スバル R-2 錆クズ

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、トランク床中央から左(助手席側)を切り取り

本日のスバル弄りは錆クズと格闘でした。4時間ほどの作業です。探った切った鉄が無くなった。と、スバル破壊の1日でした。切捨て箇所が大きいので後に自分が見返すように記録写真も多いです。もちろん錆クズ写真主体なので、スバル弄りを楽しみにされている一部の方だけが喜んでいただけるのかも知れません。では、その作業の記録です。今日から新しい箇所にとりかかります。まずはトランク床の全体写真です。トランク床裏の写真です。トランク床裏を見ながら、どこを切り捨てるかと....。切捨てラインを妄想し...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右前フェンダーの折れボルト抜き取り

本日のスバル弄りは1時間もしていないかな?午後に2時間ほど時間が取れました。スバルのところまでの徒歩往復、作業場所を作るための荷物出し入れとかしていたら実作業は1時間ちょっとぐらいしかできないだろう。それに午後から雨天の予報も出ている。どうすっかなー。と思ったのですが....そんなこといっていたらスバルが進まないのでちょっとでもできることはしておこうという....。まあー、あまりやる気のないモードで出向いた次第。さあー、短時間にてできる作業。それも突然の大粒雨がきても途中で投...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト周りの錆取り追求3日目、右ヘッドライト縁の板金4日目

本日は午後から作業だったんです。最初は陽が差して無風に近かったのに、突然の暗雲と突風でさらにボタボタと大粒の雨つぶてが来ました。もちろんスバル弄りしている最中にですよ。錆取りと格闘(電動工具が錆を削る音がうるさくて周りの変化に気づかず)していたら、何故に背中が寒い?いや、冷たい?と振り向いたら雨に打たれていたという有様でした。もちろん大急ぎで片付けして終了。なので作業が中途半端なり。なんだかなー。というスバル弄りの内容です。本日のスバル弄りは90分ほどでした。前回は「右フェン...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金2日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。前回にフロントパネルの右ヘッドライト縁錆屑を切り捨ててほどほどのパッチピースを作りました。そのパッチピースの完成度をちょっと追求です。ってその追求が30分ほどでした。まあーねー。弄りだしたらキリがないのでこのパッチピース完成度追求は今日のところはこのぐらいにしておこう。また、別日に気が向いたときにちょろちょと追求するかも?さあー、本日のメインです。フェンダーエプロン先端のヘッドライト縁に当たる部分です。錆で溶ろけた残骸が付着しています。と...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金1日目

昨日のスバル弄りの内容です。昨日は午後から作業開始して終了はとっぷり夜になりました。作業時間は5時間です。なんかスバル弄りで疲れたのか、日常の精神的ダメージが蓄積しているのかわかりませんが、晩飯を食ったら意識がなくなって寝てました。というか晩飯を食うのもしんどいような状況になりました。まあーそんな状況でしたので昨晩のブログ更新はできず、1日遅れてスバル弄り記録を書く次第です。さてさて....右ヘッドライト後ろのお釜を取り外したら、ヘッドライト縁の錆屑が気になるこころなのです。...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト裏のお釜を剥がす

本日のスバル破壊は...。スバル弄りは3時間でした。予定は2時間だったのですが、区切りのいいところまで粘りました。陽が長くなったのも味方して暗がりになる前に撤収できました。右ヘッドライトの後ろです。後ろはカバーのようなお釜になっています。このお釜とフェンダーエプロンとの隙間ですよ。ものすごい狭い空間にですよ。なんと光が透けてます。これって非常にまずいんですよ。だって錆屑で鉄が無くなっている、または裂けているのが確定ですから...光の国の反対側は....透明シリコーンコーキング...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右前フェンダーエプロンとフロントパネルの接続部分を切除

本日のスバル弄りは2時間30分でした。えーと、本日はスバル破壊の日です。右前フェンダーエプロン下部分がバッサリ無くなっていて風通しがいいのです。つまり道具を差し込みやすい状況です。そうなると、右前フェンダーエプロンとフロントパネルの接続部分の怪しい箇所を追求してみようかなーと思い立つ今日この頃です。この部分は去年に後輩がスクレッパーとワイヤーブラシにてほどほど掃除してくれてます。元々はスバル組み立て工員お得意の黄色いシールがこってりいれられていて、シールの下が錆パラダイスにな...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、ペダルボックスをほどほど板金

本日のスバル弄りは2時間でした。6mm厚み鉄板が運転席足元まで届くようにしているのですが、アクセルペダルとの位置関係を確認しなければなりません。そのためにはアクセルペダルを車体に仮取り付けしなければならないのです。しかし、私の錆車はそんなお手軽にいかないのです。とりあえずペダルボックスを持ち出します。この状態にて各ペダル操作ができていたんです。同じR-2乗りのブログ友達が来たときにペダルボックスを見せたんですよ。私はブレーキマスターシリンダー取り付け部からの腐食と強度デザイン...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右サイドシル上端部分のサビ処置5日目。完成。

本日のスバル弄りは2時間でした。たかが2時間ですが、まったく誰からも邪魔が入らず、本当に没頭できました。邪魔が入らなければ2時間あればこれだけの作業ができるのね。と改めて実感した一日でした。世間のみなさんが車弄りの進捗が早いのはヨコヤリが入らなくて集中して仕事ができるからなのでしょうか。私の場合は、車のところで作業していると、「今日は、なが~ンさんが来てる~。」って、主婦やらジーちゃんやらがやってきて無駄話になりますからねー。どこか、どっぷりと静かに作業できる場所があったらい...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、エアインテークダクトを破壊?いやいや、これは分解のはず?

1月21日~27日までの内容をまとめて記します。仕事の合間にちよっと作業でR-2君をいじってますので、毎日更新するような進捗がないのです。ついては、作業が一区切りとなった、今日にまとめて公開です。1月21日いよいよエアインテークダクトに目をつけた。次はこいつを綺麗にしてやろう。黒色塗料が乗っているし、ちゃんと形しているので、腐り方はそうでもなさそう。まずは目視確認にて、こいつの一番サビが浮いているところはこれだ。いやだなー。鉄板のつなぎ目だよ。それも鉄板が薄いし....さて、...