
私と嫁が変なデザインOKというのが少しずれているのかもね。
さあーどうするかなー。
手間を考えると案２の天井を塗りつぶすほうが簡単なんだよなー。
天候を考えると来年の春にやっちゃおうかなー。
とかなんとか、とりあえずは今はこのままにしておきます。
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