なが〜ンのごちゃごちゃ

本日のスバル弄りとしては多分１時間ぐらいかな？スバルのところには長いこと居たのだけど、片付けをずっとしてました。いよいよエンジン組み付け等、次の作業の段取りを計画です。数年前に継続車検を受けるべくいろいろと部品をそろえていたのです。その部品をどこに仕舞い込んだやら。そもそも、クランクどこに保管したっけ？最初の方に部品商...

本日のスバル弄りは４時間30分でした。もうリヤエンジンフードを弄りのは嫌なので、今日で終了にすべく無理やりスバル弄りする時間を作りました。いい加減、スバル弄りも別のものを進めたいのですよ。リヤエンジンフードに薄付けパテを盛って研磨して微妙な凹みを均しました。パテがついている部分が減ってきたでしょ。ウネウネ歪み部分も、こ...

本日のスバル弄りは３時間でした。リヤエンジンフードを研ぎました。しかし、パテが足りないところがあるなり。それでも、歪んでいた部分がどの程度まで面が出ているかの確認もしたいのでプラサフを吹きました。裏面はまじめに砥ぎ作業していないので、それなりな感じです。表面は、もうちょっと綺麗な肌になるかと思っていたのに....と、が...

本日のスバル弄りは３時間30分でした。リヤエンジンフードのサビ取り続きです。ただひたすらに錆びを削るのみです。サンドペーパーとリューターを用いて２時間ほど研磨して錆びはなくなったと思います。(サビ取り後の写真撮影をするのを忘れてます)さて、いよいよ板金です。ナンバープレートのすぐ上にあたる部分が、けっこうなうねりを伴う...

本日のスバル弄りは２時間でした。それも天気が回復してからで、実質夕方の５時頃から陽の入りまでの作業です。陽が長くなったとはいえ、さすがに土曜日夕方５時頃から電動工具の騒音を出すのは非常識なので、騒音の出ない作業をすることにしました。ようするにサンドペーパーを手でスリスリすればいいのでしょ。ってことです。リヤエンジンフー...

本日のスバル弄りは２時間30分でした。リヤフードバッフルの錆部分をリューターでチマチマと研磨するだけです。まだまだ錆びがあるのですが雨が降り出したのでこれで終了です。明日もこいつのサビ取りをする予定です。以上、本日のスバル弄りでした。