スバル R-2 トランク

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右前トレーディングアーム固定箇所下のボロ隠し鉄板一部を切除

本日のスバル弄りは2時間でした。右前トレーディングアーム固定箇所が、痴呆親父の怪しい溶接にて大変なことになっている件です。痴呆親父が構築した梁部分は残そうと思っています。それ以外の、溶接団子になっているカス部分と、ボロ隠し目的で床裏から当てられている鉄板をなんとかしようと思います。まずは本日の作業前写真です。トランク内側です。ボロ隠し鉄板が裏から当てられているのがわかるかと思います。フェンダー裏側からはこのようになってます。ボロ隠し鉄板がオリジナルの床に密着していたら問題なか...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右前トレーディングアーム固定箇所の裂傷と錆屑追求

本日のスバル弄りは2時間30分でした。さあー問題箇所を考えることにします。右前トレーディングアーム固定箇所ですよ。前足を車体に固定する重要箇所です。人間でいうと「そけい部」って感じでしょうか?ここが駄目になると車の前輪がもげますよね。その大事な部分がですよ。痴呆親父が怪しい補強板を溶接貼り付けしているんです。きっと錆屑だったから補強したのだろうと思うことにするのですが....以前から私も気にしていたのが、痴呆親父が車を動かしているときになにかに右前足を乗り上げたりぶつけたりし...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2君 (360cc)、トランク床右前角をめくる2日目、スバル弄りの先生がご来基地

本日のスバル弄りは5時間でした。いや、実作業としては2時間30分ぐらいかな?もちろんスバル修理というより、スバル破壊作業です。さあー、錆屑....。じゃなかった。本日の作業前の錆屑の写真です。あっ、やっぱり錆屑って書いてしまう....。だって錆穴だらけなんだもん。右前に伸びているオリジナルの梁があることで工具がはいらないので切断することを考えます。本来、梁というものは躯体の強度を出すために貼り付いているものなり。床と梁が錆屑で縁切りしてますよ。梁が繋がっているのは、梁の上面だ...
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スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー取り外し、トランク床右前角をめくる

久しぶりに真面目にスバル弄りしました。本日のスバル弄りは4時間30分でした。今日ぐらいの温度だったら電動工具を握って車体を切っためくったと、スバル破壊してもいいかなー。そうなるとトランク床の右隅をなんとかしたいのよねー。と、どう攻略しようかと悩みます。フェンダー内側から確認です。錆鍾乳洞が芸術的なんですけど、現状にてどういう鉄板合わせになっているのか再確認です。痴呆親父が強度出し梁をトランク床に溶接しています。その溶接溶け込みがいい加減(溶け込み不良)で大きい巣が入ってます。...
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スバル R-2 (360cc)、ワイパーモーター取り外し、ウオッシャータンク取り外し、トランク内の右フェンダ残り錆屑部分を切除2日目

本日のスバル弄りは2時間でした。トランク内の右フェンダ残り錆屑部分を切開です。今日は切開できましたよ。もちろんですが内部は赤錆パラダイスです。ほどほどに錆を落としました。錆転換剤(レノバスプレー)を吹き付けて錆転換処置します。このスプレーを吹いたら乾燥反応するまで触れません。ってことで切開部分の処置は明日へ続きます。ウォッシャータンクを取り外します。昨日は外し方があやしくて途中断念しています。隙間を懐中電灯を照らして覗き込みまして、やっぱり上へ引き抜くタイプだろうと推論です。...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、バルグヘッドに貼ってあるパッチをめくる

本日のスバル弄りは70分ほどでした。右フェンダー下縁を切り詰めていって、発覚した内側の錆穴です。さあー、こいつを切開するぞー。って工具を当てて切り出し始めて5分ほどで後輩がやってきました。ちぇっ。後輩が来たら切開工具が使えないじゃないか。ブツブツ....後輩はウキウキしながらコーキング剥がしを始めました。そうやねー。それなら新たなコーキングを提供してあげよう。私の車体は、バルグヘッドの雨水ルートがおそらく錆腐れしています。その上をパッチ鉄板貼り付けて塞がれているのです。もちろ...
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スバル R-2 (360cc)、トランク内の右フェンダ残り錆屑部分を切除

本日のスバル弄りは5時間でした。トランク内の右フェンダー部分に錆屑が多々残ってます。だって痴呆親父が何枚も鉄板重ね合わせしていたんですよ。その鉄板をはがしたところで溶接足掛りにしていた物が錆屑として残っているんです。まずは小さく追加されている足掛りの耳を切除です。だってこの耳の裏がめっちゃ浮き錆でグスグスなんですよ。切り取ったら浮き錆がごとっと落ちた。フェンダー下端が溶ろけて無くなってます。車体下から見たらこんな感じです。フェンダーエプロンが裂けていると指摘していた箇所につい...
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スバル R-2 (360cc)、トランク床一部切除1日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。運転席足元の先端部分、ペダルのずーっと奥にある壁と床との接する部分が怪しいのです。って、定番の錆なんですけど。これがトランク床の錆と繋がっているのでは?いや、間違いなく繋がっているのだろうと思います。床にあるケーブルとかが邪魔です。えーと、このハーネスケーブルって、トランク部分を引き抜いたのだから....はい、ハーネスが綺麗に全部外れました。すっきりした運転席足元です。フラッシュ無しで撮影すると錆穴から光が差し込んでますよ。トランク床から...
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スバル R-2 (360cc)、トランク床をごそごそ錆屑掃除5日目、ステアリングラックブラケット折れボルト抜き取り

本日のスバル弄りは2時間30分でした。かなりトランク内がすっきりしてきました。本日作業前のトランク内の状態です。もうちょっとすっきりさせましょう。ブレーキパイプとトランク内に設置していたランプを抜き取りました。電気ハーネスを抜き取りました。って言葉にするのは簡単ですがケーブル抜き取るのにけっこう苦戦しました。とかなんとかしていたら....後輩がやってきました。あれっ?今日は来ない段取りだったのでは?時間を作ってコーキングをめくりにきたとのことです。ストレス発散に無心にコーキン...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、トランク床をごそごそ錆屑掃除4日目、左前足回りラックとトレーディングアームを切り離し

本日のスバル弄りは2時間でした。途中から後輩がトランク床のコーキングめくりに参戦してくれるので、それまでの時間をトランク床裏のコーキングめくりをすることにします。だって、後輩がトランク内をゴソゴソと作業しはじめたら、車体裏側には錆屑がバラバラと落ちてきて私の顔にふりかるることになりますから....えーと、前回に左前足回りとステアリングラックを取り外しました。その取り外した部分の状態を撮影していなかったのよね。はい、取り外した患部ですよ。まあーそのー。定番の赤茶色サバンナが出現...