クラウンワゴン ラジエターシュラウド

クラウンワゴン(E-GS130G)の冷却系で、意外と存在感が薄いのに重要なのが ラジエターシュラウド。
エンジンルームの奥でひっそりと働きながら、走行時の冷却効率を大きく左右する部品だ。

シュラウドは、エンジンファンが吸い込む空気がラジエターを確実に通り抜けるように導くための“風の通り道”。
これが割れていたり、欠けていたり、固定が甘くなっていると、ファンが空気を逃がしてしまい、
水温が上がりやすくなる・冷却が不安定になる といった症状が出る。

クラウンワゴンは年式的にも樹脂パーツが劣化しやすく、
シュラウドの破損は「気づいたら割れていた」という定番トラブルのひとつ。

このタグでは、
・ラジエターシュラウドの役割
・劣化や破損の症状
・対策修理の記録
・冷却系トラブルとの関連
などをまとめていく。

クラウン子の冷却系は、地味な部品ほど後から効いてくる。
その“縁の下の力持ち”がラジエターシュラウドだ。

車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴンのストール発覚|まずは点火プラグを交換した

クラウンワゴン(E-GS130G)が山越え後にストールとハンチングを発症。再現性のある不調を点火系から切り分け、DENSO K16R-U11へ交換した記録。総走行距離や症状の経緯をまとめた整備ログです。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、ラジエター交換

皆さんはゴールデンウィークは旅行に行ったり、家族サービスしたりと楽しんだのでしょうか?私はクラウンワゴンの修理と、GW中の平日に大病院への通院でした。クラウンワゴンの故障が悪いのよ。こやつのせいで散財もだけど私の予定は全部おじゃんです。本当はGW中に自宅屋根の塗装したかったのよね。いよいよクラウンワゴンのラジエター問題...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、ラジエターシュラウドパッチ修理2日目

本日のクラウンワゴン弄りは30分ほどです。一昨日にラジエターシュラウドのネジ止め固定部破損をパッチ修理しました。それを成形します。まずはボンドがしっかり硬化しているか?ボンドが樹脂部品にしっかり食いついているか?の確認です。ボンドを剥がすようにスクレッパーを差し込んでコリコリと擦ったりしてみましたが、問題なくしっかり食...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、ラジエターシュラウドのパッチ修理、冷却水ホースに破け見つける

昨日のクラウンワゴン弄りの内容です。ラジエターシュラウドのネジ止め固定部破損を見つけたので、そやつをパッチ補修です。ラジエターシュラウドの修理としては2時間30分ぐらいです。水漏れ調査が1時間です。ボンドを買いに行った時間が1時間です。合計で4時間30分ですね。作業開始は午前10時頃です。どういった補修方法にするかはま...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、ラジエターアッパータンクに追加で予防パッチを貼ってみる

本日のクラゴン弄りは40分ほどです。ラジエターアッパータンクに水漏れクラックを発見しボンド補修してから4日経ちました。その間に160Km程走行しています。もちろん新品ラジエターを入手する努力をしてますよ。トヨタ部品共販に出向きましたが、4月から個人に一切販売しない。部品相談流通有無も一切受け付けないと断られました。今ま...