クラウンワゴン、バッテリーを入手 – 散財の記録2025年10月

I bought a new battery for my Crown Wagon. Photo of the unopened box. 車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)
クラウンワゴンに新品バッテリー買ったよ。未開封の箱写真

4日前にJAFロードサービスのお世話になったクラウンワゴン君。

クラウンワゴン、同一日にJAFロードサービスを2回呼ぶ。夜間走行中の電源断エンジンストールはもの凄く怖いよ。
車にて嫁さんを大病院の検査に連れていく。(ちなみに検査費用が健康保険適用でも高額だったのでこで撃沈パンチくらっている) 検査終了までの時間を私は周辺店舗を特売食品を求めて梯子している。 この間に置いて、クラウンワゴンはご機嫌である。エアコンも調子よく作動してヒエ冷えです。 エンジン始動時のスターターの音については.... 燃料ポンプ交換してからご機嫌のようで、「シュガオーん」って感じで、セルの「シュシュ」音を感じないようなエンジン始動。 なのでバッテリーが弱っていたとしても最初にちょっとでもセルが回ればエンジン始動していたものと思われる。 嫁を病院からピックアップし、そして運命の店舗にて.... 店舗駐車場は特に不具合なく停車。もちろんルームランプやライト消し忘れ無し。 買い物を終えて車に乗り込む。辺りは夜の帳がやってきて暗くなってきている。 扉開閉でルームランプ点灯OK。 エンジンスタートで、セルがまったく反応なし。 3回試して反応無しなのでバッテリーかセルモーターのトラブル?今まで動いていたことよりセルモーター不動が濃厚か?と推論。

バッテリーはダメなのは確定しているのだけど….

それでもダメバッテリーを確認しておきたいというのが、ジャンクと戯れているオッサンの悪い癖でございます。

トラブル日の翌日、2025年10月15日ですね。

仕事の合間にダメだろうバッテリーを….

スターターが回らなくなった ATRASバッテリー、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
スターターが回らなくなった ATRASバッテリー、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

K国製のATRASというバッテリーです。つまり輸入バッテリーね。

こやつが電圧はあるのにスターターが回らないという症状になりました。

バッテリーの外観に変形やクラックはありませんよ。

バッテリー上部にあるインジケーターは「緑」です。

スターターが回らなくなった ATRASバッテリー インジケーターは「緑」、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
スターターが回らなくなった ATRASバッテリー インジケーターは「緑」、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

これ、緑色っていうても光っているわけではなく、水の中に浮きのようなものが浮いていて水があるかないかのチェック的な位置づけではなかったっけ?自信無しの記憶です。間違っていたらすみません。

マイナスターミナルはこんな状態です。

スターターが回らなくなった ATRASバッテリー マイナス端子の写真、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
スターターが回らなくなった ATRASバッテリー マイナス端子の写真、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

ターミナル締め付けすぎてたかな?

水は規定量入ってますよ。もちろんすべてのセルが水規定量です。

スターターが回らなくなった ATRASバッテリー 液は規定量入っている、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
スターターが回らなくなった ATRASバッテリー 液は規定量入っている、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

テスターで電圧測ってみよう。

ほら、12.7Vあるでしょ。

スターターが回らなくなった ATRASバッテリー 電圧は12.73Vある、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
スターターが回らなくなった ATRASバッテリー 電圧は12.73Vある、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

電圧はあるんだけど、スターターが回せない。

電圧はあるけど溜めていることができないってことになるのかな?または溜めているけど取り出せないってことかな?

手元に充電器があるんだから、ダメ元で充電してみるよねー。

スターターが回らなくなった ATRASバッテリー ダメ元で充電してみよう、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
スターターが回らなくなった ATRASバッテリー ダメ元で充電してみよう、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

自動モードで充電してみよう。

スターターが回らなくなった ATRASバッテリー 充電したら2.2A程流れる、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
スターターが回らなくなった ATRASバッテリー 充電したら2.2A程流れる、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

2.2Aほどしか電気流れないぞ。

充電開始から5分もしないで充電完了。

スターターが回らなくなった ATRASバッテリー 自動充電が5分もしないで完了した、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
スターターが回らなくなった ATRASバッテリー 自動充電が5分もしないで完了した、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

嘘だ。そんなことはない。だってセルモーターを回せないんだぞ。

手動モード、「弱」で6時間ほど充電してみた。

スターターが回らなくなった ATRASバッテリー 手動充電にて「弱」で6時間程充電してみるが・・・、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
スターターが回らなくなった ATRASバッテリー 手動充電にて「弱」で6時間程充電してみるが・・・、2025年10月15日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

「弱」モードで充電とはいえ、今までの経験ではバッテリーがほんのり暖かくなって少し湯気が見えたりしたもんよ。(セルの中で微細な気泡が出る)

それがまったくおきないよ。本当に電気がバッテリーに入っていかないんだろうね。

このバッテリーはダメになったんだろうと決めつけます。

ということで、新品バッテリーを手配します。

車がバッテリー無くて動かせないので近所のバッテリーが店頭にあるようなショップへ出向くことができません。この手のものはフリマ?ジモティ?とかで条件良さそうなものがあることが多いのですが、車を運行できないので取りに行けません。

つまりネット通販頼みになります。というか、こういう重たいものほどネット通販を活用しよう。

いろいろと探して、格安K国バッテリーにするか、メジャーブランドのそれなりのにするかで、掃き出し金額が少ないやつって選択です。

メジャーブランドでも値段の安いやつは、おそらくK国製なんだよね。それでもメジャーブランドの設計管理、製品管理がされているものと信じるんですよ。信じる者は救われるんです。

10月15日の深夜にバッテリーを注文完了です。


昨日です。2025年10月17日です。

夜8時頃に荷物が到着しました。

販売業者は、「17日の午前到着」指定だったはずなのに…

ネット追跡では17日の午前9時20分に持ち出し配達中だったはずなのに….

