R-2君、エンジンルームエプロン上半分-サビ取り１日目

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>なが～ンのごちゃごちゃ、そして長～く続く出口のないジャンクなパラダイス？？
https://blog.goo.ne.jp/nagan_k から引っ越してきました。
旧ブログは 2025年11月18日まで ご覧いただけます。それ以降はgooブログ自体がなくなる段取りらしいです。
でもね、旧ブログはこっちへのジャンプ先が書いてあるだけなので....。(引っ越しましたって引越し先個々のURLリンクだけ)
さてさて、今までお世話になったgooブログへの最後の挨拶をば
さようならgooブログ。今までありがとうございました。

引越先の当ブログですが.... 引越自体は終えてます。(2025年10月08日00:45現在)
でもね、デコレーションがまだまだでしょ。飾りつけといったことはポチポチとしていきます。
そうそう。gooブログからの引越データとしては、記事数2756件、画像20833枚でした。

***** 以降に記事本文が続きます。読んでね！！ *****

本日のスバル弄りは２時間30分でした。

まずは、エンジンルームエプロンの下半分です。

昨日にサビ転換剤と、深い傷がある個所等にサビ止め塗料(エボローバル)を筆塗りしてます。

それを800番のサンドペーパーで軽く研いで面出し+足付けしました。

そしてお楽しみのべったり色吹きです。

といっても、まだまだ下地の下地です。

ジンクコートを吹きました。

これで、錆に襲われる恐怖から解放されました。

本腰入れてエンジンルームエプロンの上半分を処置できます。

ちなみに、ジンクコートを吹きましたが、下半分はリベット穴加工等、まだ弄るんですよ。

さて次の部品です。エンジンルームエプロンの上半分です。

本日から本格的にサビ取り開始です。

まずは、サンドペーパーでゴシゴシと研磨するのみ。

なのですが、複雑な形状でして、なかなかに研磨が進みません。

サンドペーパーでの研磨作業完了しないでタイムアップしました。

裏側は、まずまず研磨できて鉄肌が現れ始めてます。

表側が半分とちょっと研磨できたかな？という感じです。

引きの写真なのでわからないかと思いますが、こいつも錆びが酷いです。

裏面はサビ転換剤のお世話になるかと思います。

真ん中がもりあがってリブ加工されているのですが、そこも錆びにかじられて貫通穴がチラホラです。

うへー、面倒だよー。時間かかるよー。

早く塗装仕事を開始したいよー。