「なが～ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の ヒーターホース、ヒーターダクト に関する内容や写真が登場する記事です。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム雨水ドレンホース取り付け、マフラーカッター錆取り1日目
本日のスバル弄りは2時間30分でした。エンジンルームに設置したエアインテーク雨樋ドレンホースの取り付けをするのですが....スバル弄り前々回にホースの配置位置を決めたときに、マフラー出口にマフラーカッターを取り付けていなかったのです。マフラーカッターを取り付けると、もちろんマフラー出口が大きくなるので、再見当しなければなりません。ということで....マフラーカッターを引っ張り出しました。驚いた、マフラーカッターって取り外したままでまったく掃除してなかったよ。内側はとんでもない...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジン点検口周りをプチ作業
本日の自由時間は1時間ほどできました。雨が止んでどんより曇り空ですが、風が無いのでスバル弄りできるなー。ってことで、詐欺容疑に着替えてスバルのところへ出向きます。移動時間を差し引くと、スバル弄りは40分ほどでした。まあー、40分でできることなんてたかが知れているんです。時間が無いので本腰いれてする作業はできません。エンジンルームのドレンホース取り付けも40分で終わるとは思えないので、プチ作業をすることにしました。ちょうどエンジンルームアンダーカバーを仮固定しています。エンジン...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、ヒーター切替ワイヤー接続、室内からエンジンルームへのゲート金具取り付け
本日のスバル弄りは5時間30分でした。進捗としては微速すぎる前進です。まあーねー、失敗のリカバリー作業だからねー。1日分を取り返したってとこです。一昨日にヒーター切替ワイヤーが切れました。スペアのワイヤー(私の車体に付いていた分で程度悪し)も用意しましたが、できることなら切れたワイヤーを補修して使えないかと考えます。その理由は.... ワイヤーが絶版部品でヤフオクでも程度の悪いものがぼったくり価格 ワイヤー取り付けしなおしとなると、組み直し作業が大変なことになる 手元のスペア...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、キャブレータソーサー錆取３日目、ヒーター大気放出ホース作成３日目
スバル弄りは２時間30分ほどでした。午前中に１時間だけの段取りでいたのですが....下手クソは失敗こきまして、午後の部をむりやり時間を作ったという形です。まずは午前１時間の内容です前回はキャブレータソーサーに薄付けパテをなすくったところで終了しています。それを水研ぎして面だししました。表面のドレン穴周辺も、まあーこんなものだろうという感じに...。燃料タンク蓋表も一緒にプラサフします。キャブレータソーサーの裏面にプラサフです。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンアンダーカバー – 欠損部修復１日目
スバル弄りは２時間30分でした。エンジンルーム中身が詰まって下側につくものはもうなくなってきたよね。ってことで一番下につく「エンジンアンダーカバー」に着手します。アンダーカバーに欠損部があるんです。欠損部分を作成して継がなければなりません。車体にエンジンアンダーカバーを仮設置して欠損部のピース作成となりました。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、次の作業工程を試案中、そして余計なことも妄想中
本日はスバル弄りをするつもりはありませんでした。後輩の自転車弄りだけのつもりだったのですが、二人の方からR-2の進捗が遅くなったなーというような意見というかお叱りを受けましたので、少しだけR-2に関するネタを出します。そのためにもR-2君の室内をジロジロと確認してきました。R-2君の次の工程は室内へ戻って床回りを弄るつもりでいます。後右席の床部分なのですが、これがけっこう大変なことになりそうな予感なんです。なにが大変？床が抜けてなくなるのか？ということを心配してくれる方、そう...