スバル R-2 トランク

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー上トランク縁パテ整形1日目、右前フェンダーとフロントパネル合わせ部分錆取り1日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。右前フェンダー上トランク縁部分です。溶接団子削って錆取りして錆転換してシール入れてこの状態になっています。裏側トランクからの写真です。スポット溶接で歪んでいるのか、最初からこんな鉄板プレスデザインしているのかわかりませんが、鉄板のしぼりがどんくさくてシワシワ仕上がりになっているんです。シワシワ肌部分は汚れが溜まり湿気て錆を呼ぶ。ということでできるだけシワシワ仕上げはなくしたいのです。といっても鉄板がシワシワなのでそれをどうこうできるスキル...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト裏お釜の取り付け穴加工

本日りスバル弄りは4時間30分でした。右ヘッドライト裏お釜を固定する方法を考えます。リベット固定を考えているのでそれができるかですね。まずはお釜の確認です。リベット剥がすときにドリル穴裂傷にしているのはご愛嬌ということで...私の車体は錆車なので、心配なくしっかり錆びてますよ。このお釜を見て考えるのです。私の車体は元色がゴールドなんです。このお釜もゴールドでないといけないのですが下側になる部分は色が乗っていません。つまりスバル組み立て工員の塗装噴霧が届いていないってことです。...
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スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金11日目、右前フェンダー上側ボルト固定部分錆取り1日目

本日のスバル弄りは2時間でした。まだトランク床に手を出せません。もうちょっと右ヘッドライト縁周辺を弄らなければなりません。ヘッドライト縁上半分の裏側がまだ錆処置していないんです。普段見えないところだしね。覗き込んでも見えにくいところだしね。今までの経験則からするとこういうところはスバル組み立て工員は必ず手を抜いているんだよね。フェンダーエプロンとフロントパネル接合部に開いていた謎の穴から入った雨水はここからトランク浸入して縁を錆びさせてました。これって私のスバルが組み立て工員...
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スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金5日目

11日ぶりのスバル弄りです。本日のスバル弄りは2時間でした。前回はどこまで何してたっけ?と思いながらスバルのところへテクテクと歩いていきました。車体を見て....あーっ。ぞうだった。最後にパテなすくったんだわ。はあーっ。嫌なパテ磨ぎ作業からかよ。とブツブツ....30分ぐらいシコシコとしてこの程度にまで磨ぎました。ヘッドライト裏のお釜を仮合わせします。お釜を外すときに縁部分をめくって曲げたのです。その部分をお釜になるだけ添うように戻します。なんだかんだと苦戦して作ったフロント...
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スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト周りの錆取り追求3日目、右ヘッドライト縁の板金4日目

本日は午後から作業だったんです。最初は陽が差して無風に近かったのに、突然の暗雲と突風でさらにボタボタと大粒の雨つぶてが来ました。もちろんスバル弄りしている最中にですよ。錆取りと格闘(電動工具が錆を削る音がうるさくて周りの変化に気づかず)していたら、何故に背中が寒い?いや、冷たい?と振り向いたら雨に打たれていたという有様でした。もちろん大急ぎで片付けして終了。なので作業が中途半端なり。なんだかなー。というスバル弄りの内容です。本日のスバル弄りは90分ほどでした。前回は「右フェン...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト周りの錆取り追求1日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。右ヘッドライト周りの錆取りを追求します。なかなかに嫌な隙間に錆がはびこっております。サンドペーパー、ワイヤーブラシ、リューター、といったものでずーっと錆と格闘しました。ハンダ板金にてハンダ入れる箇所は概ね錆取りできたと思います。今なら、痴呆親父が追加している梁も錆取りできるなーと、それも錆取り始めました。この梁ですが、どうしても電動工具が入らない箇所に嫌な錆コロニーがあるのよね。その部分をフォグランプ取り付け穴から覗く形で撮影。ここは指先...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右前フェンダーエプロンとフロントパネルの接続部分を切除

本日のスバル弄りは2時間30分でした。えーと、本日はスバル破壊の日です。右前フェンダーエプロン下部分がバッサリ無くなっていて風通しがいいのです。つまり道具を差し込みやすい状況です。そうなると、右前フェンダーエプロンとフロントパネルの接続部分の怪しい箇所を追求してみようかなーと思い立つ今日この頃です。この部分は去年に後輩がスクレッパーとワイヤーブラシにてほどほど掃除してくれてます。元々はスバル組み立て工員お得意の黄色いシールがこってりいれられていて、シールの下が錆パラダイスにな...
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スバル R-2 (360cc)、6mm厚鉄板にトレーディングアームを固定してみる

本日のスバル弄りは、あまり時間が取れずの90分でした。フェンダー内鉄板のバンパー固定ボルト通し穴周辺が錆酷しです。そのまま錆落として残すことも考えたのですが、えーい切り取っちゃえ。この部分ですがバンパー取り付けスティ差込部分から覗き込んだらこんな状況です。錆屑切捨て切断箇所は鉄色してますが、ボルト通し穴周辺は長年のタイヤ跳ね上げ水などを食らっていて突いたらポロポロというやつです。リューターで切り出す?えーい面倒だ。カットデザインがダサくてもいいやろ。ブリキバサミで刈りこんでや...