「なが～ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の エンジンフードキャッチ に関する内容や写真が登場する記事です。
スバル R-2 エンジンフードキャッチ
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードキャッチ干渉対策、エンジンフードバッフルちょっと修正
本日はスバル弄りがんばりました。４時間30分の作業です。エンジンフードキャッチ干渉対策をします。キャッチとの位置関係を叩いて曲げてと調整するのですが、もしかしたらリヤバンパーとの位置関係もあったりするのかも知れないと思い....リヤバンパーを取り付けてみました。リヤバンパーは錆びているのよねー。今は見えないことにするのです。リヤバンパーの錆ってどうしたらいいんだろう。メッキ部品だからねー、磨いたところで錆のところはどうしようもできません。再メッキって幾らするんだろう。嫁に相談...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードバッフル干渉対策加工２日目、エンジンフードヒンジ手抜き補修５日目
本日のスバル弄りは２時間でした。前回にエンジンフードバッフルにボルトナット干渉逃げ穴加工を１個残しています。その残り１個を開けました。エンジンフードヒンジ手抜き補修部分です。耐水サンドペーパーとコンパウンドで磨いてみました。左ヒンジ側別角度からの構図ですが、こちら側の塗装が酷い。もう１回タッチアップする？それともこのぐらいええやん。ってあきらめる？正面からの構図にて....下地捨て色ピンクを塗らずにタッチアップして赤色だけで面出ししたので....赤色が透ける色というのがわかっ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードバッフル干渉対策加工１日目、エンジンフードヒンジ手抜き補修４日目
本日のスバル弄りは３時間でした。エンジンフードヒンジのタッチアップした部分を耐水サンドペーパーでシコシコとして、なんとなく面がでてきました。エンジンフードを強引に開閉テストです。塗装が干渉していたら割れるだろうと....はい。割れました。もうイヤだー。なんなんだー。って、前回に干渉していた部分の台座を削ったんだよね。相手も削っとけよってことですよね。リューターでチマチマと削りますよ。なんか凄く肩がこりますよ。というか作業が楽しくないから体のあちこちが痛いなーとか思うんだよなー...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードを取り付けようとして大失敗
本日のスバル弄りは３時間ほどです。しかし道具探しに１時間ぐらい無駄にしています。まずは昨日に型取りしたやつをゴムシートから切り出します。エンジンフードを取り付けるのですが段取りを考えます。先にエンジンフードを開けたときに支えとなるツッパリ棒を受け止める部分を取り付けようと考えました。するとツッパリ棒を突っ込む部分が塗装し忘れていることに気づきます。(錆止め塗料を塗ったままだった)POR-15を持ち出して、さくさくと色塗りしました。この金具にもゴムシートを貼り付けました。車体に...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、グタグタだった、進捗は無いのよねー
本日のスバル弄りは2時間30分でした。今日は朝からなんとなくダルダルなのです。いよいよ気温が上がってきたからなのか？昨晩の事務所室温は30度近かったからなのか？要するに急に気温があがって体に変調をきたしているってことですよね。それって、単に年をとったから体調が適合しそこなっているとかの....。まあー、そんな感じで朝からダルダルと....そもそもご飯が美味しいと感じな印だからダメダメだよね。ちなみに体温は安定の35.5度です。コロナじゃないですよ。そんなこんなでスバル弄りもな...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-６日目-ワイヤーのアウター補強
本日は少しだけスバル弄りの時間が取れました。少しの時間でも作業を進めるのだ。だって、ここのところ停滞ぎみなので...エンジンフードオープナーワイヤーのアウターを補強します。ワイヤータイラップで車体に固定される箇所にマスキングテープをつけています。アウターの補強といいますが、ド素人の私が特別なことをできるわけありません。現状のアウターの上になにかをつけて、アウターの上にアウターのようなものをするだけなのです。かといって、ビニールテープを巻きつけるのは嫌です。だってテープの糊が後...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-５日目-いろいろ確認
暑さで体調不良につきブログの更新を怠っております。暑さのせいと記してますが、あまりの暑さで本業の精神力がガタ落ちでして、仕事の能率が異常に悪い。脳みそが働くのが事務所の室温が34度をしたまわる深夜の１時ごろからです。日中はとても事務所で仕事できないんですよ。事務所ではなく玄関にノートパソコンを持ち出してあぐらかいて仕事するほうが効率がいい。といっても、そんな体制で本格的に脳みそを思考ウネウネできるわけでなく....結局のところ深夜から明け方に作業が集中。でも日中もなにかと対応...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフード微調整
エンジンフードキャッチ絡みを弄っているので、そのついででエンジンフードに関するものを進めていきます。さくさくとエンジンフードを組み付けます。キャッチも取り付けるのですが、固定ボルトを折ったのよねー。ということで、M5のボルトをジャンク箱から発掘するのですが、M5って絶対数が無いのよねー。自宅にはユニクロメッキのしょぼいボルトがあるのに、スバルのところにないというのはつらいやねー。とかなんとかしながらも、なんとか使えそうなボルトを発掘して固定しました。M5のボルトもクロメートメ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-４日目-フードキャッチ修正
本日のスバル弄りは３時間でした。スズキジムニー流用ワイヤーの先端が、スバル純正ワイヤーと形状が異なりますので、ジムニーのワイヤーを使うことができるようにキャッチ部分に修正をしていきます。本日にワイヤーの先端写真を撮影し忘れたので、以前に撮影した写真を用いて説明します。どうやって固定したらいいか、ワイヤーアウターキャップの溝を用いて固定する作戦を考えます。考えた内容にしだがって型紙を切り出します。型紙から鉄板を切り出しました。この鉄板は１．５mm厚です。ワイヤーアウターキャップ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-３日目-フードキャッチのサビ取り
本日のスバル弄りは２時間でした。昨日に取り外した、エンジンフードキャッチをお掃除です。これを掃除しないと次の修正作業にすすめないのです。昨晩から濃いめの洗濯洗剤水にドボンと浸しておきました。昼に歯ブラシでサクサクとお掃除です。直射日光が当たるところに放置して浸していたのでお湯になってまして、洗剤の酵素が油分分解反応活性したのか割と簡単に汚れがドロッとゲル状に取れました。シャーシブラックと思われる黒色塗料は洗濯洗剤で取れないので残ってます。そんな塗料を、スクレッパーでガスガス、...