スバル R-2 板金

本日のスバル弄りは４時間でした。地味な作業です。トランク床鉄板の室内床接続側をハンマーで叩きたくって、室内床になるだけ届けよう。届かなくとも板の角度が揃うようにしよう。間違いなく寸足らずで届かない箇所があるのはわかっているんです。それでも届いていない箇所はできるだけ角度を合わせておくんです。作業前の写真です。室内床センタートンネルとの接続部分はしっかり重なっていてOKです。ここがしっかり重なっているので床の他部分接続はほどほどでいいといえばいいのですが....助手席側床です。...

本日のスバル弄りは４時間でした。錆取り仕事の前にペタペタ筆塗り仕事をこなします。昨日に下色を塗ったところに車体の赤色をペタペタといきましょう。こんなのが赤色をペタペタでこうなった。塗りにくい微妙なところもペタペタと筆差し込みましたよ。こんなのが赤色ペタペタでこうなった。さあー錆取りですよ。トランク床右端のピースと、トランク右壁の6mm厚鉄板です。これの錆取りとボンドのりしろ部分塗装剥がしです。無心にシコシコとやりました。手元で作業できるような部品だからまだマシだったけど......

本日のスバル弄りは２時間30分ほどでした。トランク床右端ピースのちまちました修正を進めます。フロントパネルと接する部分が密着していません。この隙間をなくしてぴったりと密着できるかです。Ｌ型デザインで立ち上がっているのは、フェンダーエプロンとフロントパネルの隙間も一緒に覆ってしまえと欲張り思考だからです。ここを曲げてどうなる？。いやいや、ここに切り込みをいれて歪めてみたら....。等など、いろいろと妄想してみますが私の技量では無理そうと諦めモードです。そもそもオリジナルの床鉄板...

本日のスバル弄りは４時間ほどでした。トランク床右端部分のピースが大体の形になってきたので細かく調整していこうと思います。ここでピース作り直しになるかどうかが決まりますよ。さてさて、なんとか形になるんでしょうか？３mm山形アングルを切り出して梁にしています。その梁にとりあえずデザインのピースをタッピングビスにて仮止めです。仮止めとしてますが、最終的にはリベット打ちになるので実質的な梁との密着位置決定です。こいつを床に当てながら現物合わせで合い口を切り刻んでいきます。マジックで切...

今週はなんだかなーということばかりなんです。たとえば、デブの日課ウォーキング中に鳥糞を脳天に食らう。嫁には「運が付いた」といわれるが、私の中では「くそつけられた」です。私だけなのかな？いや、同業の知人もそうだからどうなのかですが、技術者は自分のした仕事に「このクソ仕上げが」とか「このクソ仕様が」といわれたときが一番凹むんですよ。ダメとか使えないとかの評価は歓迎なんです。なにかしらの理由でなにかしらの根拠があって駄目出しもらっているんです。それは対処できるんです。しかし「クソ」...

本日のスバル弄りは１時間30分でした。昨日からの続きで、トランク床右端部分の型紙をこちょこちょ追求しました。それを取り外してこんな感じです。いやーなデザインしているなー。長いデザインの鉄板を折り曲げるとなると、ちょっとした折り誤差が致命的にフイット感を狂わすんだよなー。ってことで、俺っちの性格は歪んでいるんだからこれもどうせ歪むんだろうと考えまして、ちょっと大きめに鉄板を切り出してみます。リブ幅が短いので折り曲げに苦戦するだろうと考えて1mm厚み鉄板にしました。ちょっと薄いか...