スバル R-2 エンジンルーム

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、マフラー取り付け

本日のスバル弄りは2時間30分でした。セルモーターにバッテリーからの配線を接続します。その接続部分に接触ショート防止のブーツがあるんです。私の車体にはそのブーツが欠損してました。(おそらく痴呆親父が外せなくて破ったのだろう)つまり、バッテリーからの太い+線がむき出しで危険な状態でした。そのブーツをヤフオクで入手したジャンクセルモーターセットについていた「切断した先端ケーブル」部分から取り外してゲットしてます。偶然そのブーツが付いていてラッキーだったというやつです。それを通すと...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、2サイクルオイルタンク取り付け

あーっ。季節を感じるものを食いてーなー。ともかく食いてー。たらふく美味いものを食いてー。と、馬鹿夫婦はほざきまくり。そしてターゲットになっているのがタケノコなのです。アルミホイルでクルクル巻きにして焼きタケノコをホクホクと食いたいねー。って夢を見るのは勝手です。現実は、タケノコは超高級価格で流通です。なんじゃこりゃ。ステーキ肉より高いじゃないか?いつもなら、規格外れ品が1本100円ぐらいで出回ったりするのに、今年は規格外れ品ですら雲の上価格だ。無人販売所にもタケノコが出回って...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、オルタネータを仮取り付け

本日のスバル弄りは2時間でした。マフラー取付ボルトに一手間いれます。長目のボルトが4本あるのですが、中央の隠れる部分がもの凄く錆びていたんです。新品ボルトを奢るのですが、その部分が錆びやすいのがわかっているのでちょっと対策しておきます。ボルトを通して隠れる部分がどこまでが目印をつけます。ナットがかかる部分とボルト頭部分をマスキングします。塗装足付けとして軽くサンドペーパーでキズをつけます。もちろんメッキ肌は残すんですよ。ほんとうに軽くスリキズです。ジンクスプレーを吹きました。...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、デスビ取り付け

本日のスバル弄りは2時間ほどでした。まずは簡単なやつから...エンジンルーム内の配線を押さえるクリップに、熱収縮チューブを被せました。もちろんハンダ鏝で炙って縮めてフィットさせます。先端は、本日最後にちょっと手を加えますよ。さあ~、陽がガレージ奥に差し込んでいるうちに次の作業を進めましょう。デスビの取り付けです。点火時期16度にて、デスキャップ1番にローター接していて、かつ、ポイントが開放。っていうことらしいのですが....なかなかに難しいですよ。何回かデスビを抜き差ししてや...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム内配線整理整頓4日目、マフラーやり直し再び

昨日、一昨日は、強風が吹き荒れてスバル弄りできずでした。本日の強風なのですが、この風向きなら作業できるのでは?って、ことでガレージへトボトボと向いました。本日のスバル弄りは2時間ほどです。エンジンルーム内の配線整理ですよ。あと1箇所修復したら配線自体はOKのはずです。痴呆親父がありえないハンダ団子を作っていた部分をバッサリカットです。中足し接ぎです。収縮チューブを2重に被せます。これで、エンジンルーム配線の先端部分は、配線完成のはずです。念のためテスターで導通確認します。絶対...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム内配線整理整頓3日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。ちょっと衝撃的なことが発覚しました。って、私のスバルではアルアル事案です。痴呆親父がやらかしている、そして、それをわらないように誤魔化しているってのが発覚です。誤魔化しているのでそのまま知らずに走行していたら、これってもしやの車両火災の懸念ありってことで....まあー、気づいたからいいんです。って、いつまでも地味な仕事が増えているなー。頼むよ親父。偉そうな口ばかり叩いといて、結局こんな仕事して誤魔化して....。って痴呆発症したから、わけ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム内配線整理整頓2日目

本日のスバル弄りは2時間ほどでした。エンジンルーム内配線整理整頓の続きです。気になっていたイグニッションコイル周り配線を触るために、イグニッションコイルを外しました。撮影後に、コイルの+-位置を入れ替えたいので180度回しました。タコメーターを取付しようと思ってケーブルを引き込んでいますが先端の加工をしていない状態です。イグニッションコイルへ繋がるケーブルもギボシ付け根が断線する直前です。こいつらをまとめました。で、撮影するの忘れている。セルモーターへの接続部分も作り直しまし...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクト、クーリングダクトの取り付け

昨晩はものすごく眠かった。なんでだろう。1週間ぶりにスバル弄りしたからだろうか?いやいや、きっと年度末をなんとかやり過ごした、なんとか我家の体裁を確保できた。そんな安堵感から気が抜けたのかも?ともかく、とても眠い地獄に陥ったので昨晩はスバル弄り記録記事を書くのをさぼりました。ということで、昨日のスバル弄りを書きます。昨日のスバル弄りは1時間です。スバル弄りよりブログを書くほうが時間かかってます。(ブログ用の写真準備も含む)なんたかんだとダラダラとエアインテークダクトを取り付け...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクトをタッチアップ、エンジンルーム内をワックスかけ

世間のおじさん達の中にて、風疹検査の話題が去年の春にあったのです。私の場合は、同年代の知人が近所におらず、主婦友達から風疹ネタをふられたり、ブログ繋がりの知人から連絡があったりとしたのです。そういった話を聞いたら、どうも2パターンあるらしく....直接クーポンが送られてくるもの。問い合わせてクーポンをもらうもの。私のところにはクーポンが来なかったので問い合わせてみたところ....なんと、いろんな都合があって、なが~ンさんは来年度にクーポン配布になります。それまで待ってください...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクト取付3日目-穴開部タッチアップ、オルタネータ外観磨き3日目

本日のスバル弄りは2時間ほどでした。昨日にボルトナット取り付け加工したエアインテークダクト。もうすぐ日の入りだったのでろくな確認をしないまま撤収しています。まずは、そのネジ穴位置の取り付けで変な箇所に干渉していないか、水の流れ傾斜に支障がないかというのを明るいうちに確認します。懐中電灯を照らしてアチコチの隙間を確認して問題ないだろうと判断です。エアインテークを取り外しまして....昨日にボルト通し穴を開けたところ、そしてボルト止めしたところを確認して、塗装剥げ部分をタッチアッ...