「なが～ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の 塗装 に関する内容や写真が登場する記事です。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、強風で作業できず、昨日のプラサフ塗装を確認
本日はスバル弄りができませんでした。夕方にいつものようにスバル弄りを計画していたのです。午前中は無風で酷暑だったのに、14時ごろから酷暑のピーカンなのに強風となりました。お日様さんさんで強風って、ここは砂漠かよ？それでも風向きによっては作業できるかも？でも微妙な風向きなんだよなー。ガレージを開けました。正面からの風ではないのですが、ときどき巻き込むような突風が吹き込んできます。これでは作業できません。昨日のプラサフ塗装がどうなったかを確認だけしました。プラサフ肌に特に不具合は...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、センターコンソール床上部分作成７日目 – 研いでプラサフ２回目
本日のスバル弄りは２時間でした。昨日にプラサフと薄付けパテまで進んでます。プラサフ乾燥前に落下したりしてダメージ肌になっているのです。それがどうなるかですよ。耐水サンドペーパーにて、#240、#400、#800と砥ぎ進めました。形になりました。やり直しにならなくてよかったー。後々に確認用に反対側の写真も...さあープラサフ２回目ですよ。まずは裏側をサラッと拭きつけます。って、おいおい風がきついよ。噴霧がバラけるのは許すとして、なんでホコリがこんなに沢山付着するんだ。あーっ、あ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、センターコンソール床上部分作成６日目 – 前側ボルト固定穴加工、プラサフ１回目
本日のスバル弄りは３時間でした。何をいまさら....です。すでにステーを貼り付けた後なんですけど、何をいまさら....私の車体についていたセンタートンネルカバーと、加工途中センタートンネルカバーが車体への取り付け位置に違いがないか再確認です。センタートンネルカバーの先頭端部分とのマッチングも確認してみます。写真でオレンジ色のやつが私の車体についていた部品です。錆取して塗装まで完了していますよ。車体に仮組してクリアランス確認です。車体から生えている取り付けボルトが１本折れている...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、センターコンソール床上部分作成５日目
本日のスバル弄りは４時間でした。終了のときは夜になってました。はあーっ、何していることやら....昨日からの続きです。センターコンソールを固定するステー後ろ側を昨日にハンダ貼り付けしています。センターコンソールを被せてマジックで内側からマーキング、ドリルでボルト通し穴を開けました。車体にセンタートンネルカバーを取り付けて、センターコンソールの後ろ止めネジを締めてみました。現物合わせでぶっつけで加工したにしては、いい線いってると思います。次は前側のステー取り付け加工になるのです...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側カバー取り付け穴周辺の塗装やり直し
本日のスバル弄りは２時間15分でした。一昨日に補修塗装した箇所を確認します。リヤガラス水抜き穴パイプ部分は、１つ塗装ハジキしている箇所があります。そこはおいといて#1000のサンドペーパーでちょびっとあった塗装垂れを研ぎました。塗装ハジキ箇所をどうしようか？でも今日はそれより次の箇所を攻略したいので先送りにします。問題箇所は、エアインテーク右側カバー取り付け穴周辺です。一昨日のブログ記事から写真を持ってきます。このクリヤー塗装垂れを研いで面出しします。しこしこと#800、#1...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側の雨樋裏面を塗装
本日のスバル弄りは１時間ほどでした。朝は晴天です。日差しが凄いのですが午後からは雨天の予報。それも本格的な雨とか...朝飯を食いおえて、朝一番のメール確認をさらりとしてたりしたら、空の雲行きが怪しくなってきた。確かに曇ってきたぞ。でも、今日はスバル弄りちょっとしたいんだよね。朝一番のメール確認にて仕事に関するメールは一切無い。今日もコロナで冷え冷えとしているんだなー。そうなると、雨が降るまでの午前中をスバル弄りにあてるか？アメダスを確認して雨雲予報を....うーんうーん。これ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、チマチマ塗装 – エアインテーク右側の雨樋表面、リヤガラス水抜き穴パイプ、エアインテーク右側カバー取り付け穴周辺
スバル弄りは４時間でした。塗装内容は....エアインテーク右側の雨樋、リヤガラス水抜き穴パイプ、エアインテーク右側カバー取り付け穴周辺、エンジンメンバに落書きした部分 です。下色にピンクを塗ってから、赤色を塗りこみます。トップコートクリヤーを塗ります。うーん。トップコートクリヤーで塗装垂れがあるぞ。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、リヤガラス水抜き穴にパイプ取り付け２日目、エアインテークダクトにドレン口取り付け３日目にて完成
昨日はスバル弄りとクラウンワゴン弄りをしています。最近は夜にすごく疲弊してシドロモドロの意識消えるダメ人間に陥ってますので....クラウンワゴン弄りだけ書いて、キーボードを枕にしてパソコンの前で朝を迎えました。ダメダメです。事務所で意識が無くなって朝を迎えました。それも昨晩から雨天で室温が下がっている。さらにさらに....雨で湿度があるからねー、蚊がご出勤したらしく数箇所の吸血された跡があり、痒いぞー。とかなんとかの....はあーっ。「だーめ、ダメダメ、ダメ人間」です。ただ今...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R2 (360cc)、エアインテーク右側の雨樋製作５日目-外観整形完成
スバル弄りは３時間でした。エアインテーク右側の雨樋製作の続きです。JB-Weld(接着剤)でブラケットを貼り付けてますが、そのはみ出しが固いのなんの。はみ出し部分を、リューターとサンドペーパーで研磨しました。ドレン口を整形しました。現物合わせで余剰分をカットして板金整形完了です。塗装下地もしました。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、マフラーお色直し
本日のスバル弄りは３時間でした。２年前の台風被災で海水雨を食らって太鼓部分に錆が出てきてます。錆め栽培、滅、滅、滅....。と唱えながら研磨です。ここで、どうしようか悩みます。現状にて、鶴首は黒色、太鼓が銀色です。マフラーの太鼓部分ですが、車体後ろから見えるのよね。私のR-2が路上走行していたときの写真に書き込みして出します。この銀色が見えるのが気に入らないのよ。ここは黒色がいいと思うのよね。そうなると、黒白反転ですね。鶴首をシルバー、太鼓をブラックに色変えします。まずは鶴首...