今日もクラウンワゴン君のボティーをスリスリです。
スリスリとしつこくやって、午前中で…
ボンネットはこんなもんかな？
ルーフはまだまだだよ。
となりました。
お昼を食べて、ちょっと仕事して…
夕方から、またクラウンワゴンです。
ボンネットがこんなものかな程度になったので…
研ぐことでいろんな塗膜の積層断面が露出しています。
この積層の境目が危ういのです。
すぐに上塗りするのならいいんだけど、まだルーフの作業で日にちがかかりますし、週末は雨の天気予報も出てますし…
ということで、積層断面露出箇所にブラサフを吹いておこうと思います。
そのためにはマスキングです。
面倒だけどねー、しといたほうが絶対にいいからねー。
ボンネットを脱脂します。
写真でわかるかと思いますが、右半分が塗膜積層断面露出です。
つまり車体の片側が特に台風の風当たりが強くて被害をくらっているということです。
さて、ブラサフを….
って。あれー・・・
ブラサフを持ってなかった。最近スバル弄りしてないからなー。ブラサフを切らしてたよ。
それでも、残量がほとんどないブラサフを集めまして…
残量少なしなので缶の内部ガス圧も下がっており…
はい、下手くそ缶スプレー塗装定番の「プッ、プッ」噴射です。
噴霧ではなく飛沫が飛びだすのです。
それでも塗らないよりはマシということで、すべての残量少なし缶を使い切りました。
「プッ、プッ」なのと、ブラサフの量が足りなくてこんな仕上げになりました。
ムラムラになっております(笑)
ともかくブラサフで塗膜積層断面を保護できればいいので、これでもいいのです。
(本当はこんなことしたらダメですよ。綺麗にスプレーするにこしたことないです)
まあー、上塗りの直前に800番ぐらいのサンドペーパーで軽く研いだらいいだけのことです。
以上で本日の作業は終了です。
次回は、ルーフの研磨を黙々とする予定です。
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