「なが～ン」が自動車バッテリーを交換した時の記録です
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、新品バッテリー交換後の暗電流が気に入らない。犯人捜ししたんだけど…
昨日に新品バッテリー交換したクラウンワゴン君。暗電流計測したら....えーっ。そんなに電気流れているの？それって、めっちゃヤバイじゃん。となり、バッテリーマイナス線を外しておいたのよね。暗電流犯人捜しをします。クラゴン弄りは２時間30分でした。そもそも暗電流が0.4Aも流れ続けているってのは考えにくいです。それってバッテリー上がりしますよ。今までそういう気配がなく。バッテリーの突然死に至ると仮定したら、なにかの部品が壊れてちょっとしたショート状態になっているとか？またはなにかの部品のスイッチやリレーが接点不良していて微妙に接触漏電しているとか？を疑うのか？
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、新品バッテリーに交換して暗電流確認して….なんか怪しい？
作業時間は90分でした。バッテリーを取り外したまま数日間放置です。ついで仕事でバッテリー取り付け場所の掃除です。バッテリー回りの樹脂部品をクレ ポリメイトで磨き掃除しました。配線が通っているコルゲートチューブなんて経年でパリパリと崩壊しそうでプチスリルです。バッテリーターミナル接続端子をサンドペーパーで掃除しました新品バッテリーが取っ手がないので持ち上げるのが大変です。オチオチと担いで、そろりとボンネット内に降ろして設置するのは、なかなかに腰につらいです。まだエンジン始動しませんよ。この状態にて暗電流を測ってみたいのよね。
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラゴン君、燃料ポンプ交換に至るまでのまとめ
ここのところ通院がいろいろと続いてブログを書いている時間が取れていません。ということで、２月から４月初めごろまでにクラウンワゴンに起こったエンジントラブル事案を今頃になってまとめて書きます。ちょっと長い文面をだらだらと書いて自分の記録としているので、つまらない内容となることをご理解ください。最初の故障発生が２月17日です。めっちゃ寒い夜間にエンジン始動しないトラブルです。ここから１か月かけて障害切り分けしていたら燃料ポンプがご臨終となりました。それを順に書いていきます。まずは...