「なが～ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の ボンド に関する内容や写真が登場する記事です。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロントパネルボンネットキャッチ下の錆処置３日目 – 薄鉄板を貼る
本日のスバル弄りは4時間でした。前々回にボンネットキャッチ下トンネル部分の先端を切除して錆クズ出現しています。その錆クズ肌を処置します。まずは本日作業前の錆クズ写真です。黒色部分は前回に吹き込んだ錆転換剤が垂れてきて反応しているものです。まずはワイヤーブラシとサンドペーパーでひたすらにシコシコと研磨してこの状態になりました。ここから電動工具を用います。リューターで小さい錆穴をほじくります。ただ、ひたすらに２時間ほどぼじくって、この状態になりました。さてさて、ここからどうするか...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床板貼り付けの隙間塞ぎ
本日のスバル弄りは３時間でした。助手席側フェンダー内側にパネルボンド貼り付けし忘れた鉄板があるんです。これを貼り付けます。パネルボンドの在庫１本ありますが、これだけのために開封するのはもったいないので別のボンドを用います。世間的には強度最強といわれているＪＢウェルドを用います。写真を見てわかるかと思いますが黒色チューブの表面印刷がとろけ始めてます。どれだけえげつない揮発物質を吐いているんでしょうね。このボンドも開封してから２年経っているのでそろそろ使い切ることを考えたほうがい...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床板貼り付け – バネルボンド失敗箇所修正
昨日(2021年10月14日)のスバル弄りは2時間でした。前日にトランク床をバネルボンドで貼り付け終えたときは夜中でした。暗闇のガレージ内ではどんな感じになっているのかがわからないままです。さて、それがどうなっているかと、ダメ箇所の修正ですよ。と、そのまえに....作業途中で使えなくなったドリルドライバーリベッターの確認です。10発ほどリベット打ったら突然固着したのよね。多分、先端ジョー(リベット芯を加えるくちばし)に斜めにリベットが入って噛み付いたのかと思っているんです。バ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、バネルボンド施工 – トランク床板貼り付け
今日はスバル弄り頑張りましたよ。というかスバル弄りしかしてませんよ。あっ、このブログを書いているか....スバル弄り8時間30分です。まさに決戦の水曜日でした。とっても疲れました。午前9時ごろにパソコン起動してメール等をチェック。今日はなにかせなあかんことがあるか確認。特に無し。あーっ不景気だわー。一応、自宅前の道路を掃除して近所の通行人に社交辞令挨拶して植木に水撒いてといつもの行動です。今日はバネルボンド施工します。だって天気予報が曇り空っていうてるよ。気温も27度っていう...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc) 、散財の記録、ノーブランドのバネルボンド先端ノズル
スバル弄りで使用する道具の散財記録です。実は９月30日に手元に届いた部材です。３M社の高いパネルボンド先端に装着するノズルです。社外品ノーブランド品です。だって3M純正はこんなノズルですら恐ろしく高いんですよ。ノズル10本セットです。ヤフオクにて送料込み１３００円で落札です。支払いは、割引クーポン200円を適用して、１１００円です。そして、このノズルの1本を本日のパネルボンド施工にて使用しました。特に不具合無く使えましたよ。で、パネルボンド施工については次の記事になります。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、散財の記録、パネルボンド、ジャッキオイル
スバル弄りの部材です。今回も散財金額が高くて生活費を圧迫です。ジャッキオイルです。私のポンコツジャッキがオイル抜けて上がらなくなったのよね。ジャッキを使うのに恐怖があるのでクラウン弄りもしてないでしょ。そのジャッキを修理するのにどうしたらいいのかってのを知人から教わりましてその部材として入手です。(教えてもらってから何ヶ月も経って入手しているのは金がないからですよ)モノタロウさんにて入手です。注文コード：03654673商品 ：エスコ ★油圧ジャッキ用オイル EA920A...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床右端パネルボンド施工の後片付け
本日のスバル弄りは90分ほどでした。前回は初めてのバネルボンド施工でした。私はパテヘラ１本しか使っていません。そのヘラは施工後すぐに拭き掃除しました。だって先っちょしか汚していないんだもの。後輩が用いたパテヘラがこんな有様です。よくぞ、こんなに使用したな。そもそもヘラ押しするだけなのに、こんなにパテヘラが汚れるか？と思うのですが....後輩はボンドを薄くぬるのに、なにかの上にボンドを一旦出してからヘラですくうという手法でした。そのなにかの上ってのが問題です。私なら、ダンボール...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床右端パネルボンド施工(パネルボンド初体験)
本日のスバル弄りは８時間でした。いよいよ正念場のバネルボンド施工やっちゃいました。まあー、思いつきで延長戦でやっちゃったので、まあー、ある意味イケイケドンドンってことで、まあー、うーん、なんとかなるだろうという仕上がりなのかな？暑くて難しいことは、わかんない。って逃避脳みその私です。トランク床右端を構成する部品等など、バネルボンド施工箇所の錆取り出来てますので、それらをまたまたまたまたまた仮組します。タッピングボルト固定穴を将来はリベット固定に変更しますので、リベット固定を踏...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R2 (360cc)、エアインテーク右側の雨樋製作５日目-外観整形完成
スバル弄りは３時間でした。エアインテーク右側の雨樋製作の続きです。JB-Weld(接着剤)でブラケットを貼り付けてますが、そのはみ出しが固いのなんの。はみ出し部分を、リューターとサンドペーパーで研磨しました。ドレン口を整形しました。現物合わせで余剰分をカットして板金整形完了です。塗装下地もしました。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側の雨樋製作３日目
本日のスバル弄りは４時間＋探し物時間が２時間でした。今までの作業で、雨樋の概ねデザインはできています。さてさて、実際に車体にあてがってみて不具合ないか確認です。スリッドから覗き込むとこんな感じです。下から覗きこんでこんな感じです。突き当たりの壁に数ミリ届かないという、まさに狙ったクリアランスになりました。壁に固定するブラケットを作成します。もちろん怪しい廃品から切り出してますよ。鉄板の厚みは1.5mmです。この雨樋重量なら十分な厚みと判断しています。このブラケットを壁に取り付...