>なが～ンのごちゃごちゃ 、そして長～く続く出口のないジャンクなパラダイス？？
https://blog.goo.ne.jp/nagan_k から引っ越してきました。
旧ブログは 2025年11月18日まで ご覧いただけます。それ以降はgooブログ自体がなくなる段取りらしいです。
でもね、旧ブログはこっちへのジャンプ先が書いてあるだけなので....。(引っ越しましたって引越し先個々のURLリンクだけ)
さてさて、今までお世話になったgooブログへの最後の挨拶をば
さようならgooブログ。今までありがとうございました。
引越先の当ブログですが.... 引越自体は終えてます。(2025年10月08日00:45現在)
でもね、デコレーションがまだまだでしょ。飾りつけといったことはポチポチとしていきます。
そうそう。gooブログからの引越データとしては、記事数2756件、画像20833枚でした。
本日のスバル弄りは90分でした。
天気予報では「一時的に豪雨を伴う雨」と予報されていました。
インターネットでウェザーニュースの雨雲の動きを見たら１１時ごろから雨雲がかかります。
となると、午前中の早いうちにスバル弄りをしてしまえ。となりました。
スバルのところへついたら、まず思ったのは….
なんだーこのモアモアとした温かさは….
湿度もすごく高いです。これだけ湿度があると塗装はしないほうがいいだろうと、ガン吹きはあきらめました。
まずは昨日に吹き付けたクリヤーがどうなったかの確認です。
クリヤー自体はマズマズの仕上がりです。久しぶりのガン吹きにしてはなんとかなりました。
クリヤーを吹いたものと、まだ吹いていないものとの比較写真です。
こうやって見たら、手間がかかりますがクリヤーコートはするべきですね。
しかし空模様が気になるわ―。
ドヨドヨの雲が….まるで「ドロロンえん魔くん」の黒雲です。(そんなネタわかる人っているのかな？)
怖い妖怪が黒雲から出現するなよー。とか思いながら….(まだ、えん魔くんをひっぱっている)
さてさて….
昨日に気になった、裏面を塗装するためにひっくり返したときに、もしかしたら表面の塗装硬化がまだだったかも？というやつです。
よーく。確認します。って、よーく見なくても一発で発見です。
あちゃー。新聞が貼りついてますよ。
塗装硬化する前に新聞に触れたらこうなります。新聞紙を巻き込んで塗装が硬化しているのです。
どうしようかなー。塗装やり直しは面倒だよ。
まずは正攻法で1000番のサンドペーパーで研いでみました。
すると、うまいこと処置できました。ラッキーです。
次は、室内へヒーターを引き込む口となる出迎えダクトです。
キズだらけにしてしまった部分を研磨しました。
次は、エンジンルームエプロンの上半分に、ジンクスプレーをすることにします。
シューって吹いていたら塗料がなくなりました。新しいジンクスプレーを引っ張り出したら…
スプレー缶のデザインが変更されてました。
思わず中身が変わったりしていないか確認しましたが、中身に変更はなさそうです。
エンジンルームエプロン上半分の裏側へジンクスプレーを吹きました。
そして、別の作業をしていたら、突風が吹いて「カチャーン」って…
あちゃー。大変なことになったあるよ。と、慌てて確認します。
指触乾燥には至っていたので被害なしでした。よかったー。
表側にもジンクコートを吹くのですが、もう突風はこりごりなので、真面目に塗装作業スペースで塗りました。
さてさて….
次は、昨日になにげに気になっていたことを確認します。
エンジンマウントクロスメンバなのですが、ボルト通し穴がどうも小さく見えるのです。
ここはM8のボルトが通るのです。
M8のボルトを突っ込んでみましたら、よーく愛撫してからねじ込んで―と言われました。
思わずボルトが直立しております。ボルトでネジ溝切ができるような状態でした。
つまり、それだけ塗膜が分厚いということです。
もちろんこのままではダメなので、ボルト通し穴をリューターで研磨します。
ちゃんとM8ボルトがスルスルと通るサイズになりました。
次はどこを触ろうと品定めしていたら雨が落ちてきました。
あわてて撤収で終了です。
以上、本日のスバル弄りでした。
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