「なが～ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の エンジンルーム に関する内容や写真が登場する記事です。
スバル R-2 エンジンルーム
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、キャブレータソーサードレンホース取り付け、オイルポンプワイヤー調整
本日は数日分のプチネタを４件ほどまとめてアップの予定です。何件もアップするってことはそれだけ内容の薄いどうでもいい記事ってことですよ。それの3件目です。---- 本日複数アップ記事の冒頭文言(ここから) ----４日前から現実逃避中です。といっても自宅や事務所にいるのですが、いろんなしがらみは忘れて片付けとかをしているところです。何の片づけしているのよ？それってしがらみなのか？両親とのなにかを片付けているのか？とかの突っ込みはしないように、そこのところを宜しく。---- 本日...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム雨水ドレンホース取り付け、マフラーカッター錆取り1日目
本日のスバル弄りは2時間30分でした。エンジンルームに設置したエアインテーク雨樋ドレンホースの取り付けをするのですが....スバル弄り前々回にホースの配置位置を決めたときに、マフラー出口にマフラーカッターを取り付けていなかったのです。マフラーカッターを取り付けると、もちろんマフラー出口が大きくなるので、再見当しなければなりません。ということで....マフラーカッターを引っ張り出しました。驚いた、マフラーカッターって取り外したままでまったく掃除してなかったよ。内側はとんでもない...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム雨樋排水ドレンのルートをどうしよう
久しぶりに雨が止んだ。やっとどんよりした曇り空になった。それでも気温は高く、ムシムシした湿度の高い状態。じーっとしていても汗が出てくるんだよ。ということで、ガレージのシャッターを開けることができる。シャッターを開けて空気の入れ替えをしないと、中がシケシケのままだそ。さてさて....ガレージ内の状況によってスバル弄りができるかできないかです。ものすごい雨が連日続いたからガレージ内の浸水を心配した。屋根の貼替えをしてもらっただけあり、水の浸入はなさそうです。それでもコンクリート床...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、デフプロテクタ取り付け、右リヤブレーキドラム取り付け
本日は微妙な天候で午後から蒸し暑い日差しです。ってことで午後に１時間ほどスバル弄りしました。豪雨の合間のプチ晴れ間だと思います。風がマシな間だけ作業ができるだろう。どうせすぐに風が吹き出すんだろう。そうなるとすぐにシャッター閉めて撤収できるような作業でないといけません。エンジン周りのオイル漏れ問題です。オイル入れ口のガスケットパッキン交換にて治まっているはず。貼り付け紙トラップがどうなっているか確認です。紙貼り付け紙トラップにオイル汚れ無し。その他に、オイルが滲んでいる箇所が...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム内のアクセルワイヤーとチョークワイヤーの取り回し
本日のスバル弄りは２時間30分ほどでした。昨日に確認しそこねたのがあるのです。燃料フィルターをつけた状態にて燃料タンクまでの通気性はどうなのよ。まさかのフィルターが腐っていて詰まっているとかはないよな。燃料ポンプのところでホースを外して、そのホースを咥えてスーハーして通気性確認です。もちろん燃料タンク内の空気をスーハーすることになりますよ。通気性OKです。しかし燃料フィルターが間に入ることで負荷があります。フィルターがないときはスカスカに空気が通るのにフィルターがあるとちょっ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアクリーナーケース取り付け
本日のスバル弄りは１時間でした。まずは車体下にもぐってアレの確認です。オイル漏れトラップに記録がついてますように....わかんなーい。超絶乱視の目玉だから小さい輪郭くっきりのものは２重３重に見え、光るものがあると星のように延びる光線が見えるという不思議目玉がついているので寝板に転がって暗がりで見上げてもオイル染みがわかんなーい。こういうときは写真ですよ。デジカメで撮影してパソコンでじっくりと確認ですよ。ってことで、いろいろと撮影してみました。パソコンの画面で確認しても.......
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードヒンジ手抜き補修７日目、エンジンフード組付け、エアインテーク組付け
本日のスバル弄りは６時間でした。６時間作業してますが進捗はたいしたことありません。タッチアップした部品をコンパウンドで磨いて、またプチタッチアップして誤魔化して...ハーネスクリップに保護ゴムを被せたり....そんな作業が主体です。それでも、エンジンフードとエアインテークダクトの取り付けに至りました。いや、大物部品を取り付けたんだから進捗大有りと考えるのが前向きだよなー。一昨日にタッチアップ補修したエンジンフードヒンジ左です。もちろんタッチアップ塗装は硬化しているのですが.....
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム雨漏り問題をさらに追及することにした
本日のスバル弄りは２時間でした。まずは、エアインテーク右側カバーのおさらい確認をします。右側カバーを取り付けまして、実際のところカバーの雨水トラップってどうなのよ？スリッド下端を上から覗き込みます。するとカバー下端の水受けが見えるんです。水受けが見えるってことは、そこに水が到着するのは確定です。で、水受けと車体は密着しているのかよ？厚紙を差込まして...ほらっ。マジックですよ。するすると厚紙が行き来しますよ。なんの抵抗もなく当りもないので厚紙の厚み以上の空間があるってことです...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側カバーから水浸入について考える、オルタネータ取り付け
本日のスバル弄りは2時間30分でした。まずはお手軽なのから始めます。エンジンルームエプロンに付いているケーブル押さえが皮膜無くなっているのです。収縮チューブを被せて、ハンダ鏝で撫でて....とかしてたら暑いよ。今日は気温が高いよ。作業中断して倉庫奥をゴソゴソとして扇風機を発掘です。扇風機がないとスバル弄りできなくなる季節がもう目の前ってことですな。熱中症にならないように気をつけねば。とかしていたら、ケーブル押さえに収縮チューブを被せた後の写真撮影するのを忘れてます。次は......
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンルームエプロン取り付け
本日のスバル弄りは2時間30分でした。まずは昨日の作業残りからです。セルモーター先端の配線をスパイラルチューブでまとめました。本日のメインですよ。倉庫奥の秘宝棚より毛布に包まれたやつをひっばりだします。エンジンルームエプロンです。このエプロンは車体外装に被さるように直接接するのです。いまどきの車は、車体外装の鉄板が重なることはほぼないかと思います。重なったとしても外から見えるところではなく内側に織り込んだ位置だったりするのでは？R-2は表面の見えるところで鉄板が重なるのよ。そ...