R-2君、エンジンルームのチップコート剥がし終了、リヤサスペンションメンバのサビ取り終了、エンジンル

このブログは gooブログ
>なが~ンのごちゃごちゃ 、そして長~く続く出口のないジャンクなパラダイス??
https://blog.goo.ne.jp/nagan_k
から引っ越してきました。
旧ブログは 2025年11月18日まで ご覧いただけます。それ以降はgooブログ自体がなくなる段取りらしいです。
でもね、旧ブログはこっちへのジャンプ先が書いてあるだけなので....。(引っ越しましたって引越し先個々のURLリンクだけ)
さてさて、今までお世話になったgooブログへの最後の挨拶をば
さようならgooブログ。今までありがとうございました。

引越先の当ブログですが.... 引越自体は終えてます。(2025年10月08日00:45現在)
でもね、デコレーションがまだまだでしょ。飾りつけといったことはポチポチとしていきます。
そうそう。gooブログからの引越データとしては、記事数2756件、画像20833枚でした。
***** 以降に記事本文が続きます。読んでね!! *****


ちまちまと作業していた、リヤサスペンションメイン部分(メンバ)のサビ取りを終えました。
錆びを削れるところは削って、どうしても削れない袋部分は錆び転換剤を塗りました。
そして、本日に全体をエボローバルで塗りました。
2014051651
やっぱり、エボローバルで砂色になると、何故か安堵してしまいます。

長々と渋々進めていたエンジンルームのチップコート剥がしも終了しました。
2014051652
最初のチップコートでコテコテ真っ黒だったものが嘘のようでしょ。
2014051653
手で触れても、手が黒くならなくなりました。
2014051654
その勢いで、エンジンルーム内の縁に点在しているサビ取りと錆び転換作業に移ります。
錆び取りも掃除の鉄則で上から攻めていくことにします。
本日は左側面上端と、リアガラス下側辺りの左半分のサビ取りです。
といっても、細い奥は、リューターも入らないし、紙ペーパーが入るのも限界です。
ともかく、取れるサビだけ取った形です。
2014051655
リアガラス下はこの程度しかサビ取りできませんでした。
2014051656
この後は、錆び転換剤を塗りました。
本日の作業はこれで終了です。

コメント

タイトルとURLをコピーしました