クラウンワゴン、2020年ライセンスランプ右側の電球交換

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプの電球が黒く曇っている、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE 車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプの電球が黒く曇っている、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

ライセンスランプ電球切れに気づく

昨晩の買い物に出かけたときに、メーターパネルにリヤランプの電球切れ警告灯が点灯です。

確認したらライセンスランプの片方が切れてました。

ちょうど買い物に向っている24時間ディスカウントストアーのカー用品コーナーにて電球が売られてます。

スマホで自分のブログを検索です。えーと、ナンバー灯ってどんなバルブだっけ?

ソケットT10の12V/5W電球をお買い上げしたのです。

店頭在庫1パッケージでした。よかったー在庫していて…


接触不良

本日に電球交換ですよ。

まずはライト点灯してナンバー灯右側が点灯していないのを確認です。

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプ右側が点灯していない、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプ右側が点灯していない、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

ライセンスランプ右側のレンズを取り外そうとプラスドライバーを当てたところ….

ランプが点灯しました。

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプ右側のレンズを外そうとプラスドライバーを当てたらランプが点灯した(接触不良ですね)、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプ右側のレンズを外そうとプラスドライバーを当てたらランプが点灯した(接触不良ですね)、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

電球の接触不良ってことかなー。

そもそもバックドアに電球がついているんだから、バックドア開閉の衝撃たるや凄いはずなので、よくぞ安定して点灯できるものだと思うのですが…


電球が曇っている

まあー、電球を取り外して確認してみましょう。

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプの電球が黒く曇っている、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプの電球が黒く曇っている、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

あーっ。黒く曇っているわ。

クラウンワゴン E-GS130G、電球が黒く曇っているがフィラメントは繋がっていて点灯する、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、電球が黒く曇っているがフィラメントは繋がっていて点灯する、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

今のところフィラメントは繋がっているように見えるけどねー….

だって点灯しているんだよね。

黒く曇っているってことは溶断して振動でまた繋がったりとかの微妙なことを、要するに死亡間際なんだろうと判断です。


電球交換

さあー、昨晩に買った新品電球です。

クラウンワゴン E-GS130G、新品のライセンスランプ電球、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、新品のライセンスランプ電球、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

このパッケージで税込み190円もしたぜー。缶コーヒーより高いぜ。

交換してランプ点灯OKです。

ちなみに球切れした右側だけを交換しました。


以前に交換したのは・・・

この電球を以前に交換したのはいつなのよ。

ブログを検索したところ….

2016年10月11日ですね。それも中古の電球をセットしているわ。

その時のブログ記事は次のところ

2016年10月11日のブログ記事:クラゴン君、ライセンスランプ電球交換リベンジ

クラウンワゴン、ライセンスランプ電球交換リベンジ
昨日にライセンスランプの電球を交換した。もちろんライセンスランプ電球は点灯している。 しかし、ランプ切れ警告は光ったままだ。犯人捜しです。 昨日にセットした電球を取り外して別の電球をセットしてみてどうなるか確認。 同じ大きさの電球なのに3.4Vと5Vの電球があることに気づく。5V電球は警告灯点灯せず。3.4V電球だと警告灯が点灯することを確認。 つまり、昨日にセットした電球は3.4Vだった。

中古の電球を約4年使ったってことですね。


総走行距離

電球交換したので本日の走行メーター記録です。

クラウンワゴン E-GS130G、総走行距離メーター、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、総走行距離メーター、2020年10月04日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

総走行メータ、209655Km です。

以上、ライセンスランプの電球交換した記録でした。


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