「なが～ン」が経験した 錆止め塗料 エポローバル に関する内容や写真が登場する記事です。
エポローバル
類乾癬、イヤだー 類乾癬を紫外線治療しての展望、タープテント修理途中、スバル君をどうするかプチ思案
私の中で６月～８月の期間がこれからどうなるかのテスト期間だったんです。主治医からの判断では、もう再発しているじゃん。あなたのやつはスピードが速いぞ。進行型タイプなのか？とのこと。ストレスが多いとしてもこれはどうなの？かつ、真菌由来の皮膚病も併発したしね。これは非常にまずいと….で、10年後予後はどうなの？と尋ねたら….「わからない」とのこと….最悪は２年後にも「菌状息症」にまで急に育ったら５年後は内臓疾患という可能性も…かといって次の紫外線治療をしたら一気に消える可能性もある。紫外線治療が効いたらだよ。とのことで....一生紫外線治療ってのは考えないのでどのように治療計画をするか模索中。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床鉄板パネルボンド施工前の錆取り６日目
スバル弄りは２時間30分でした。フロントパネルに残ったオリジナル床部分とフロントパネル合わせ面の隙間をほじくります。隙間に錆が進行しています。アクセスペダルの下部分を錆取りします。パッチ鉄板との糊代部分と、そこからちょっと上位置まで錆取りしました。パッチ鉄板を仮固定してパッチ鉄板との境界線をマジックで印付けます。これでパッチ鉄板と糊代部分が確定です。糊代(パッチ鉄板が重なる部分)以外を錆止め塗料(エポローバル)をペタペタと筆塗りしました。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床左端の錆穴処置３日目 – ハンダでパッチ貼り付け
本日のスバル弄りは２時間30分でした。トランク床左のフェンダーエプロン接続部周辺攻略３日目です。車体下から見てトランク床裏とフェンダーエプロンが接する箇所に大きい錆切り取り箇所が２箇所です。500円玉２個ぐらいの大きさの方を攻略します。前回にて内部に錆転換剤を吹き込みました。それが真っ黒に化学反応しています。その上にジンクスプレーを吹き込みました。穴塞ぎとしてパッチをハンダで貼り付けます。ハンダ貼り付け処置する周辺をお掃除してこの状態になりました。ハンダ貼り付け箇所に呼びハン...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、運転席床手前側の錆穴切断箇所その２に鉄板接ぎ-２日目完成
本日のスバル弄りは２時間ほどでした。「運転席床手前側の錆穴切断箇所その２」に鉄板を接ぎます。前回にパッチ鉄板ピースまで作成できてます。それをハンダにて貼り接ぎです。ハンダ途中の写真はなし(ハンダに夢中で撮影し忘れ)でいきなりハンダ接ぎしたばかりの写真です。車体裏からの写真です。余剰ハンダを研磨します。別角度からの写真室内からの写真鉄肌露出のままだと意外に早く錆てくるので、次の工程でハンダ鏝が当らないと思っている部分に錆止め塗料を塗っておきます。いつもの錆止め塗料、エポローバル...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、センターコンソール床上部分作成３日目
本日のスバル弄りは３時間でした。床上センターコンソールの位置あわせのときにシフトレバーを取り付けた状態での確認をまだしていません。それをしておきます。シフトレバーをネジ止めしました。ちなみにシフトリンクは接続していない状態です。ブーツを被せようとしたら....ううん？あれれ....途中でつっかえました。スバル君のシフトレバーはシャフトがテーバーデザインになっていて、先端が細くなっているのです。その先端部分までしか入りません。このブーツのリング穴直径が14mmです。シフトレバー...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、ヒーター切替ワイヤー接続、室内からエンジンルームへのゲート金具取り付け
本日のスバル弄りは5時間30分でした。進捗としては微速すぎる前進です。まあーねー、失敗のリカバリー作業だからねー。1日分を取り返したってとこです。一昨日にヒーター切替ワイヤーが切れました。スペアのワイヤー(私の車体に付いていた分で程度悪し)も用意しましたが、できることなら切れたワイヤーを補修して使えないかと考えます。その理由は.... ワイヤーが絶版部品でヤフオクでも程度の悪いものがぼったくり価格 ワイヤー取り付けしなおしとなると、組み直し作業が大変なことになる 手元のスペア...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360CC)、エンジンフードの裏面を鏡面磨き
本日のスバル弄りは90分です。当地では緊急事態宣言が解除されて初めての日曜日です。あれだけ静かだった街に人が出歩いてます。そして、出歩いている人から聞こえる声が....「あそこは騒音を出して作業している。あそこは煙を出している」とかでヒソヒソ....私の事務所の前でも、「ここは緊急事態宣言ても灯りついていて音楽流れていたよ。」っていうのを聞いてます。つまり、私もなにやら陰口の対象になっているかもしれません。主婦友から教えてもらいました。緊急事態宣言が解除されて巣篭もりから出て...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R2 (360cc)、エアインテーク右側の雨樋製作５日目-外観整形完成
スバル弄りは３時間でした。エアインテーク右側の雨樋製作の続きです。JB-Weld(接着剤)でブラケットを貼り付けてますが、そのはみ出しが固いのなんの。はみ出し部分を、リューターとサンドペーパーで研磨しました。ドレン口を整形しました。現物合わせで余剰分をカットして板金整形完了です。塗装下地もしました。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側の雨樋製作２日目
昨晩の睡眠時間は２時間ほどだったのです。何を夜通ししているんや。嫁といちやいちゃしとんか？と言われそうですけど....３月、４月と実質無収入になってますから、そして、なにやらあれが延長されましたから...５月もほぼ無収入確定か？ってことで....いろいろと調べ物したり、保険の解約を考えるとか、そうこうしてたら知人から連絡があり、まあー不景気な事案を双方確認したり。そうやって、ボーッとした脳みそで朝を迎え...ムニャムニャと朝飯を上の空で食って....テクテクとスバルのところへ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、キャブレータソーサー錆取1日目、リヤブレーキアンカブロック組立
スバル弄りは3時間でした。昨日に掃除をしたホイールシリンダーの確認です。私が撃沈、いや、轟沈した内部の錆巣穴です。車体に付いていたときにブレーキオイルが漏れていましたから...シューを押し出す金具も、ブレーキオイルと水分による化学反応にて錆巣穴なんですよ。リヤブレーキアンカブロックを組み立てます。つっぱり金具に左右の向きがあります。正ネジと逆ネジの組み合わせがあるのよね。分解時の写真を見ながら組み込みます。ブレーキ回りなので、ブレーキラバーグリスを用いて組み立ててみましたが合っているのかしらん？