では、荷受けの為に自宅待機しとかねば午前中から居たのに

なんでーっ。どうしてーっ。夜8時の配達になるのさ。プンプン。

午前に到着したら午後からバッテリー取り付けてやろうと思っていたのにね。

まあー、私はそういう星の下ってことなんでしょうね。

今週は厄日ではなく、厄週ってことなんでせう。

到着した荷物です。

新品バッテリーを手配した、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
新品バッテリーを手配した、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

メーカー品名は「Panasonic N-85D26L/RW」です。

新品バッテリー「Panasonic N-85D26L/RW」の元箱写真、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
新品バッテリー「Panasonic N-85D26L/RW」の元箱写真、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

購入は、ヤフーショッピングです。つまりヤフーストアーさんの代物です。

ヤフーさんだからね。ヤフープレミアム会員の私はいろいろとあるわけで….

割引クーポン使うよね。期間限定用途限定のPayPayポイントもぷっこむよね。

とかで、実際に吐き出した金額は10903円でした。

ポイントバック15%キャンペーンにも該当商品でしたので、来月に1600ほどのPayPayポイントが返ってきますね。

さてさて、このバッテリーってさ….

BUS、TRUCK、PRO ROAD WORK とあってさ….

バス、トラック--PRO ROAD WORK とあるが、それがどうした?そんなの関係ねーでいっちゃおう、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
バス、トラック–PRO ROAD WORK とあるが、それがどうした?そんなの関係ねーでいっちゃおう、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

ちょっと曲者でしょ。

Panasonicのホームページに情報はあるんだけど….

乗用車に使っていい物か、ダメなものかを明確にしていないのよね。

というか、メンテナンスフリー(MF)ではないバッテリーってことなんだけど、それが昨今はいろいあるのかと….

こういうのはPanasonicに電話してみよう。って電話した私。

まあー楽しい話をしたんよね。Panasonicっていつも技術的なことにしっかり答えてくれるわ。

どんな話しをしたかは書かないよ。まあー、結論はこのバッテリーを私は採用ってことです。

バッテリーが隙間なく箱に収まっているよ。これって取り出すの大変だよ、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
バッテリーが隙間なく箱に収まっているよ。これって取り出すの大変だよ、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

箱を開けるとバッテリーが鎮座しているのですが….

いやーっ、隙間なくバッテリーが収まっているじゃん。

これって箱からどうやって取り出すのさ…出すときは箱を破けということだよね。

新品時のバッテリーターミナルを撮影しておこう。

バッテリー「Panasonic N-85D26L/RW」のターミナル写真、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
バッテリー「Panasonic N-85D26L/RW」のターミナル写真、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

バッテリーターミナルがどのようにちびていくのかも気にする私はアホたれでしょうか?

Panasonicだと取説がおしぼりのようなお手拭きのようなビニールパックされているのね。

バッテリー「Panasonic N-85D26L/RW」の取扱説明書がおしぼりのようなビニールパックに入っているよ(笑)、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
バッテリー「Panasonic N-85D26L/RW」の取扱説明書がおしぼりのようなビニールパックに入っているよ(笑)、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

もしもの液がかかったりしたときの対策って…。考えすぎかな?

このバッテリーはいつに製造されたのだろう。去年製造とかいわないだろうか?って気にするよね。

「Panasonic N-85D26L/RW」の取扱説明書に記載されている年と バッテリーに記された製造ロット番号、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
「Panasonic N-85D26L/RW」の取扱説明書に記載されている年と バッテリーに記された製造ロット番号、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

取扱説明書は2025と記載あり。バッテリー上部に貼られている製造ロット管理シールのようなものは、「041025E」と記あり。2025年4月10日製造かな?と考えていいかな?

外箱に「液入り充電済み!!」と記されていたよね。測ってみよう。

「Panasonic N-85D26L/RW」箱開封直後の電圧はいくらかな?、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
「Panasonic N-85D26L/RW」箱開封直後の電圧はいくらかな?、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

12.80Vと出たよ。確かに充電されているよ。

取扱説明書を確認すると….

「Panasonic N-85D26L/RW」取扱説明書に記されている充電時間の目安、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE
「Panasonic N-85D26L/RW」取扱説明書に記されている充電時間の目安、2025年10月18日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン君 1G-FE

85%程度充電されている状態かな?

補充電しておくか?通電しといたらバッテリーも活性するだろうし….

充電器を自動にして「弱」で充電しました。

1時間ほどで充電完了です。

と、ここまでしてこの日の作業は終了。


そして、本日にバッテリー取り付けしたんだけど…..

まあー、そのネタは別記事にします。


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